2021年9月24日，十一代思域正式在国内上市，全系搭载1.5T发动机（分高功和低功），整体设计感觉较上一代更低调、成熟，溜背造型也收敛很多，更像是普通家用车的外观，没有了以前的战斗气息。在安全配置、辅助驾驶以及智能交互方面均使用了全新一代的设计和软硬件，属于全新的一次换代产品。
下面为大家汇总，第十一代思域优缺点汇总，为您提供最客观的评价参考。
车身尺寸对比
十一代思域：4674×1802×1415
速腾：4753×1800×1462
星瑞：4785×1869×1469
伊兰特：4680×1810×1415
动力系统对比
十一代思域：1.5T（高功182马力、低功129马力） CVT（加92#）
速腾：1.2T、1.4T 7挡干式双离合（加95#）
星瑞：2.0T 7挡湿式双离合（加95#）
伊兰特：1.5L CVT，1.4T 7挡干式双离合（加92#）
悬架系统对比
十一代思域：前麦弗逊独立，后多连杆独立
速腾：前麦弗逊独立，后多连杆独立
星瑞：前麦弗逊独立，后多连杆独立
伊兰特：前麦弗逊独立，后扭力梁非独立
优点汇总
1、全系标配10气囊、被动行人保护。
2、高功版本标配主动刹车和L2辅助驾驶。
3、较于上一代ABC柱以及上下边梁均使用高强度钢，铝合金前防撞梁、副车架。（的确有加强，但是还得看实际效果，实际效果好就算用塑料也没问题，实际效果不好就算用金子也白扯）。
4、零百加速8.1秒。（高功低配版，数据来自38号）
5、百公里刹停35.2米。（高功低配版，数据来自38号）
6、行驶质感同级优秀。
7、隔音同级中等，比上一代好。
8、车内空间与上一代相当。
9、全系标配9英寸悬浮式中控显示屏。
缺点汇总
1、外观设计变的中规中矩，只能通过丰富车身颜色提升颜值，这车白色的不好看（纯个人审美）。
2、急加速时发动机有哒哒哒的声音，车内震动较明显。
3、突然地板油时动力有延迟。
4、全系没有前排座椅加热。
5、低配版的第二排靠背不能放倒。
作为同级标杆的思域（不管你承不承认他是不是标杆，反正别的车都爱拿他当假想敌），此次大换代，在安全、辅助驾驶、人机交互方面得到了全面提升，外观方面也从“鬼火少年”，成为了“成熟青年”，至少穿着休闲西装从十一代思域下车没有违和感了，如果穿着西装从时代思域上下来的话。。。那还是非常辣眼睛的。
个人认为如果预算有限，高功的最低配和高功的次低配是非常值得入手的，驾驶感觉上高低功力差别还是蛮大的，毕竟动力这个东西可以不用，但是不能没有对吧。
曾经秒天秒地的思域也变的中规中矩的成熟起来，那曾经的你是不是也有同样的变化呢？
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