时至今日，“玩家”一词已经不仅限于原本的“player”含义。
有那么一群人，在天南海北、千奇百怪的领域，探索着属于自己的“玩法”，玩出特色创意，玩出酣畅淋漓。
一起跟着新闻晨报·周到“头号玩家”系列，走近我们身边的玩家小伙伴。
自从20年前喜欢上骑行，用55天时间从上海骑行到拉萨以后，这些年，吴小海几乎骑遍了上海及周边的骑行线路，多次环青海湖骑行，也骑行过近600公里的新疆独库公路、甘肃敦煌等地。“骑行川藏线、青藏线、独库公路，都需要翻越海拔较高地区，会有不同程度高反，对身体和意志力是很大考验，但也正是这种考验培养了我做事的恒心。”吴小海说，骑行的路上不仅欣赏了风景，更重要的是锻炼了身体，培养了精神毅力。
55天，从上海骑行到拉萨
今年暑假，吴小海和朋友们以自驾 骑行的方式从上海出发到达稻城亚丁，经云南回到上海，行程6600多公里。原本，他们此行的计划是沿318国道抵达拉萨，然而到达稻城亚丁时，考虑到西藏疫情，他们改变行程，转道214国道进入云南。“当时我们只要晚走一天，就要被困在214，后来在社交平台刷到很多被堵在214，吃喝拉撒都遇到困难的视频。”回忆起这趟旅行，吴小海庆幸当时大家的果断决定。
今年夏天自驾 骑行川藏线
虽然，这次的川藏线之行没有达成最初的目标，但旅途中的风景让吴小海想起近20年前第一次从上海骑行到拉萨的往事。“那是2003年，我刚入骑行圈，和其他6名骑行爱好者，加上后勤保障人员，总共12人，从上海出发骑行去拉萨。我们是8月8日早上8点从新天地出发的，当时还搞了一个出征仪式，最后于10月1日下午6点08分到达拉萨的布达拉宫广场。”吴小海说，这一趟的骑行颇多坎坷，一是当时仍有非典疫情，一行人一边骑行一边祈祷疫情早日过去；还有就是接近川藏交界时遇道路塌方，不得不改向北前进，过诺尔盖草原，经兰州、西宁，走青藏线入藏，“当时，青藏铁路还在建设中，我们有相当一段路是骑行在热火朝天的青藏铁路工地旁，有一晚还借宿在五道梁的工地。虽然路况远没有现在好，但乐观来说，我们一路见证了青藏铁路的建设。”
2003年，经青藏线骑行去拉萨，在青藏铁路工地留影
55天行程最大的坎坷就是翻越高海拔山区，克服高原反应，挑战身体和意志力的极限。“现在，川藏线上开通了多处穿山隧道，路况已经好很多，20年前我们需要‘之’字形爬坡再下坡，比如翻越鹧鸪山时，我们从海拔2000多米开始慢慢骑行到海拔4500米左右，集体出现了高原反应，头痛脑胀，所幸慢慢下山后，高原反应逐渐退去。”
2003年这一段特殊时期的长距离骑行之路还被电视台拍成了一部4集的纪录片，7名“勇士”至今仍然保持着联系。
对吴小海而言，第一次长距离骑行就成功挑战川藏线、青藏线之后，更加坚定了他对骑行这一爱好的追求。2008年，他从在一家自行车店打工转而开始自己经营捷安特自行车专卖店，也从一个单纯的骑行爱好者成为骑行活动的组织者，一度还经营过一家小规模的骑行俱乐部，参加业余自行车比赛。
在敦煌的戈壁滩、沙漠中骑行
骑行的路上有风景，更有挑战
20年前加入骑行爱好者圈子，吴小海只是觉得骑行很酷，“穿着骑行服，戴着头盔，车子不是一般的买菜车，很拉风”，这些年一路骑行下来，他发现，骑行的路上不仅有风景，这项户外运动也锻炼了身体，培养了一个人的意志力以及做事情的恒心。
