而作为2020款车型，新增的四大配置更进一步确实对于潜在消费者有了极强的吸引力，尤其是在价格不变的情况下，提升了车辆的综合竞争力而智能科技配置更能讨好年轻人，尤其是很多人在买车时会更加注重智能配置，对于驾驶安全性也有着较高的要求而且这台顶配的车型配置相当丰富，自动大灯、自动雨刷、电动座椅等等一应俱全作为一款“后浪”们，只要看着大家熟悉的LOGO，你就能一眼看出缤智是本田旗下的产品而配置方面也是一大亮点，新车配备了抬头显示、自动泊车、车道偏离预警、ACC全速自适应巡航等实用性功能当打开左/右转向灯后方的影像也会投射在液晶仪表盘内部两侧，能够非常清楚的掌握周围情况在内饰中最大的变化就是1.5T版本使用了全新的电子档把，而2.0L版本则直接换成了按键式电子换挡而当我们将视线转向车内，全新升级的电子档把，让新车更显科技、时尚在辅助性配置方面，两款车型都有着不错的表现，例如倒车影像、自动驻车、上坡辅助等在内的基础配置就差不多在功能上也能很好的辅助驾驶，在行驶时不会感受到丝毫的顿挫感在驾驶辅助配置方面，两款车型也都有着不小的优势而当我们开上了它的时候，那种感觉就像是车顶全新的电动天窗一样，坐在后排就仿佛它是一个电动车作为年度改款车型，缤智仅仅针对配置进行了升级同时，还可以对转向灯、角灯等部件进行自动变更，一切都为了让路人能够更好地看到在驾驶辅助方面，新缤智(海外)将成为搭载日产智能辅助驾驶系统的首批下放车型之一当我打开智能驾控辅助系统的功能时，缤智就是我想要的那种自动驾驶模式而智能科技配置的提升，也让车主能够拥有更加便利的驾驶体验而在配置方面两款车型也不用担心，各个舒适性和主动安全配置的加持，可以大大提升用车便利性此次，新推出的四款车型在配置方面全面升级，命名上也采用了新的命名方法而且自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等辅助驾驶配置也是一应俱全，可以说是比较厚道的了在安全配置上，HR-V多了头部气帘，多了胎压报警配合立体感十足的日间行车灯，极富张力而在当下流行的科技配置层面，拥有HUD抬头显示、无线充电、苹果CarPlay、Android Auto手机互联等功能的它同样也没有缺席仪表板、中央扶手、门饰板均采用软质填充，让新缤智(海外)内饰看起来不是那么呆板，我来为大家科普一下关于缤智新款尺寸?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
缤智新款尺寸
而作为2020款车型，新增的四大配置更进一步确实对于潜在消费者有了极强的吸引力，尤其是在价格不变的情况下，提升了车辆的综合竞争力。而智能科技配置更能讨好年轻人，尤其是很多人在买车时会更加注重智能配置，对于驾驶安全性也有着较高的要求。而且这台顶配的车型配置相当丰富，自动大灯、自动雨刷、电动座椅等等一应俱全。作为一款“后浪”们，只要看着大家熟悉的LOGO，你就能一眼看出缤智是本田旗下的产品。而配置方面也是一大亮点，新车配备了抬头显示、自动泊车、车道偏离预警、ACC全速自适应巡航等实用性功能。当打开左/右转向灯后方的影像也会投射在液晶仪表盘内部两侧，能够非常清楚的掌握周围情况。在内饰中最大的变化就是1.5T版本使用了全新的电子档把，而2.0L版本则直接换成了按键式电子换挡。而当我们将视线转向车内，全新升级的电子档把，让新车更显科技、时尚。在辅助性配置方面，两款车型都有着不错的表现，例如倒车影像、自动驻车、上坡辅助等在内的基础配置就差不多。在功能上也能很好的辅助驾驶，在行驶时不会感受到丝毫的顿挫感。在驾驶辅助配置方面，两款车型也都有着不小的优势。而当我们开上了它的时候，那种感觉就像是车顶全新的电动天窗一样，坐在后排就仿佛它是一个电动车。作为年度改款车型，缤智仅仅针对配置进行了升级。同时，还可以对转向灯、角灯等部件进行自动变更，一切都为了让路人能够更好地看到。在驾驶辅助方面，新缤智(海外)将成为搭载日产智能辅助驾驶系统的首批下放车型之一。当我打开智能驾控辅助系统的功能时，缤智就是我想要的那种自动驾驶模式。而智能科技配置的提升，也让车主能够拥有更加便利的驾驶体验。而在配置方面两款车型也不用担心，各个舒适性和主动安全配置的加持，可以大大提升用车便利性。此次，新推出的四款车型在配置方面全面升级，命名上也采用了新的命名方法。而且自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等辅助驾驶配置也是一应俱全，可以说是比较厚道的了。在安全配置上，HR-V多了头部气帘，多了胎压报警。配合立体感十足的日间行车灯，极富张力。而在当下流行的科技配置层面，拥有HUD抬头显示、无线充电、苹果CarPlay、Android Auto手机互联等功能的它同样也没有缺席。仪表板、中央扶手、门饰板均采用软质填充，让新缤智(海外)内饰看起来不是那么呆板。
