特斯拉Model S 是一款备受瞩目的电动汽车,其出色的驾驶性能、科技配置以及特有的设计让它成为汽车市场上非常受欢迎的车型之一。如今在全球范围内,已有多位特斯拉车主将自己的 Model S 开了数十万公里以上,甚至有人将其行驶里程推到了惊人的 160 万公里!那么,这一切是如何实现的?本篇文章将带领读者探究这位德国特斯拉车主的故事。

特斯拉models 长续航升级版试驾(特斯拉modelS德国车主)(1)

  1. 特斯拉 Model S 的行驶记录

据报道,这位德国特斯拉车主的名字叫做 Hansjorg Gemmingen,他购买了一辆特斯拉 Model S P85,这辆车于 2014 年投入使用。经过多年的使用,截至目前,这辆车已经行驶了 160 万公里以上,成为全球范围内行驶里程最长的特斯拉电动汽车之一。

  1. 海外特斯拉车主的故事

Hansjorg Gemmingen 最初选择购买特斯拉 Model S 时,并没有考虑到这辆车能够行驶如此之远。然而,他很快意识到这辆车真的非常适合他的使用需求——无论是日常通勤还是长途旅行,这辆车都表现出类拔萃的性能。与其他传统燃油车型相比,特斯拉 Model S 具备更高的续航里程和更快的加速能力,而且其内置的导航系统和娱乐功能也非常完善。

不过,这位德国特斯拉车主并没有白嫖这辆车的卓越性能。据他介绍,Model S 在 2016 和 2019 年分别进行了两次电池更换,并且换掉了 10 个电动机和数个电子模块。但是,这并没有影响到这辆车的正常使用,其仍然能够行驶长度超过一百万公里的驾驶记录。

  1. 特斯拉 Model S 的关键技术

有人会好奇,为什么特斯拉 Model S 能够行驶如此之远?这得益于特斯拉公司在电动汽车技术方面的卓越表现

特斯拉models 长续航升级版试驾(特斯拉modelS德国车主)(2)

特斯拉 Model S 是一款备受瞩目的电动车型,其先进的电动技术和稳定的性能,让它成为了众多车主关注的焦点。近日,有传闻称,德国一名特斯拉 Model S 车主,驾驶着自己的车辆已经行驶了160万公里,并且更换了两次电池和十个电机,让人大开眼界。

据报道,这位德国车主名叫 Hansjörg Gemmingen。他在接受采访时表示,他的特斯拉 Model S 实现了“零故障率”,并且连常规保养都不需要经常进行。这引起了许多人的惊叹和疑问,对此,我们不妨来仔细分析一下。

首先,我们需要了解的是,特斯拉 Model S 采用的是镍钴铝电池技术,这种电池比传统的锂离子电池更加耐用,功率密度也更高。而且,特斯拉一直在不断改进电池技术,提高其寿命和稳定性。因此,特斯拉 Model S 的电池使用寿命比其他电动车型要长得多。据了解,特斯拉在官方网站上承诺,Model S 的电池组的使用寿命可达到20万英里(约合32万公里),远高于同级别车型。

但是,即使采用了先进的电池技术,电池的寿命也会受到许多因素的影响,如充电方式、驾驶习惯和环境温度等。有时候,即使没有出现严重的故障,为了保证性能和安全,更换电池组也是必须的。据了解,特斯拉在保修期内免费更换电池组,超过保修期后则需要车主自行承担更换费用。

而关于电机更换,也许有些人会感到奇怪,为什么一个电动车要更换十个电机呢?实际上,这并不罕见。特斯拉 Model S 采用的是一款前置后驱电机布局,其中有两个电机负责驱动车轮,其它几个则分别负责辅助和控制。一旦电机发生故障,或者是出现了其他问题,就需要进行更换。特斯拉也提供了免费维修和更换服务,以保证车辆的正常使用和安全。

特斯拉models 长续航升级版试驾(特斯拉modelS德国车主)(3)

,