引言：不可否认，最近几年咱们国内的自主品牌发布的速度就像坐上了高铁复兴号一般，总结一个字就是“快”，但是在汽车市场中却依然能听到有些网友和消费者对国产品牌表示不满，甚至对国产车品牌进行吐槽，而今天“汽车大师哥”就为大家分享一款国产SUV车型，它不足12万，关键各个方面都完胜好评不断的本田CRV。
它就是奇瑞旗下的瑞虎8，为何今天说说起这款车型呢？其实原因很简单就是因为它价格便宜、而且具有不错的产品力，相比价格更高的本田CRV丝毫不落下风，下面咱们就对这款瑞虎8做一次全面解析，看完之后看谁还说国产车不如合资车。
首先就是价格了瑞虎8厂商指导价8.88-15.59万元，提供了1.5T与1.6T涡轮增压发动机，而本田CRV厂商指导价为16.98-27.68万，提供了1.5T与2.0L混动系统，通过价格对比不难发现奇瑞瑞虎8顶配车型15.59万的指导价，还没有本田CRV入门车型16.98万指导价高，而且据我们了解瑞虎8在终端市场还有着1万上下的优惠力度哟！
在外观造型上瑞虎8整车看上去具有十分不错的视觉美感，特别是“莱茵蓝”的颜色更将惊艳，彻底摆脱了奇瑞汽车之前设计不足的诟病，车头中网内的镀铬装饰有一种铠甲的既视感，日间行车灯还采用了四点式样子更有活力，车身侧面则保持了传统SUV沉稳大气的造型设计，此外，车尾加入了当下颇为流行的贯穿式LED后尾灯设计，点亮后不仅增加了辨识度，而且还提升了整车的视觉宽度，相比本田CRV的外观设计更耐看。
相比外观造型设计，我个人更喜欢瑞虎8的内饰设计，整个内饰造型设计与用料营造出一种清爽的视觉美感，特别是用料方面不仅采用了大面积软性材质包裹，而且细节上加入了黑色钢琴烤漆与银色金属镀铬件进行点缀，至于配置方面的丰富程度更是无需多言，众所周知，国产车的在用料和配置上在汽车市场中一直名列前茅，至于本田CRV的内饰用料和配置自然无法不瑞虎8比肩。
奇瑞瑞虎8的长宽高分别为4700/1860/1746mm轴距为2710mm，本田CRV的长宽高分别为4585/1855/1679mm轴距为2660mm通过两组尺寸对比不难发现奇瑞瑞虎8的车身尺寸更加符合中国消费者的用车需求，而且瑞虎8还提供了5/7座版车型供大家选择。
值得一提的就是瑞虎8的安全性，据我们查询瑞虎8的车身扭转刚度达到了21445Nm/deg，那么21445Nm/deg是什么意思呢？就是扭转刚度越高安全性越高，例如：雪佛兰克尔维特C7 Z06作为肌肉跑车扭转强度也仅仅为14658、吉利博越扭转强度仅为16892，这也意味着瑞虎8具有十分不错安全性。
据我们实车体验瑞虎8的第二排座椅靠背具有较大的调节范围，长途旅行时有利于乘客的休息放松，第二排右侧座椅可以向前滑动并抬起来一点方便乘客进出第三排，别的不说，起码能让过道更宽一些，后备箱空间更是不用担心，后两排座椅放倒后能够形成一个平面，长途旅行时可以作为一个“车床”使用，这点相信喜欢旅行的朋友还是非常喜欢的。
三大件方面一直以来都是奇瑞汽车的核心，瑞虎8搭载了1.5T和1.6T涡轮增压发动机，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率145千瓦，最大马力197匹，峰值扭矩达到了290牛米，与1.6T发动机匹配的则是格特拉克7速湿式双离合变速箱，两者之间的匹配也非常默契，它整体调校没有像某些国产品牌那样注重前段爆发力，刻意为驾驶员营造推背感，而是在驾乘舒适性和稳定性方面下足了功夫。
相比本田CRV的1.5T发动机 CVT动力组合更强（本田CRV的1.5T最大功率142千瓦，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米）。
至于悬架方面则采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架组合。
写在最后，如果抛开品牌影响力来看瑞虎8的话就能看出瑞虎8的外观、尺寸、配置、用料以及动力组合都要优于价格更高的本田CRV，关键它的1.6T版本的瑞虎8入门版还不足12万（指导价11.99万元）对于瑞虎8你有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
别再说国产车不行了，你可以不买，但别再说国产车不如合资了！
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