经常听到有人调侃,手机怕摔坏,怎么不给手机装上安全气囊呢,还真有人这么做了,日本一家公司研发出了能保护手机不被摔坏的,具有安全气囊手机壳Smartphone Case N。

安全气囊弹开有多可怕(安全气囊弹出速度超乎想象)(1)

就是在手机外面套一个外壳,看上去就是将手机完全包裹在里面了,原理也是当感应器侦测到手机在坠落时,就会触发充气装置往气囊里充气,气囊打开后手机就像掉在海绵上一样,手机就不会损坏了。

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但是,看其外形也就知道与外面想象中的手机壳有差距了,拿在手里更像一块砖头,也并不适合随身携带,所以并没有量产。

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但是其功能还是有的,并且也有创意,说不定以后随着技术的进步,带气囊的手机壳还真能都能使用到。

汽车安全气囊

安全气囊和安全带现在已经成为所有乘用汽车的标配,当车祸发生时能够及时对驾驶员和乘客起到保护作用。

车辆发生碰撞时,车内的人员会由于惯性而向前飞出,这时安全带会瞬间收紧起到将乘客栓在座椅上的作用,但仅凭安全带还是不能完全保证人们的安全,所以还需要使用安全气囊。

那么安全气囊是怎么样在短时间弹出的呢?

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安全气囊的原理

当汽车撞上物体时,只需要0.09秒人就可能冲出座位从而发生危险,而这0.09秒也就相当于一眨眼的时间,所以安全气囊要想保护人体,就需要在这0.09秒的时间内成功打开。

安全气囊的打开是由气囊内控制器来控制的,当撞击力达到设定的数值时,也就是会造成人体受伤时,它就会发出打开的指令,理论上汽车时速超过30公里每小时撞击物体,气囊就会被打开。但实际情况还是有出入的,有时车甚至撞报废了也没有弹出,还有车轮压过小石头颠簸一下弹出的。

安全气囊系统主要是由气囊,充气机构以及气体发生器组成的,当发生碰撞时,气囊里面气体发生器触发点火装置后,会引起叠氮化钠与硝酸钾发生化学反应,从而产生氮气,氮气形成的热流会让气囊迅速膨胀并弹出,接住向前撞击的人体。

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柔软且抗压的气囊就变成了一个缓冲垫,以此来保护人们的身体不会直接撞击到车体。

同时,为了防止气囊被气体撑爆,在气囊上也会留有排气孔,可以排出多余气体,以此减轻气囊的内部压力防止爆裂。

从无数交通事故中可以看出,安全气囊是可以为我们提供有效的保护,但是安全气囊也只是降低危害的辅助设备,还是要遵守交通规则。

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头部安全气囊

汽车因为体积大,可以给它装上多个安全气囊来保护安全,而人们经常骑自行车头部同样有撞击的危险,但又不可能在自行车上安装上安全气囊,戴上头盔即影响视线还不方便携带,并且还会弄乱那些爱美人士的发型。

而瑞典大学的两位学生,就发明了一款戴在脖子上的安全气囊Hovding,再也不用担心压乱发型了,而且还能保护头部安全。

这款头部安全气囊平常骑自行车时,就像围脖一样套在脖子上,而当自行车受到碰撞后,人从自行车上摔到地上的那一瞬间,Hovding就会自动快速充气,变成一个头盔一样的安全气囊来保护头部和颈部。

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其主要原理跟汽车安全气囊差不多,内部安装了传感器和陀螺仪等设备,当陀螺仪检测到人体大幅度倾斜后,围脖内的气囊就会快速充气,并以0.1秒的速度打开包裹住整个头部。

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并且Hovding使用了一种耐磨的纤维材料,即便是气囊在打开后碰到石头边缘也不会被轻易划破,能有效的保护头部安全,而且再也不用担心发型了。

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安全气囊背心

很多人喜欢骑摩托车,但是随着速度变快,反应时间也会随之变短,所以驾驶者也是经常被摔在地上,极易造成伤亡。

就有美国公司研发出了一款安全气囊背心,就算高速撞击后摔到地面上,在这种气囊背心的保护下,驾驶者也不会受伤,可以说是众多摩托车骑行者理想的保护装备。

其原理就是,背心里面装有一个二氧化碳的罐子,当驾驶者从摩托车上弹出时,就会启动罐子向气囊内充气,并弹出背心,从而对身体的重要部位形成保护。

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并且所使用的是二氧化碳,因为二氧化碳相对于其它的气体,也更加安全和便宜,还有背心上也使用了多处荧光黄,更加鲜艳也会增加安全率。

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这些创意安全气囊,可以有效的保护我们的生命和财产安全,但同时它们也都是一次性的,摔一次后就得更换,价格肯定也不便宜。

如果能普及,相对于安全来说,还是不错的。

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