来源：平安武汉，素材来源：948交通广播
从今年4月份开始，湖北省高速公路12122服务电话接到多名司机反映：车在高速上抛锚,通过网络搜索到了一个“400”开头的救援电话号码，拨通后对方却要求加微信预付救援定金,然后才会派车前往施救。但是在交完钱后,前来开展施救工作的救援公司却不扣除定金，仍按原标准收费，有的甚至迟迟等不到救援人员。
是救援机构不靠谱，还是这些司机落于高速救援骗局？
10月18日下午2点，在沪蓉高速湖北麻城段，陈师傅的货车突然熄火，仪表盘上机油报警。怀疑发动机漏油的他，赶紧把车停在应急车道，之后掏出手机，通过网络搜索很快找到了一个“400”开头的救援电话号码。然而，在电话拨通后对方却表示，为避免逃单，需预付600元的定金，之后才会派出施救人员。这让陈师傅很是纳闷：
我开始就想，车子都没拖，怎么先收定金呢？但头一次遇到这样的事，这一车货又要赶紧送到安徽去，心里也非常着急，所以也没有多想，就转给他们了。
在加了对方微信，并转账了600元钱后，不到半小时，陈师傅等来了救援公司派来的拖车。但当车从最近的高速出口出站并到达最近的修理厂时，救援公司却矢口不提定金的事儿，仍按标准收费。经陈师傅仔细询问，方知受骗了：
下去之后，他们就把公司的收费标准跟我一说一算，但没有提定金的事。我说我已经交了600元的定金，他们说不知道，也一脸茫然。后来施救公司问我定金交到哪里去了，我就说拔了什么号，他们就说，你肯定受骗了。
△被骗司机陈师傅讲述被骗经过
为证实陈师傅的说法，10月30日，记者联系了另一位被骗司机张师傅，与麻城当地一家负责麻武高速救援的合法公司，一同来到了沪蓉高速麻武段。张师傅在搜索引擎中输入“高速救援电话”，页面跳转后显示的靠前搜索结果都是以“400”开头的拖车电话，张师傅随机挑选一个拨打，还原了当天他被困求援的场景：
张师傅：喂，是道路救援吗？
400接线员：需要什么救援？
张师傅：我的车突然熄火了，现在打不着火了。
400接线员：你什么车呀？
张师傅：小车。
400接线员：好的，我加你微信，然后就是你发个位置给我，将你车拖到最近的修理厂。
张师傅：加微信，发位置给你是吧？
400接线员：对对，这个手机号是你微信号吗？我已经加上了，你通过一下，从微信上说，电话听不清楚。
△司机张师傅现场拔打“400”开头的高速救援电话
在添加了对方名为“123”的微信号后，张师傅将所在的位置发给了对方。不到两分钟，随同的救援公司的工作人员王师傅便接到了一个来自青海黄南州“188”开头的移动电话，告之在沪蓉高速湖北麻城段有一小车抛锚，需要救援：
王师傅：喂，你好！
188接线员：你这边能上高速拖车是吧？
王师傅：对，我们这边是高速救援。
188接线员：沪蓉高速是吧？
王师傅：对、对！
188接线员：有一辆车，往安徽方向，出故障了。能拖吗？
王师傅：可以拖，可以拖！什么车？
188接线员：轿车。
王师傅：具体在什么位置？
188接线员：我加你微信给你发位置。
△救援公司工作人员王师傅接到来自青海黄南州“188”开头的移动电话
王师傅随即收到了一个名为“小龙虾”的微信号的添加请求，在通过后，该微信号向王师傅转来张师傅的被困位置，便开始询问拖车价格。在告之将按标准收取400多元的拖车费用后，便将张师傅的手机号码发给了王师傅，并挂断了电话。一分钟后，张师傅又收到一条语音通话：
张师傅：喂，你好。
400接线员：刚救援师傅看了一下，这给你拖下高速，拖到汽修厂，得700元。如果你同意的话，他们立马过来。
张师傅：那什么时候能过来呢？
400接线员：这样的，高速路上拖车都得交定金的。
张师傅：你帮我拖下去了，我给钱你吗，要是我交了，你不来，我怎么办呢，找谁去呢？
400接线员：假如说，有很多这样的情况，师傅到了之后，车主有其它的变化，师傅去了就没有保障。
张师傅：那交多少定金呢：
400接线员：交定金交300，300、300！尾款400，师傅到了之后，跟你拖到地方，你给了就行了。
