最近经常看到锂电池阳极材料、阴极材料新材料使电池能量比增加，使用寿命更长，充放电次数二千次上万次，即使有也是单节的使用用寿命，如果串联使用情况完全就不同了，串联充电电池内阻决定每节上的电压，内阻大的上电压高，充电再先充到截止电压，放电也是再先放完，本身消耗最大，损坏是几何级加速的，单节损坏找不到相同内阻的电池替换，所以电动汽车的电池要整体换，我有解决办法⋯⋯，我来为大家科普一下关于电动汽车电池寿命?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
电动汽车电池寿命
最近经常看到锂电池阳极材料、阴极材料新材料使电池能量比增加，使用寿命更长，充放电次数二千次上万次，即使有也是单节的使用用寿命，如果串联使用情况完全就不同了，串联充电电池内阻决定每节上的电压，内阻大的上电压高，充电再先充到截止电压，放电也是再先放完，本身消耗最大，损坏是几何级加速的，单节损坏找不到相同内阻的电池替换，所以电动汽车的电池要整体换，我有解决办法⋯⋯
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