#探岳三周年#为了面对市场多样性的变化，大众新车开始集体发力。近期密集向市场推出不少车型，有三厢轿车，MPV，两厢车，还有中型SUV。这些车型都有一个共同点，就是整体的售价都不是很贵，比较适合我们工薪阶层，我们来逐一盘点。
第一版车型是大众的途安L，此次大众途安L属于中期改款车型，外观变得更精致，内饰变得更加的豪华，动力系统依然匹配的是1.4T加七挡双离合的动力总成，所以如果你是一位奶爸型车主，途安L值得你去考虑。
第二款车型是大众的速腾车型，在广州车展已经亮相，这辆车子的外观内饰变得更加类似B级车，其中内饰变化最大，动力系统拥有1.2T，1.4T以及1.5T三种动力总成，所以关注A 级车的小伙伴也是可以考虑的。
第三款车型就是在慕尼黑国际车展亮相的大众全新polo车型以及polo的GTI车型，这款车型可能近期并不会亮相国内，特别是它的GTI车型，很有可能会缺席国内。但是无论如何，看重两厢车的朋友倒是可以关注的。
第四款车型就是一汽-大众的探岳车型，也是我们今天重点要介绍的，为什么要重点介绍这款车型？因为这款车型从上市到现在，差不多正好上市三周年，它取得的成绩确实让人比较的惊讶。
一汽-大众探岳从2018年开始正式上市销售，上市短短三年的时间就获得了约45万的销量。说实话，这样的成绩让很多消费者觉得很神奇，因为大众还有另一款中型SUV的存在，那就是途观L，但是探岳凭借着自身的实力，在这竞争如此激烈的市场，取得了一份如此不错的成绩单。近期探岳车型也推出了三周年限量版以及限量版Plus两款车型，对SUV感兴趣的朋友倒是可以关注一下。
先来看探岳的外观设计，说实话，探岳车型之所以拥有不错的销量，我觉得和它的外观设计有着很大的关系。探岳的外观更符合中国人对于四平八稳的想象，整个车头设计得很方正，精致的进气中网与分体式的led远近光大灯连接在了一起，并且在运动包围部分配备了平直的led光源设计，整体的颜值感比较出众，并没有过多花里胡哨的秀技，营造出了简约大气的视觉感。
从侧面来看，探岳的车身显得特别的修长，具有不错的力量感，采用的是短悬长轴的设计方法，具备更好的离地重心以及较为宽敞的车内设计。事实上，探岳的车身数据也是比较优秀的，长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm，车身宽度其实要比途观L漂亮不少，而车宽又决定了这辆探岳不但拥有大气的外观，而且车内的舒适度表现也比较的出色。
探岳的尾部设计也表现出了十足的诚意，尾灯采用的是层次更加鲜明的熏黑设计，尾部的层次感鲜明，和车头一样，以现代简约为主。在很多细节部分，比如保险杠采用了与车身同色的装饰件进行搭配，细节感提升得很理想。
进入车内，再来看一下探岳的内饰设计。它的内饰设计也很符合大部分国人对于SUV的想象，整个车内显得简约而不复杂，但是该有的配置全部配备到位。中控部分搭载了9.2英寸的触控大屏，并且配有卫星导航定位系统，蓝牙电话系统，四种语音控制系统，手机互联系统等等一系列的功能。行车电脑部分搭载的是全液晶的10.3英寸彩色高清大屏设计，这部分的设计和途观L是一致的，表现出了较好的家族氛围。探岳的座椅采用了皮加翻毛皮的搭配，除了入门级车型以外，探岳全系标配这样的设计，更显档次感。其实相较于光溜溜的皮质座椅，翻毛皮的加入使得座椅的档次感更高，而且座椅还支持加热功能，比较理想。
再来看探岳的第二排座椅，有意思的是，探岳不但空间宽敞，并且配备了全景天窗，车内的舒适度表现很好。探岳的空间利用率表现值得很多车企学习，第二排座椅支持靠背角度调节以及前后调节，是不是前后调节的第二排座椅非常少见呢？这其实对车内的后备箱空间利用率有着明显的升级。探岳的后备箱支持一键放倒，所以如果你想自驾，或者你想搬家，这辆探岳车型可以帮上很大的忙。
又有一些朋友表示疑问了，这辆探岳确实很大，会不会特别难开呢？其实我们都知道，开车的难点不在于前进，而在于倒车。车子真正开动起来以后，没有太多的难度，特别是向前。所以小伙伴们就不用担心了，因为探岳配备了PLA3.0自动泊车系统，拥有一键泊车的功能，所以只要位置够，探岳一定可以给你倒进去，而且左右预留位置也方便你上下车。
再来看动力系统，探岳的动力系统表现不错，它搭载的是EA888的2.0T发动机，并且还加配了1.4T的动力系统，更多的动力配置也让消费者选择的余地更多。此外，探岳配备的DSG七速双离合的变速箱具有较为平顺，省油的特性，再搭配上智能四驱，你说探岳的三大件顶不顶吧。
总结：目前大众推出了一系列的车型，让人们眼花缭乱，所以小伙伴们可以根据自己的实际需求加以选择。如果你想考虑一辆高性价比的中型SUV，那么我觉得探岳车型倒是值得好好研究研究。其实整体来看这些新车，价格都不是很贵，较为亲民。
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