吉利的现款博越刚刚脱离了产能不足的限制，销量就有了明显的进步，11月卖出了18531辆，成为了吉利销量的“扛把子”之一，而如今，新款的吉利博越又已经在到来的路上了，最近国内有媒体曝光了吉利新款博越的谍照。
这是博越的年度小改款车型，小编我仔细比对了半天没看出来在外观上有啥变化，可以说跟现款一毛一样。
“现款在大街上还没看见多少呢，所以这个外观还够我们用几年。“
吉利的设计师这样想到
既然外观没变，内饰得变一变了吧，新车的内饰同老款相比最大的变化，就是中控屏幕取消了旋钮和控制按键、全部改用了触摸控制，更加简洁，同时尺寸也更大，看来吉利是为了更好的互联体验做准备。
不知道小伙伴们对全触屏控制如何看，小编其实是不太喜欢的，因为机械按键对你的点按会有明确的反馈，触屏却无法做到这点，所以很难实现盲操作。不过后来小编想了好久把厂家的用意想明白了，那就是引导我们买多功能方向盘车型。
动力方面，新车预计还会搭载2.0L和1.8T两款发动机，最大功率分别为141马力和184马力，匹配6速手动和6速自动变速箱。
兰德酷路泽正式停产2016年12月24日，星期六，随着最后一辆兰德酷路泽的下线，长春丰越公司（一汽丰田长春工厂）东工厂正式关闭，兰德酷路泽正式停产。
长春丰越公司共有东、西两个工厂，其中东工厂曾主要生产兰德酷路泽和普锐斯车型，西工厂则主要生产RAV4荣放车型。此前，普锐斯已经停产，而兰德酷路泽停产之后，该公司则只生产RAV4荣放一款车型。
兰德酷路泽的历史可以追溯到1951年，当时受日本警察预备军的委托，丰田开始研制四驱车，这就是陆地巡洋舰的祖宗——丰田吉普BJ。此后每一款车都不断改进，越来越向城市SUV发展。
1984年，在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良的70款诞生。此后，它在1990年被命名为land cruiser prado(陆地巡洋舰——霸道)。
兰德酷路泽历史
如今，国产兰德酷路泽正式停产，没别的原因，就是销量太低，在今年1-11月中，兰德酷路泽一共只卖出了700辆，的确，小编在路上见到的许多兰德酷路泽都是中东版，说起来不禁让人唏嘘不已。
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