吉利极星“电跑”来了！限定10台，硬顶敞篷 宽体车身，酷拽霸气
为了营造高端地位，有实力的国产车企都在研究跑车，得益于纯电动力的强爆发，的确事半功倍，目前广汽、红旗以及蔚来都已经有概念车处理。目前加速最强的还是广汽的1.9秒破百。但是归根结底还是概念车，量产还要等很久。而吉利旗下品牌极星早早就有实车出来，并且持续更新，技术功底可见一斑，目前极星的“超级电动跑车”已经更新到极星6，该车目前在国内也正式开启预定。
跑车一都是限量发售，一来可以增加稀有度而维持保值率，二来跑车作为牌面货，实用度没有库里南这样的SUV车型高，加上路上限速，放开购买也卖不了多少，索性限量。因此目前极星6在国内也是限定10台，预售价位168万，相比燃油跑车而言的确实惠很多。
在设计上极星6集该系列车型之大成，采用了强悍的800伏电气架构打造，并且延续了极星5的全铝粘接平台，整车的骨架强度极高，动力方面采用双电机四轮驱动布局，可以释放884马力，扭矩释放900牛米，仅加速3.2秒就能完成破百。该车极速250km/h。就实力来讲，这款电动跑车不是最快的，但是同价位的确综合实力强硬，并且有着吉利与沃尔沃的品牌加持，很有号召力。
从市场规律也能看出，近期的“电跑”车型都没有此前红旗S9以及蔚来EP9那样定位千万级别，更多是百万级别，对标特斯拉Roadster，这个定位市场潜力更大。值得一提特斯拉这款跑车也是款PPT之王。人家极星不仅量产都更迭好几代了。
设计方面极星6延续了家族化的理念，车头采用立体化的封闭格栅，低趴车身加上赛车跑位十分炫酷，车一次国内引入的车型为硬顶敞篷，对此极星官方表示可以让车主开车时吸纳清新空气，更有驾驶快感。敞篷车看车也很炸裂。尾部该车采用了线条式样的贯穿尾灯配合赛车包围，由于电力驱动因此没有排气管。21寸原厂加号高性能轮毂极具辨识度。
外观上超级帅，而在内饰方面车内延续了跑车4座布局，长轴距以及低趴的宽体车身也能保证高速开车时的平稳，中控台采用了扁平方向盘以及竖状悬浮中控的布局，豪华感爆棚。大量热塑性单体材料的运用增强了环保效果，这也是大厂的担当。整体来看，极星6理论上对手很多，但都是一些PPT对手，很有些孤独求败的味道。
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