提到4-6万区间的家用代步车，合资品牌里的焕驰、瑞纳，国产车里的比亚迪F3、长安奔奔都是被提及得最多的车型。从市场表现来看，它们的销量虽然不突出，但也并未被遗忘。在这个价位里面，还有一款车型也深受消费者的认可，它就是来自吉利的金刚。
吉利金刚在十几年前也是非常热销的一款车型，累积销量突破百万，且当时能够开的起吉利金刚的人都是当时比较富裕的家庭。放在现在，也是属于性价比超级高的车型，入门级车型甚至不到四万元就能入手。且经过了高达十多年不断的磨练，吉利金刚的质量甚至比捷达这样的车型还要耐造，综合油耗也才5.6L。
吉利金刚当时定位于小型三厢轿车，现在来看比较简单朴素，但在当时还是十分的阳刚。毕竟在当时国产的设计还没有现在来得惹眼，但吉利金刚却融入了很多传统的中国元素。
饱满圆润的车前头设计搭配两条横向的银色镀铬将两侧大灯完美的链接，造型很是别致。卤素大灯则显得棱角分明，不过依然加装了透镜，也算是五万级家轿中的良心产品了。
而且，虽然说是一个非常入门的车型，但是它的尾灯依然采用了LED的尾灯，在晚上的时候还是极具识别度。
进入吉利金刚车内，中控台的设计也是当初比较流行的一体式风格。不仅有中控大屏幕，还有7英寸的液晶屏幕和三幅式多功能方向盘。而且，做工上也是用料十足，全真皮包裹的座椅和软材料的设计，不论是从舒适度还是档次感上，在5万元同领域下基本没有任何竞争对手。
配置部分，全系标配有行车电脑显示、后排座椅比例放倒、LED日行灯、大灯延迟关闭等，对于一台4万来块的车来说，这样的表现已经是比较惊喜了。
在车身尺寸方面，车身尺寸为长4342×宽1692×高1435mm，轴距2502mm，倒是和同等级的汽车没有太大的差距，中规中距。但后排空间还是略有一些拥挤感，长时间的乘坐也会使人们有很强烈的疲劳感。
在动力方面，金刚搭载了1.5L的四缸发动机，最大功率为102马力，峰值扭矩为141牛·米,匹配5MT以及4AT变速器。在这个级别里面，动力谈不上强劲，动力算是比较弱了，但是作为一台家用车，还是佛系一点好。而且重点是非常省油,官方公布其综合油耗为5.6L/100km,唯一可惜的是目前全系仅能满足国五排放标准。
写在最后：
综合来看，征战了13年的金刚性价比满满。虽然名号没有帝豪和远景那么响亮，但产品力是实打实的良心。根据查询到的售价来看，终端优惠后的吉利金刚价格可以下探到4万以内，三万出头的价格就能买到一辆代步车，是真的很实在。而且这款车已经出口多个国家，比如印度尼西亚出租车市场就是老款金刚车型，这也可以从侧面反映出吉利汽车的质量还是十分可靠。
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