现在马路上不光有燃油汽车,许多新能源汽车也走入了千家万户当中。众所周知,新能源汽车主要是利用电来启动的,这种汽车不需要加油,只需要充电就可以。新能源电动汽车有众多的充电方式,分别为慢充、快充、换电、无线充电和移动充电,那么这几种充电方式的优势和弊端你都了解吗?今天带大家一起来了解一下。

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1.慢充。慢充又被称为常规充电、车载充电,是采用随车携带的携式充电设备进行充电,可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小,一般是在6A~32A左右,电流可直接进行两相交流或三相交流电。而根据电流的大小,电池的体积,一辆新能源汽车充满电需要5~8小时

由此我们就可以看出,常规充电的缺点是十分明显的,那就是充电时间过长,但是对充电的成本要求不高,家用充电器安装成本较低。更为重要的一点,慢充可以对电池进行深度充电,循环电池,延长寿命。

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2.快充。快充也被称为地面充电,是通过车载充电器采用高强度电流给电池直接充电,电池可以在短时间内充到80%左右的电量,因此也被人们称之为应急性充电。这种充电模式的电压,一般在150~400之间,功率大。

快速充电的优势就是效率高,充电时间短,但是快充对于汽车电压和功率要求大,也有可能会导致电池温度上升加快,对电池造成不良影响。

3.换电。换电就是给车辆充电之外,直接给电池换电。在动力电池即将耗完电时,用充满电的电池组度更换电量低的电池组,更换下来电池被送到电站内进行慢充补电。

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4.无线充电。无线充电是指电动车不在电线或电缆的状态下充电,直接连接地面无线充电源板,自动进入电网,进行充电。使用起来方便,安全,能够有效提高电池的容量。但是,现在无线充电的技术还并不是十分完善,无法被大批量广泛应用。

5.移动充电。对于汽车续航来说,最理想的状态就是巡航时开启移动充电。这样的充电方式,电力汽车不需要去找充电站充电,也不需要花费时间修建充电桩。

由于现代科学技术还不成熟,每一个模式都有明显的优缺点,无论何种充电模式,都是让汽车行驶更多的里程。