2016年7月23日，中航通飞公司自主研发的世界最大水陆两栖飞机AG600 在广东珠海总装下线 卢汉欣摄/本刊
广东，中国制造业大省，GDP总量连续28年位居全国首位。但从区域协调发展看，在珠三角地区内部发展并不平衡，西岸经济发展水平相比东岸还有一定差距，其中珠海、中山、江门三市地区生产总值还不到深圳、东莞、惠州的三成。从产业结构看，广东是制造业大省，但还不是制造业强省，主要的短板就是先进装备制造业。
广东海关数据显示，2014年广东省进口的装备制造类产品总值高达1.1万亿元。更令人担忧的是，涉及产业链和价值链高端的装备，国外厂商纷纷以各种理由拒绝出口。
“买装备造产品”的老路不能再走，全省工业转型升级在装备上受制于国外“卡脖子”的被动局面亟待打破。
2014年，广东省委、省政府提出打造珠江西岸先进装备制造产业带，为广东工业转型升级培育新动能、提供新支撑。2015年1月，广东省政府发布《珠江西岸先进装备制造产业带布局和项目规划（2015—2020年）》，力争到2020年将珠江西岸先进装备制造产业带建设成国内领先、具有国际竞争力的先进装备制造产业基地。
《中国制造2025》的出台，给珠西地区带来更大政策机遇。2016年9月，工信部批复珠江西岸六市一区以先进装备制造业为主攻方向，创建“中国制造2025”试点示范城市群。
在广东珠江西岸，一场以先进装备制造业为主攻方向的探索、创新、攻坚，正如浩荡海潮席卷、洗礼着珠江西岸……
“珠西装备”板块加速隆起
《瞭望》新闻周刊记者在走访珠西城市群时看到，先进装备制造业已成为珠西各地贯彻落实创新驱动发展战略、中国制造2025、供给侧结构性改革等工作的主阵地，一个代表中国制造水平的先进装备制造产业带正加速隆起。
2015、2016年和今年上半年，珠江西岸装备制造业增加值增速分别达到14.2%、11.1%、14.2%，其中：工作母机类制造业增加值增速分别达到21%、21.6%、23.3%，均显著高于同期规模以上工业增速，推动珠江西岸装备制造业占全省的比重由2014年的34%提高到2016年的39.1%，工作母机类制造业占全省的比重由2014年的46%上升到52.3%。
广东省地税局汇总国地税数据显示，2015、2016年珠江西岸装备制造业税收分别为503.1亿元、670.2亿元，分别增长2.8%、33.2%，其中：先进装备制造业税收分别为206亿元、283亿元，分别增长7.5%、37.3%，随着产业带建设项目落地投产，税收加速增长态势明显。
产业带建设以来，珠西共新引进德国库卡、中铁盾构机等599个亿元以上项目，推进美国福陆海工、中兴智能汽车、沈阳机床等391个亿元以上项目新开工，推动ABB机器人、艾默生电气、北汽福田等317个亿元以上装备制造项目新投产，为产业带建设注入强劲动力。
在保持较快发展态势的同时，产业集约集聚发展趋势明显。以机器人产业为例，珠江西岸已成功引进了瑞士ABB、德国库卡、日本安川等和沈阳机床、哈工大机器人集团、华中数控机器人、西北工业集团等国内外龙头企业，培育了格力智能装备、嘉腾、利迅达等本土机器人骨干企业。珠江西岸成为了中国机器人产业的隆起地带，不断取得新突破。
其中，格力智能装备已实现减速机、控制器和电机等三大核心部件的自主研发，成为国内第一家同时掌握机器人三大核心部件生产技术的企业，其自主研发的工业机器人等自动化装备已实现量产。
经过三年的努力，珠西装备制造业发展取得了一批有影响力的标志性成果：中航通飞公司自主研发的世界最大水陆两栖飞机AG600总装下线，填补了我国在大型水陆两栖飞机研制领域的空白；中海福陆重工公司研制生产的广东首个万吨级海洋工程平台今年5月完工并已参加南海油气田开发；陆地方舟项目获得国家发改委核准、成为广东第一个获得核准的新建纯电动乘用车生产项目；中车广东公司获得国家铁路局颁发的动车组制造许可证，成为全省唯一具备动车组生产资质的企业……
目前，珠江西岸地区已培育形成20个年产值超100亿元的先进装备产业集群，形成大企业顶天立地、中小企业铺天盖地的企业形态。据统计，2016年，该20个产业集聚区总产值超万亿元。
据测算，2015至2017年珠江西岸累计完成装备制造业投资将达4350亿元，年均增长31.8%，增速是工业投资增速的3倍多，总量超过前10年的总和。
让世界用上“珠西装备”
既能在玉石上灵巧地篆刻，也能快速切削胡萝卜，兴之所致还可以与小提琴乐手合奏一曲……在珠海格力智能装备有限公司，其自主研发的六轴机器人上演了一场精彩的工业机器人秀。
先进装备制造业涉及新能源装备、汽车制造等领域，其中，智能装备制造尤为引人注目。
