大家好，欢迎收看今天的大李说汽车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，昨天有位粉丝找我咨询选车事宜，说33万左右，最后在途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版和皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版之间纠结，想让我分析一下这两款车方便选择，那今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
21款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版
21款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版
21款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版的指导价为33.2万元，定位是一款中大型的SUV车型，外观方面，大众家族式的设计语言，还是非常具有辨识度的，横贯式的镀铬饰条加上两侧宽大的灯组，让整车的气场十足，侧身双腰线的设计，营造出了很强的肌肉感，车尾方面的层次感很强，特别是横贯式的镀铬饰条延展了车尾的视觉宽度，非常有视觉冲击感。
21款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版侧身
内饰配置上，380TSI 四驱尊崇豪华版不管是在做工用料、科技方面、安全配置等方面，都显得诚意满满（毕竟是2.0T车型的顶配），T字型的中控设计，搭配钢琴烤漆的饰板，看上去质感十足，而且，10.2英寸的中控大屏和液晶显示屏，搭配30色的氛围灯，还是非常有豪华氛围感的，配置上，这款车拥有胎压监测，疲劳驾驶提示，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，泊车入我，自动驻车，上坡辅助，陡坡骤降，全景天窗，电动/感应后备箱，车顶行李架，无钥匙进入/启动，前后排的座椅加热，卫星导航，路况显示，手机互联，语音识别，车联网，感应雨刷，车载空气净化区，PM2.5过滤等丰富配置。
21款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版内饰
空间动力上，380TSI 四驱尊崇豪华版的车身尺寸为4917*1989*1719，轴距为2980，空间方面，1米8身高的人坐在后排，头部空间为3指，腿部空间还有2拳有余，还是非常宽裕的。后排地板中间没有明显凸起，坐在后排中间的乘客体验也非常好。动力上，这款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为220匹，最大扭矩为350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，并且是全时四驱，动力上自然不用多说，非常强势。
21款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版后排
21款皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版
21款皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版的指导价为33.28万元。定位中型SUV车型，也可以说是汉兰达的姐妹车型，外观和汉兰达一样的运动套件，但是在尺寸方面比汉兰达要略胜一筹，前脸整体看上去非常运动和激进，蜂巢式的六边形进气格栅，搭配下方贯穿横向格栅，还是非常有视觉效果的，车身的线条非常动感，车尾和汉兰达一样偏圆润，不过，后保险杠的银色饰条还是非常吸引眼球，看上去质感十足。
21款皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版
内饰配置上，2.5L HEV四驱尊贵版主要还是走简约的设计风格，不过12.3英寸的中控屏和液晶显示屏真的是要比途昂看上去科技感更足，而且更厚道，除此之外，在配置上，除了相同的配置外，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，360°全景影像，全速自适应巡航，2-3-2的7座布局，道路救援，后排隐私玻璃等配置是途昂X所没有的，显得更胜一筹。
21款皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版 内饰
空间动力上，2.5L HEV四驱尊贵版车型尺寸为5015*1930*1750，轴距为2850，在长度和高度上，要比途昂X高一点，不过在轴距和宽度上，没有途昂X那么强，不过第二排座椅可以进行前后调节以及靠背调节，这点倒是提高了空间的灵活性和驾乘人员的舒适性。动力上，这款车型搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，搭配电动四驱形式，最大马力为192匹，最大扭矩为238牛米，虽然这是一款7座车型，不过在动力上，还是比途昂X差不少。
21款皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版 后排
最后大李总结一下：对比两款车型后，在配置上，陆放的这款车型明显要比途昂X强，带来了更加便利的用车体验，而在空间和动力上，途昂X要高于陆放，而且整体的用料也非常不错，最主要外观方面，比陆放要大气很多（毕竟车身宽度尺寸在那），但是5座的途昂X在某些用途上，可能没有这款陆放要有吸引力，总体来看，这两款车都不错，不过要我选择的话，我会选择陆放，毕竟品牌影响力在那，皇冠还是要比大众的品牌要高一个档次，而且配置多一点和7座的布局，让驾乘体验更好，不过具体选择，还是要看个人需求。
21款皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版 侧身
如果是你，你会选途昂X还是皇冠陆放？欢迎大家分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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