“全国购”将去除各种差价，加速跨区域汽车流通；瓜子现有业务将为“全国购”提供服务保障
3月7日，国内领军的二手车消费服务平台瓜子二手车宣布正式推出“全国购”业务。据了解，这项业务也是瓜子二手车母公司车好多获得15亿美元D轮融资后首个重点布局的全新业务，在业内首次实现了个人对个人的跨区域售车，打破二手车区域价格壁垒，促进二手车在全国范围内的流通。
目前，瓜子二手车已在国内近百个主流城市上线该业务，试运行期间买家转化率在原有基础上提升了37%，最快24小时内完成车辆异地交付，效率大幅领先行业平均水平。
去除层层加价
“全国购”将加速二手车流转
二手车限迁政策的逐步取消，进一步释放了消费者跨区域购车的需求。瓜子二手车消费大数据显示，2017年瓜子平台二手车的跨区域成交量相较2016年增加109.9%，2018年异地流通进一步活跃，跨区域交易量及占比再度大幅提升。
另据多家第三方监测平台显示，瓜子二手车车源量居二手车交易平台之首，同时拥有业内最大的买家流量。二手车是典型的双边市场，车源量与用户量会实现双向拉动的加强效应。车源量和用户量的领先优势也极大地提升了匹配效率，在基于大数据的智能匹配助力下，瓜子二手车的交易效率位居行业之首。瓜子“全国购”打破二手车流通地域性限制后，将进一步提升交易匹配效率，大幅加速二手车的全国流转。
毋庸置疑，二手车全国购是二手车的一大趋势，将推动二手车跨区域流动的加快，促进二手车市场的爆发。而瓜子“全国购”依然坚持不赚差价的直卖模式，所售车源均来自个人卖家，卖家售车价即为买家购车价，去除了车辆跨区域流转过程中产生的层层加价，让不同地域的买家能以合理的价格买到满意的二手车。瓜子“全国购”的全国直卖模式，颠覆了二手车异地流转赚差价的落后模式，进一步压缩传统渠道通过异地流转赚取差价的盈利空间，引领了二手车行业商业模式的创新。
依托现有优势
“全国购”将助力瓜子新增量
值得一提的是，依托瓜子构建的涵盖二手车消费全生命周期的新零售服务能力，“全国购”还将为用户提供一站式汽车消费服务。瓜子“全国购”在售车源均经过259项专业检测与深度整备，车况透明可溯源，享受2年或4万公里、30天无忧退等堪比新车的售后保障，购车后还可享受瓜子二手车严选直卖店提供的金融、保险、维修保养等各项服务。瓜子二手车也是国内唯一可以提供上述一站式服务的汽车新零售消费服务平台，免除了消费者跨区域购车后的用车担忧。
同时，借助在全国范围内落地的上百家严选直卖店，瓜子二手车构建起了高效、智能的物流网络，保障“全国购”车辆的准时交付。通过与毛豆新车服务体系的联动，瓜子“全国购”将下沉到更低线的城市，为更多低线城市用户提供优质服务。
车好多集团CEO杨浩涌表示，瓜子“全国购”的上线将进一步加速二手车在全国范围内的流通，丰富个人买家的购车选择，提升个人卖家的售车效率，破除异地流通层层加价的市场痛点，推动二手车行业服务效率与用户体验的持续提升。同时，“全国购”的模式创新将成为二手车行业的重要转折点，该业务在瓜子体系中占据与严选业务同等重要的地位，为瓜子的发展提供新增量，并对进一步拉升瓜子二手车的增长曲线起到至关重要的作用。
新京报记者 张洁
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