采访中，公司总经理沈显东向《瞭望》新闻周刊记者介绍，该公司现有1200多人，其中研发人员占了将近四成。“在智能装备上，我们的研发费用不封顶。”从2013年开始，格力自主研发的智能装备就已外销，到2016年底，外销设备产值超过10亿元。未来格力电器将紧密围绕机器人和精密机床两大领域进行深入研究，为“中国制造2025”提供一批完全自主研发的高端装备，让世界用上中国珠西装备。
实际上，在很多领域，珠西先进装备制造企业已经打破了国外顶尖企业的垄断，甚至在细分领域成为全国乃至世界级的“隐形冠军”。
佛山通宝精密合金股份有限公司的“双金属”产品，除应用于家用电器外，也是航母、飞船、军工行业的关键零部件。从神舟四号到神舟六号、嫦娥三号，一系列国家航天项目中出现了这家企业的身影。
珠海云洲智能科技自主研发的环保和环卫无人船属于世界首创，全自动测绘无人船处于世界领先水平。今年6月，时隔40余年后，我国再次启动对地球“第三极”青藏高原的大规模综合性科学考察。该公司的无人船作为唯一的无人船平台，参与了这一行动。
在佛山市南海区，南方增材科技有限公司耗资近亿元、自主研发设计制造了国内首台最大型电熔精密成型（重型金属3D打印）成套设备。这个“大家伙”具备生产最大直径6米、重量达300吨的重型金属构件能力，制造技术国内外领先。该公司副总经理卢迪介绍，该设备可广泛应用于核电、石化、船舶等行业，打破了中国在核电装备领域受制于国外的局面。
珠海银隆新能源有限公司副总裁敖建华介绍说，目前，银隆新能源纯电动客车已在珠海、北京、齐齐哈尔、石家庄等全国三十多个城市上路运营。他同时透露，公司已掌握了氢钛动力总成这一核心技术，将有效解决电池能量密度的问题，提高新能源汽车的续航里程。
对未来充满信心
“力争到2020年，珠海市装备制造业年产值达到3000亿元左右，建设成为‘中国制造2025’先行区、协同创新标杆区、智能制造示范城市。”在接受《瞭望》新闻周刊记者采访时，珠海市副市长芦晓凤表示，我们有信心把珠海建设成为“中国智能制造装备产业基地”和“世界先进装备制造‘隐形冠军’集聚地”。
作为珠西装备业龙头的佛山有着更大的雄心：打造国家制造业创新中心。围绕该战略，佛山将着力打造万亿规模先进装备制造业产业基地，抢占智能制造技术制高点，并链接全球创新资源。
2014年以来，广东省委、省政府连续3年召开珠西产业带建设工作会议，听取各地各部门产业带建设汇报，检查工作成效，根据新形势，作出新部署。广东省政府建立推进珠西产业带建设联席会议，并在省经信委设立联席会议办公室，专职推进珠西先进装备产业带建设。广东省直有关部门先后出台了37项扶持政策，为珠西铺平加速发展的道路。珠西产业带八市一区也及时对接落实财政、用地、用海、环保、税收、金融、通关等扶持政策。2015～2017年，广东省级财政共安排143亿元专项资金，以股权投资、贷款贴息、研发补助、成果奖励、事后奖补等方式，鼓励支持优质项目加快落地和龙头骨干企业创新发展。
广东省经济和信息化委员会积极引导中小企业主动对接大企业，壮大产业链综合实力及配套协作能力。以新能源汽车产业为例，正因为珠江西岸拥有覆盖新能源汽车全产业链核心环节（电池、电机、电控“三大电”和电空调、电制动、电助力“三小电”）的一批掌握自主核心技术的中小型企业，珠西区域才集聚了分属于磷酸铁锂电池、钛酸锂电池和氢能源电池等不同技术路线的陆地方舟、珠海银隆、中兴智能汽车、一汽大众佛山基地、北汽福田新能源客车、广东中电新能源汽车、中山晓兰汽车、云浮飞驰氢能源汽车等多家整车生产项目和科力远混合动力、合普动力等一批核心部件生产项目。
“通过三年来的实践，我们更加坚定了信心。”广东省经济与信息化委员会主任涂高坤表示，未来要面向广东乃至整个国家工业转型升级的内在需求，以更高的站位和标准深入推进产业带建设，研制突破一批标志性、带动性强的重点装备和核心部件，攻克一批装备制造的关键技术，实现一批先进装备的产业化应用，力争把珠江西岸先进装备制造产业带打造成为贯彻“中国制造2025”示范区和具有世界影响力、国际竞争力的先进装备制造基地。
市场和企业家同样充满信心。2015～2016年，珠西产业带八市一区共有66家装备制造业企业在中小板、创业板、新三板上市。
8月11日，中山联合光电科技股份有限公司在深圳证券交易所创业板上市。这是一家以光学镜头设计开发、精密模具制造为主的高新技术企业，拥有专利430多项，在多个光学镜头产业领域处于国内领先、国际一流水平。谈起公司的发展，谈起中国制造，总经理龚俊强有着强烈的自信，“从欧美到非洲，全世界都在用我们的产品。我对中国制造的前景非常乐观。”
“我们在德国的合作伙伴直呼压力山大，他们说中国的发展实在是太快了。”中山迈雷特智能装备有限公司的总经理林守金认为，以信息技术为代表的新一轮科技革命和产业变革正在到来，加上中国的资金、市场和政府的扶持，给中国制造赶超发达国家，实现“弯道超车”提供了可能。
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