[XCAR 导购 原创]
长安福特全新翼虎的到来可谓惊艳一时，经过重新设计的造型让人眼前一亮，家族式的“大嘴式”进气格栅辨识度更高。如此一款极具代表性的车型硬实力更强，也让同级别竞品感到不小的压力。途观就是强有力的竞品之一，翼虎与途观在对弈中战得难解难分，本期的《单挑》栏目就让这两款车来一次硬碰硬。
无论翼虎还是途观，都是合资紧凑级SUV市场炽手可热的车型，在面对竞争如此激烈的市场，他们都采取了不同的应对策略，进一步保持着产品竞争力和关注度。今天要对比的两款车型很有特色，分别是全新翼虎虎跃型与途观丝绸之路风尚版。
| 对比车型 | |
| 车型 | 指导售价（万元） |
| 翼虎EcoBoost 180两驱虎跃型 | 19.98 |
| 途观280TSI自动两驱丝绸之路风尚版 | 19.98 |
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通过官降，翼虎车型售价普遍降低0.5-1.8万元，目前指导价为18.48-27.08万元，值得一提的是原EcoBoost 180两驱铂翼型的配置经过升级命名为虎跃型，增加的配置包括倒车影像、中控台彩色大屏、GPS导航，并且售价降低1.8万元，可以说性价比还是非常高的。
| 福特翼虎部分车型售价下调 | |||
| 车型 | 原指导价（万元） | 新指导价（万元） | 降幅（万元） |
| EcoBoost 180 两驱精翼型 | 19.38 | 18.48 | 0.90 |
| EcoBoost 180 两驱虎跃型（原两驱铂翼型） | 21.78 | 19.98 | 1.80 |
| EcoBoost 180 两驱豪翼型 | 22.98 | 21.48 | 1.50 |
| EcoBoost 180 四驱豪翼型 | 23.98 | 22.98 | 1.00 |
| EcoBoost 245 四驱豪翼型 | 25.28 | 24.58 | 0.70 |
| EcoBoost 245 四驱运动型 | 26.28 | 25.58 | 0.70 |
| EcoBoost 245 四驱尊翼型 | 27.58 | 27.08 | 0.50 |
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（一）外观对比
翼虎EcoBoost 180两驱虎跃型
新款翼虎的前脸经过升级，与锐界十分相似，线条凌厉，时尚动感，可以说这次改款在外观方面的变化还是非常成功的。比老款车型显得更加精致耐看，也更符合当前消费者的主流审美，尤其受年轻消费者的喜爱。
新款翼虎在外观方面的变化还是相当明显的，尤其是前脸部分，采用了福特家族最新的设计风格，六边形进气格栅看上去大气时尚，更像是一台小号的锐界。
侧面线条流畅自然，腰线十分明显。
翼虎的尾部层次感很强，尾灯的造型也经过重新调整，与前大灯形成呼应。
途观280TSI自动两驱丝绸之路风尚版
虽然经过几次改款，但是途观的外形变化始终不大，仅在大灯和尾灯部分略有调整和修饰，以现在的审美来看，途观的外形稍显落伍，没有全新途观L那么犀利，毕竟不是同一个时代的产品。
途观的设计还是具有传统的大众风格，简洁稳重，车身四周没有太多复杂多余的线条，给人的感觉比较饱满。
侧身轮廓辨识度很高，大众风格十分明显。
总体来说，这个外观还是比较符合大部分国内消费者的审美，只是略显老气，时尚气息不足。
外观总结：虽说评判外形设计的好与坏有着很强的主观性，个人审美标准的不同也就直接影响着判断结果，不过毋庸置疑的是，新翼虎的外形设计是与时俱进的，新车的改变也的确受到很多好评；而不管途观的外形设计再怎么经典，常年保持不变当然会让人产生审美疲劳，所以相比较而言，新款翼虎在外形设计方面更胜一筹。
外观对比
（二）内饰对比
翼虎EcoBoost 180两驱虎跃型
新款翼虎的内饰虽然整体布局变化不大，但细节之处经过升级还是有很多值得一提的地方，例如全新的三辐式方向盘，更合理的布局以及层次感较强的中控台等等。
途观280TSI自动两驱丝绸之路风尚版
相对来说，途观的内饰在设计上就显得有些过时了，毕竟这个内饰风格已经看了很多年，实在有点儿审美疲劳。另外丝绸之路版并没有配备中控台彩色大屏，视觉效果略显逊色。
内饰总结：如同外观方面的对比结果一样，途观明显落后于现如今这个时代的步伐，比较老旧，翼虎无论从做工还是设计方面，都具有一定程度的优势。
（三）配置对比
其实两款车在内部真正的差距还是体现在配置方面，接下来就看看这两款车在配置方面谁更胜一筹，下表中只显示两款车的差异配置。
| 差异配置对比 | ||
| 车型 | 翼虎EcoBoost 180两驱虎跃型 | 途观280TSI自动两驱丝绸之路风尚版 |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 自动驻车 | - | ● |
| 电动天窗 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 真皮方向盘 | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 座椅材质 | 真皮 | 皮/织物混搭 |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 第二排座椅移动 | - | ● |
| GPS导航服务 | ● | - |
| 定位互动服务 | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 内后视镜防眩目 | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 空调控制方式 | 自动 | 手动 |
| 温度分区控制 | ● | - |
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配置总结：对比结果一目了然，翼虎可以说是处于完胜的状态。由此可见，当价位相同的时候，翼虎的车型比途观的车型多出了很多配置，而且这些配置非常实用，也就是说，相比之下，翼虎比途观的性价比更高，更值得购买。
内饰配置对比
（四）动力对比
翼虎EcoBoost 180两驱虎跃型
动力方面，翼虎EcoBoost 180两驱虎跃型搭载了1.5T发动机，最大功率133kW（181Ps），最大扭矩240Nm。
与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。
途观280TSI自动两驱丝绸之路风尚版
途观280TSI自动两驱丝绸之路风尚版搭载1.4TSI发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm。
传动方面匹配的是6挡双离合变速箱。
| 动力对比 | ||
| 车型 | 翼虎EcoBoost 180两驱虎跃型 | 途观280TSI自动两驱丝绸之路风尚版 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 最大马力(Ps) | 181 | 150 |
| 最大功率(kW) | 133 | 110 |
| 最大扭矩(Nm) | 240 | 250 |
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动力总结：两款车在动力方面各有千秋，翼虎的最大功率更大，途观的峰值扭矩更强，不过相比之下，翼虎在最大功率方面的优势要更加明显一些。
总结：本次单挑的结果无需多言，翼虎基本上是以压倒性的优势取得了胜利。凭借出众的外形设计、丰富且实用的配置、强劲的动力以及高性价比，翼虎领先了途观一大截。总之，在竞争激烈的市场上，产品的硬实力至关重要，新款翼虎就是这样一款产品硬实力超群的车型，有理由获得更多的市场份额。
动力对比
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