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案例：生意像被“烧烤”，经营成本高涨，撑不下去了
“像被吊在火炉上翻来覆去烤!”郑州一汽车美容店老板老杨焦虑道，今年河南洗美装生意非常艰难，上个月还碰上限号，生意没法做了。
五六年前，是汽车美容生意黄金时代。“2012年以前，整一套销售话术，生意好得不得了”
真正的危机始于2015年下半年，今年尤其严重：“汽车保有量在蹭蹭往上走，进店量却不增反减，生意不景气；营业额与五六年前不相上下，成本却大幅上涨，房租成本和人员成本的逐年上升是目前面临最大的问题。”
他介绍，5年来，房租平均以每年5%的涨幅上升，经营收入的大部分都付了房租，让门店没有更多的资金周转，想扩大经营或者开辟分店更难上加难。
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数据：河南28000家汽修店中，哪些门店生意像被“烧烤”，哪些门店赚到了钱？
据统计，河南机动车保有量已超2150万余辆，河南省会城市郑州市机动车保有量已超360万辆，排全国第八。
在2017年业绩相比2016年的选项中，25%的受访者表示业绩有所下降，40%的受访者表示业绩基本持平，26%的受访者表示业绩微增长。
在制约门店发展的因素选项中，可以看出，“人员招聘难且梯队培养未建立”，“店面运营管理水平受限”，“店面标准化水平不高”这三项是制约门店发展的主要原因。
汽车服务世界前段时间发起一个互动活动，“后市场干到怀疑人生，2018还要继续么？”有位汽修老板殷哥表示，人才的痛点是他退出后市场的原因。
总结下来，人才团队、标准化水平不高、车主维保频次下降、店面标准化水平不高等原因，致使河南的许多汽修门店或退出，或竭力维持，或谋求转型……各种状态，皆可窥见局中者之不易。
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他山之石：面对竞争，小李补胎、兔师傅、中鑫之宝是这样做的
河南地处内陆腹地，具有交通区位优势，还是“一带一路”的“前沿高地”，这些得天独厚的优势造就了一批优秀的汽修企业，小李补胎，中鑫之宝，兔师傅就是其中的一批，他们的一些先进干法，或许可以给撑不下去的汽修店一些借鉴。
- 小李补胎 -
2016年1月12日，小李补胎在上海股权交易中心挂牌上市，深耕于补胎细分领域的汽车服务类公司挂牌上市的，在河南并不多见。小李补胎创始人李沅坤在一次访谈中揭秘了小李补胎成功挂牌的秘诀：
补胎26式
20年技术沉淀，打磨出轮胎修护SOP，目前，小李补胎执行这个标准也已有18年，服务过400万个车主，据详细统计，未出现一例安全事故。很多车主感觉4s店才是正规军，而传统门店就是脏、乱、差的形象，这样的规范化的标准在行业里尤为稀缺。
小李补胎的 “26式”可以用26个字概况：测、拆、充、试、标、扒、探、定、喷、刮、磨、吸、涂、贴、压、封、检、抹、装、核、洗、平、安、固、镀、验。
给员工赋能
小李补胎采用的是“划片责任制”和“合伙人制”两大制度，“划片责任制”里面主要涉及了三大块：中心部门责任制、区域经理责任制和店长责任制，确保责任到人，人人有责。
另外一个“合伙人制”，简单地说就是让“人人成为经营者”，员工的角色改变了，每个人都是老板，合伙人不再是为雇主打工，而是自我成就事业。
- 兔师傅 -
兔师傅现已开业11个店，2017年年底将突破20家店，现在开业的11个店中，已经有7家实现盈利。其中最早的店已开业2年，保有客户超过3000，月进店量700多台，客单价接近400。
不依靠洗车做引流，专注汽车保养一个项目
兔师傅专注于汽车保养，没有洗车。每个店3个工位、150-200平米、8-10个员工，保养一辆车的时间为20分钟。根据人效、坪效，均车产值进行精细化管理，最大化降低运营成本。
社区店模式更贴近车主
以社区店为主，其店面选址在大型社区附近，为客户提供2公里距离、10分钟车程以内的汽车保养便捷服务。针对客户4S店保养的距离远、速度慢、价格高，兔师傅的定位是：“一次晨跑的距离、一杯咖啡的时间、一顿饭的价格。”兔师傅CEO宋烈进表示：“汽车后市场的链条特别长，从洗车美容一直到二手车，特别复杂，要想把它都做好太难了。”
- 中鑫之宝-
经过12年的发展和积淀，中鑫之宝建立了50余家综合性连锁门店。
技术学院
中鑫之宝专门成立了技术学院，技术学院有30多位行业内技术大牛，主要负责两项：
第一项是给予中鑫之宝技术支持，设立远程诊断中心，分店搞不定的技术问题可以通过远程专家会诊解决；
第二项是人才培养，做连锁需要有技术人才的支撑，技术学院每个星期会做技术专项培训，从一般的诊断到疑难杂症的解决，通过维修案例做全面的人才培养。
小强一样的扫街团队
扫街是中鑫之宝的文化，中鑫之宝有800多人的扫街团队，经常活跃在奔驰宝马奥迪路虎保时捷这些车主出现的地方。还有200多人的事故车处理团队，活跃在田野、山间和街头，活跃在各种客户需要的地方，中鑫之宝力求在第一时间出现在车主面前，为车主解决问题。
面对车主车主维保频次下降的问题，门店既要有存量思维，也要有流量思维，光抓住老客户，不去市场抢新客户，也是吃不饱的。
智慧科技
中鑫之宝投资两千多万做ERP系统，也做商城，为了确保连锁门店统一执行标准。
比如说：店长拿到APP，可以看到进厂台次少了，就得发传单、搞营销了，就有措施出来，这一整套都是靠后台的IT，后台的科技来保障的。
再比如，中鑫之宝可视化“透明车间”系统，可以从车主车辆入厂开始便进行数据跟踪，通过电子设备的介入，在车主、SA及车间三者间实现维修信息的同步共享。在维修检测过程中，车主可以通过客户休息区的电子大屏幕实时查看车辆的维修进展和配件更换情况。
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如果用五维竞争力模型来评价一个门店，即以车主体验为中心，包含：技术、运营、供应链、科技、资源五个维度。不难发现以上三家门店，或技术非常厉害，或运营做得不错，或智慧水平较高，或小而美，或大而全，各自形成自己的核心竞争力。
海尔张瑞敏曾说：没有成功的企业，只有时代的企业。行业竞争激烈，门店如何活下去？借鉴大牌们的玩法，或许你就找到了时代的机会点。
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