张师傅通过讨价还价和微信扫码后，预付了200元定金。之后，因考虑到法律责任，加之识破对方“线上接单，线下转单”的伎俩，陪同的救援公司拒绝与对方合作。在等待了近半个小时后，张师傅拔通了“400”开头的救援电话，却一直无人接听。张师傅又拔通了对方打给救援公司的那个来自青海的“188”开头的电话，没想到，接通后，对方却告之打错了。最终张师傅扮演的被困司机，没有等来施救的车辆，预付的200元施救定金也打了水漂。
张师傅：喂！
188接线员：你好！
张师傅：拖车公司他说他们不来呀，我不是交了200元钱吧，让我找这个号码，就是刚才你们联系他们的电话号码，让我打这个电话。
188接线员：那你打错了，我们这边不是。
张师傅：不是？这是拖车公司说是你们打给他们要求救援的号码呀。
188接线员：我们这边不是，你打错了！
假冒“高速救援”人员通过互联网搜索置顶功能，将其平台“400”开头的服务电话置顶，将全国高速公路统一救援服务电话“12122”置尾，诱导司乘在受困时搜索拨打400服务电话。当受困司机拨通400平台电话后，受困司机个人联系方式同时被平台获取，随后该平台的后台人员会通过手机联系受困司机，利用受困者的焦虑情绪开展救援协商，并预收救援费用定金。
△今早《948在路上-速度早高峰》节目中听友互动留言
那么，假冒“高速救援”人员获取受困司机信息和收到受困司机的预付定金后，又会采取哪些方式来解决受困司机的困难？广大司机朋友，在受困高速路上之时，又该通过哪种方式来求助？
△湖北麻城当地一家合法的救援公司负责人接受记者采访
通过调查发现，假冒“高速救援”人员在成功收取受困司机的预付定金后，该平台工作人员首先会通过提前收集到的各地高速公路辖区的合法施救公司联系方式，开门见山地与司机受困地点相对应的合法施救公司取得联系，并表示会将受困司机信息反馈给对方，并寻求与该合法施救公司的长期合作模式，利润共同分配。据麻城当地一家合法的高速救援公司负责人说，当他们识破这种假冒施救伎俩并拒绝合作后，该平台会继续更改策略，来解决被困司机的困难：
救援公司负责人：该平台工作人员会冒充受困司机的亲戚或朋友蒙蔽12122话务员，通过拨打官方12122救援电话“代朋友”求助，并通过12122官方工作人员通知具体受困路段的合法施救公司前往现场开展施救工作，从而导致近期部分合法施救公司救援工作中，在正规收取服务费后却屡次被当事人投诉收费过高的问题。
这位救援公司负责人介绍，一旦前两种方式均受阻，该平台将自行判断故障类别，并采取不同的“线下处理”方式。比如拖车、大型故障类的情况，就采取与12122官方联系到场解决，但定金不退还受困司机。如送配件、补胎或小型修理等，该平台联系当地法律意识不强的个体修理店员，违法上高速且在毫无安全措施的通行状态下进行作业：
救援公司负责人：有时候叫地方一些不正规的公司，比如说私人的，一些补胎的，一些拖车的、送油的，私自上去，非法进行施救作业，给高速公路行车带来不安全。
△湖北高速路政黄黄支队六大队大队长 柳智
为切实履行高速救援服务的监管职责，扭转不法分子给高速救援服务及监管单位造成的负面影响，保障过往司乘的合法权益不受侵害，湖北高速路政主动出击，联查联控，在全省范围内组织并部署了专项治理工作。湖北高速路政黄黄支队六大队大队长柳智：
在我们的收费站、高速公路路面情报板，还有进出口显示屏、执法点、服务区等醒目位置主动发布高速唯一报警救援电话12122，加强提醒，避免谨防上当受骗。第二个利用高警部门已制作安全小贴示，进一步在全线百米桩张贴，增加高速路面受困提示点，让受困司机受困高速之时无需上网查询，下车即可看见遇困求助方式。
△湖北高警七支队麻城大队民警 毛飞
据了解，高速救援有严格的收费标准和管理制度，车辆救援前不需要缴交任何费用，清障拖车到现场后需向当事司机出示收费标准，并与司机签订清障确认书。故障车拖出高速后，才能向当事司机收取拖车费用。因此车友在高速公路上遇到车辆故障，在车辆停靠在紧急停车带和人员撤离至护栏外安全位置的情况下，迅速拨打高速公路服务电话“12122”。所以不要轻易相信网上其他电话和转账要求，以免造成不必要的损失。湖北高警七支队麻城大队民警毛飞：
在此，我提示全国司乘人员， 记住这两个号码：一个是12122，还有一个是湖北高速公路的96122，谨防上当受骗。
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