10月10日上午，记者从济南西站了解到，自10月11日零时起，铁路部门将实行新一轮的运行图调整。据济南西站介绍，此次调图，对车站整体列车开行情况的影响并不大，不过仍有不少亮点值得关注。
1.列车开行总数进一步增加
新图实施后，济南西站和济南东站列车开行密度进一步增大，其中济南西站满图开行362列，较现图增加8列；济南东站满图开行133列，较现图增加15列。
作为旅客出行的重点车站济南西站，其客流出行长期呈现出“北少南多”的局面。为进一步方便旅客，此次调图后，该站在上行（北上）方向和下行（东、西、南）方向的列车开行数量将分别调整到171列和192列，进一步贴合实际市场情况，满足旅客出行的需求。
2.始发运能继续扩充
按新图计划，实行高峰运行图时，新增济南西－青岛北G9221次、济南西－威海G9229次、济南西－荣成G6993次、济南东－威海G6991次、济南东－青岛北G6997次等多趟始发列车。
其中，济南西站开往各方向的始发列车总数将增加至38列，占该站全部开行列车数量的10.5%，始发运能席位总量也将超过4.5万个，较调图前增加1000到2000个左右。
3.多趟列车调整始发或终到站点
此次调图后，济南西站、济南东站多趟列车的始发或终到站点发生变化，主要有：
济南西、昆明南间G285、G286次，改为济南东站始发、终到，车次改为G468/5、G466/7次；
济南西、上海虹桥间G4965、G4966次，改为济南东站始发、终到，车次改为G4978/5、G4976/7次；
济南东、盐城北间G2635/G2636次，改为济南西站始发、终到，车次不变；
济南西至岚山西G6965次，改为日照西终到，车次不变。
除上述车次外，10月11日至12月30日，济南西、广州南间G2056/7、G2058/5次列车临时调整运行计划，取消济南西站终到、始发，改为济南东站停靠，同时延长至烟台站终到、始发，车次不变。
G2056/7次：增加济南东18:32/34、邹平18:50/19:07、淄博北19:18/21、青州市北19:37/39、潍坊北19:55/58、高密北20:17/26、莱阳21:14/16，烟台22:00终到。
G2058/5次：烟台6:36始发，增加莱阳7:20/22、胶州北8:03/18、潍坊北8:43/45、青州市北9:01/03、淄博北9:19/21、邹平9:32/34、济南东9:51/10:04、齐河10:17/24。
4.济南三大站贯通车次进一步优化
根据新图安排，济南站、济南西站以及济南东站三大车站之间的贯通车次将进一步增加，每日覆盖时段范围也将得到进一步优化。据了解，满图情况下，济南站、济南西站间计划往返开行90列；济南西站、济南东站间计划往返开行50列，将给济南市民带来更加方便的“高铁公交”出行。
5.管内九站停靠“复兴号”列车
此次调图后，除石济高铁齐河站外，济南西站管内其余各站将全部实现“复兴号”列车的停靠。
京沪高铁方面，济南西站108列，含17编组34列；泰安站33列，含17编组5列；曲阜东站24列，含17编组4列；滕州东站17列，含17编组2列；枣庄站20列，含17编组5列。
济青高铁方面，济南东站16列；章丘北站3列。
石济高铁方面，平原东站4列；禹城东站4列。
“复兴号”列车的大量使用，不仅能有效扩充列车运能，还将大大提升广大旅客们的出行体验，选择越来越多。喜欢乘坐“复兴号”列车的旅客，在购票前可通过相关车站的热线电话或官方微博查询具体车型信息。
最后提醒广大旅客，以上列车的具体开行情况，请以12306官方网站或车站公告为准。
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