比亚迪的7月销量已经公布了，在整个7月份，比亚迪共计卖出超过16万辆新车。而且关注车市的朋友肯定知道，比亚迪在今年3月已经宣布停产传统纯燃油车，也就是说比亚迪7月卖出的16万辆车主要是新能源车。而在比亚迪旗下的诸多新能源车型中，宋PLUS新能源显然是比亚迪旗下的主力车型之一，这款车是一款紧凑型SUV，是市场中较为入门的新能源SUV，也因此，这台车更容易被消费者接受，并且宋PLUS新能源的综合实力过硬，为用户提供了纯电版、混动版不同选择，还采用了新一代家族式设计语言，搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，再结合15.28万-21.68万的定价，可以发现这款车的性价比较高，能得到市场和消费者的认可也就不足为奇了。
不过，宋PLUS新能源一定是新能源SUV的首选吗？答案是否定的，因为在新能源SUV市场中，除了有宋PLUS新能源外，还有不少产品力过硬的车型，比如我们接下来要聊的广汽传祺影酷，这款车就可谓是宋PLUS新能源的强敌。该车目前还没有正式上市，但是在网上的热度并不低。
传祺影酷被关注的原因有很多，比如这款车是首款搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的SUV，而没有选择丰田全新第四代THS混动系统。很多人自然会好奇：广汽传祺为什么不选择成熟且可靠的丰田THS混动系统，而选择自主研发的钜浪混动GMC2.0呢？其实想要回答这个问题并不困难，我们只需要深入了解一下钜浪混动GMC2.0混动系统和传祺影酷本身，就能找到答案了。
在这套钜浪混动GMC2.0系统中，包含了一台热效率高达42.1%的2.0ATK高效阿特金森发动机。对于这个热效率，不懂车的朋友估计不太懂这个热效率的意义，这里我们拿丰田、本田的发动机来举例对比。丰田2.5ATK发动机的热效率高达41%、本田2.0ATK发动机热效率达到40%，但是它们都不如钜浪混动GMC2.0混动系统所搭载的发动机热效率高。而丰田、本田在发动机热效率层面的技术水准已经达到行业第一梯队，也就是说传祺的这台发动机技术同样先进，达到行业顶尖。
钜浪混动GMC2.0混动系统还搭载了最智能的机电耦合，也就是钜浪混动GMC2.0机电耦合系统。这套系统的优势同样在于较高的经济性，整套系统在WLTC工况下，热效利用率≥95.5%。整套系统的热效利用率越高，那么运行过程中发动机保持在最优工作区域的时间就会更长，有助于提升整车的经济性，降低油耗。并且这套系统能将发动机和电机的动力高效耦合传递至车轮，保证动力的强劲。在这套系统的加持下，传祺影酷满油下的极限续航可达1711km，别说在新能源车市场中，就算是在燃油车市场中，也难逢对手了。
那么，和市面上的其他混动比起来，钜浪混动GMC2.0混动系统还有什么优势吗？钜浪混动GMC2.0混动系统整体结构和比亚迪DM-i、本田i-MMD的结构比较类似，都有P1 P3结构，但和比亚迪DM-i、本田i-MMD不同的是，钜浪混动GMC2.0多了一台2AT，也让影酷多了一个挡位。实际用车过程中，多出来的这个挡位能提升扭矩输出，也能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，兼顾能耗和动力。并且AT形式的换挡机构在换挡时，动作表现更平顺，没有顿挫感，所以传祺影酷的动力输出质感会更接近纯电动车。
钜浪混动GMC2.0混动系统还在电池方面有所调整，传祺影酷选择了高效冷媒直冷电池，可以做到全天候高效高功率。现阶段市场中大部分的电池都选择风冷散热，比如长城玛奇朵DHT、丰田RAV4 双擎、本田CR-V锐·混动等，在遇到高温情况时，风冷散热的效率更低，没办法满足热管理需求，这就会出现功率降低。但是冷媒直驱技术不太一样，该技术和宝马PHEV相同，选择空调冷媒直接通入电池内部实现直接冷却，从而提升冷却效率，降低整车成本。也正因此，传祺影酷这款车的电池散热性能更强，所以在地表80℃的塔克拉玛干公路上进行沙漠极限测试时，最大续航里程仍然长达1285km，百公里综合油耗也才4.28L，堪称优秀。
那么和纯电动车比起来，钜浪混动GMC2.0混动系统到底有没有优势呢？最直接的优势就是续航和补能方式，身为混动SUV，传祺影酷不仅续航长，补充续航也简单不少，不用担心充电时间长、充电不方便。另外，在钜浪混动GMC2.0混动系统以及大量的NVH处理加持下，传祺影酷的静音表现也不输给电动车，在纯电模式下车内噪音20dB，纯电模式车内噪音则为42dB，车内静音如同高铁、豪车，这一点不输给纯电动车，甚至比同级别的电动车的表现还优秀。
综上所述，广汽传祺是目前汽车市场中，首个拥有双混动技术路线的品牌，其中传祺影酷所搭载的钜浪混动GMC2.0混动系统的综合实力已经达到了目前市场中的一流水准，续航、性能、驾乘体验表现得很出色。另外，传祺影酷也不仅仅只有钜浪混动GMC2.0混动系统的优势，该车还有丰富的智能科技，比如自动泊车系统，就可以做到1000米记忆泊车，也能倒车循迹，解决了最后一公里的智能驾驶问题。这样看来，广汽传祺影酷的确能成为比亚迪宋PLUS新能源的劲敌。
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