科目二考试坡道起步熄火如何应对（科目二考试最新坡道起步熄火解决方法）

科目二坡道定点起步和停车也是挂科的热门项目，其中坡道挂科相当一部分就是熄火所导致，那么科目二坡道定点熄火怎么办呢?

坡道起步熄火原因

由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火，同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

坡道熄火解决方法

1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。

2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。

3、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。

松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。

坡道起步时需要注意3点

1、找到半离合的点一定要稳住离合器，脚一定不要抖动。

2、一定要好好找到半离合的点位，过高车会熄火，过低车会后溜。

3、在半坡起步时，一定要做到心平气和，调整心态，相信自己。

科目二坡道定点停车与起步评分标准

1. 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆上，且前后超出50cm，不合格。
2. 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆上，且前后不超出50cm，扣10分。
3. 车辆停止后，起步时间超过30s，不合格。
4. 行驶中车轮轧道路边缘线，不合格。
5. 起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格。
6. 车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格。
7. 停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次。
8. 车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次。
9. 起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次。