众所周知，福建位于我国东南沿海地区，是我国第一个实现市市通动车的省份。
近十年来，福建先后建成了合福高铁等重要干线，搭建起了福建高铁网的基本骨架。虽然成果十分显著，但还是有一些不足的地方。
例如，目前福建缺少几条运营时速350km/h级别的线路。接下来，我们一起去了解福建目前最需要修建的3条高铁线路。
已建成通车的合福高铁
一：温福高铁
温福高铁是一条连接浙江温州和福建福州的高等级铁路，它为“八纵八横”中沿海高铁主通道组成部分。
规划的温福高铁自温州引出后，经浙江省瑞安、鳌江、苍南、福建省福鼎、福安、宁德至福州。
温福高铁的最高设计时速为350km/h，为双线电气化铁路。线路全长313.8km，其中浙江省境内106.5km，福建省境内207.3km。
图片右侧红线为温福高铁线路图
北接在建杭温高铁，南连合福高铁和在建的福厦高铁，将串联起我国东南沿海地区发展水平比较高的温州、宁德和福州。
温福高铁建成后，会成为福建重要的出省大通道，有利于缩短与长三角地区的时空距离。
二：昌福高铁
昌福高铁线路图
昌福高铁是一条连接南昌和福建福州的高等级铁路，是福建省北上的大通道之一。
昌福高铁自南昌东站引出，经江西抚州、福建光泽、邵武、顺昌、南平、闽清，最后到达福州站。
昌福高铁是双线电气化铁路，最高设计时速为350km/h。
向莆铁路（昌福快速铁路）
昌福高铁建成通车后，将成为福建连接中部地区的快捷客运通道。届时，从福建前往我国内陆腹地将变得更加便捷。
此外，昌福高铁西连京九高铁，东连福厦高铁，是两大客运通道的重要联络线。
最后，昌福高铁建成通车后，将为福建西南部地区提供更便捷的北上通道。
三：漳汕高铁
线路图
漳汕高铁，是一条连接漳州市和汕尾市的高等级铁路，是我国沿海高铁的重要组成部分。
这条线路为双线电气化铁路，呈东北至西南走向，最高设计时速为350km/h。
漳汕高铁线路全长168km，全线设有漳州、东山、潮州南、汕头等站点。
漳州站
漳汕高铁有三分之二的里程在漳州市境内，建成后将与福厦高铁、汕汕高铁无缝连接。
漳汕高铁建成通车后，将拉近福建与珠三角地区的时空距离，有利促进福建的发展。
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