说到马航MH370，相信很多朋友都还记忆犹新，事情大致是这样的：在2014年3月8日，载有227名乘客的马航MH370从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，目的地是北京首都国际机场。但是在起飞不久，马航MH370在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去了联系，同时也失去了雷达信号。当时有一些说法称飞机可能在越南的某个地方降落了，但后来被证实这个说法是不正确的。至今，这件事已经过去了很多年，马航MH370消失7年之久了，为什么一直没找到它，难道这架飞机穿越了，还是掉哪里去了？
既然现在的卫星、雷达这么先进，为什么连一架飞机在哪里丢了都不知道呢？虽然现代所有客机都载有GPS定位系统、雷达自动应答机，通过这些设备我们可以追踪到飞机的准确位置，但一旦这些设备出现故障或者被关闭的时候，就可能没法实现通讯了。而且从马来西亚吉隆坡国际机场起飞的马航MH370需要在茫茫大海上空飞行相当长一段时间，受限于地球曲率的限制，陆地的雷达可能就没法追踪到马航MH370在大洋上空飞行的轨迹，而在大海上并没有太多雷达站，所以想用雷达追踪马航MH370也不容易。所以马航MH370在起飞1个小时左右以后失去了联系，我们却没法追踪到它，如果它是在陆地的上空飞行，情况可能就不同了。虽然在失去了联系以后，我们展开了大规模的搜索，却一无所获。
都过去了这么多年了，在最近这几年我们都很少看到关于马航MH370的最新进展，因为马航MH370航班在印度洋上消失后的第1728天，马来西亚MH370事故调查团队就已经正式解散。随着调查团队的解散，马航MH370的真相可能石沉大海了，所以很多朋友都认为马航MH370可能真的已经找不到了。但现在又传来了马航MH370的消息，难道真的找到了吗？
据2021年12月2日的报道，英国一位名为“理查德·戈弗雷”的航空工程师发布了一份报告，称其使用一直革命性的跟踪技术发现了马来西亚航空370客机，这架失联7年之久的马航MH370在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海底4000米以下。
根据这一项研究报告，马航MH370在失联的那一天完成最后一次与卫星的连接以后，就在印度洋上空坠毁。理查德·戈弗雷认为这架飞机掉到了断脊的底部，在这里充满了峡谷和水下火山，之前之所以一直没有发现这架飞机的踪迹，是因为这个区域并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，虽然后来也在这片海域附近进行搜寻，但是也并没有发现飞机。戈弗雷表示，掌握的各种数据都指向印度洋上的这个特定位置，“非常有信心”确定了MH370的位置。当然，这架飞机到底是否真的就在这一片海域的海底，还行进一步搜寻，如果理查德·戈弗雷的研究确实是属实，那接下来可能又会启动对MH370的新一轮搜索。
与其他的交通工具不同，飞机在高空中飞行，一旦发生事故，那飞机内的机组人员以及乘客都可能会遇难，因为飞机的速度非常快、飞行高度也相当高，出现状态的话后果不堪设想。我们看到马航MH370失联这么多年却还没找得到，而飞机内的227名乘客也消失了，飞机还安全吗？
根据美国波音公司的统计数据，研究人员对比了在美国地区发生的一些交通事故，其中在公路上发生伤亡事故的比率比搭乘飞机高出数十倍。研究人员认为，飞机出现事故的几率比在陆地上开车出现事故几率更低的原因是飞行员的驾驶技术、应急能力都要比汽车司机高得多，毕竟想成为一名驾驶员是非常困难的，需要经过一系列的训练。
而且商业飞行经过几十年的发展，技术、制度等方面都已经非常成熟，监管能力也更强，在地面可能会有人醉酒驾车，但飞机就不会。而且机师随时都会进行技术复训，每隔半年就需要体检一次，如果不合格就可能会被停飞甚至吊销驾驶飞机的证照。为了避免在飞行过程中飞行员突然出现身体不适等问题，飞机上一般都有2名以上的飞行员。综合来说，飞机的安全系数是相对较高的。
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