“比如我们当年第一次骑行川藏线，在湖北翻越大别山时，队伍里年纪最小的一个18岁小伙子都骑哭了，因为路实在太难走了，从海拔200米左右爬坡到1800米左右，海拔不高，但都是‘之’字形的路，一路盘山上去。再比如新疆的独库公路，每年只有6月-10月开放，其余时间冰雪封路，我们去年8月从独子山全程骑行到库车约600公里，虽然一路风景绝美，但也是有很多‘之’字形的盘山公路，非常难骑，部分路段的海拔在3000米以上，早晨穿着短袖出发，后来穿长袖，骑行到中午就要换上羽绒服了，一日之内感受一年四季，这些骑行路上的困难都必须一一克服，没有基本的身体素质，更重要的是没有意志力，是无法坚持下来的。”吴小海说。
在甘肃沿丝绸之路骑行
在自己坚持骑行的同时，他也带着孩子一起骑行。这些年，大儿子跟他一起环青海湖骑行，一圈360公里，用4-5天完成，也骑行过独库公路，600公里用了一个星期。今年，带着小儿子自驾 骑行川藏线。
和儿子骑行洱海
这两年，他还“转战”铁人三项：跑步 骑行 游泳，每天跑步5-10公里，有时跑25公里，甚至拉练30多公里。
在组织骑行活动的过程中，他还无意间促成了一对鸳鸯。“2012年环青海湖骑行时，我们的队伍里有一对男女，原来彼此不认识，因这次骑行结缘，现在女儿都6岁了，前几天到我店里来给女儿买自行车。”
铁人三项，拉练30多公里
给想加入骑行圈市民的推荐
2020年新冠疫情之后，越来越多的人意识到身体健康的重要性，加入各类运动的人越来越多，其中也包括骑行，以吴小海所在的骑行圈为例，这两年不断有新人加入。对于想要加入骑行圈的市民，吴小海有一些建议和推荐。
“首先，当然要有基本的装备，包括自行车、头盔和骑行服。对于刚入门的市民来说，也不需要选购上万元级别的自行车，但买菜车和共享单车肯定是不适宜长距离骑行的；头盔是必须的，骑行最重要的是安全；至于骑行服，不是一定要购买专业的骑行服，但最好是穿快干衣骑行，另外最好穿戴好护膝，准备一个骑行背包，方便存放手机、钥匙等物品。如果是在较为强烈的阳光下骑行，还需要准备防晒用品，可以在车架上装一个水壶架，方便喝水。”
至于骑行路线，网上有人总结过国内十大骑行路线，包括成都到拉萨的川藏线、环青海湖线、大香格里拉环线、上海到乌鲁木齐的沿312国道线、海南环岛、兰州到敦煌的丝路线等，对于入门者来说，这些超长线路有一定挑战，可以先从上海本地以及江浙的线路开始。
新疆独库公路骑行
上海本地比较好的骑行路线包括浦东滨江岸线，从徐浦大桥骑行到杨浦大桥再折返，总共50公里，可以在1天之内完成；青浦淀山湖线，路程约100公里，可以在1天之内完成；横沙岛骑行，约30公里，车辆极少，十分安静，半天可以完成；环崇明岛线，约220公里，2天完成。
江浙一带的骑行线路，吴小海比较推崇千岛湖，风景优美，骑一个小环约120公里，可以用2天完成。
等体能上去以后，可以从上海骑行到黄山，约420公里，甚至更远的地方。“对很多资深自驾或者骑行爱好者来说，如果能骑行一次川藏线、青藏线或者川藏线 青藏线的大环线，那将是毕生难忘的经历。”
对于有车族来说，在车顶上装一个自行车架，通过自驾 骑行的方式，或者将自行车托运到目的地，可以在空余时间相对有限的情况下，完成更多地方的骑行之旅。
浦东滨江骑行（资料图）
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