发了好多途观的、迈腾的、CC的文章,奥迪的也发了好多Q5的、Q7的,今天就来个Q3的吧。

Q3作为一款紧凑型SUV,带在EA888 2.0T发动机配6速湿式双离合变速箱,家用买菜、接孩子有点浪费,路上小飙一下,也未尝不可。总之,是一款用途很广的家庭用车。

但是好归好,烧机油的还是烧机油,今天就来看看这台Q3烧机油吧

奥迪q3烧机油正常范围(奥迪Q3烧机油彻底修复)(1)

就是他,颜值小花旦,哈哈

奥迪q3烧机油正常范围(奥迪Q3烧机油彻底修复)(2)

车屁股也是,很时尚

奥迪q3烧机油正常范围(奥迪Q3烧机油彻底修复)(3)

实表公里数

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准备开拆

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车辆铭牌

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拆掉排气管

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拆掉进气歧管

奥迪q3烧机油正常范围(奥迪Q3烧机油彻底修复)(8)

逐步分解中

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这地方厚厚的灰胶,这说明至少盖子被人拆过,而且打的还不是原厂胶水

奥迪q3烧机油正常范围(奥迪Q3烧机油彻底修复)(10)

端下变速箱和缸盖

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看看,这活塞环,又被积碳堵塞了,大众的工程师为什么要坚持使用这种结构的活塞环呢

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继续分解中

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直至缸体分解完毕

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拉去做超声波清洗

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先刷一遍气缸盖

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搞干净气门

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缸盖洗干净捞出来

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换掉松旷的气门导管

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其他东西,自己汽油刷干净

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这些都是换下来的东西

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三元催化泡洗

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氧传感器的孔用螺丝堵住

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原车已经加装了涡轮增压卡子

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进一步清理零部件上的残胶

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空空如也的机舱

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缸体组装中

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活塞环改用了改进的双钢气环配波浪环

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装好油底壳

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继续组装中~~~~

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装好飞轮盘

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对接变速性

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缸体上写的是中国制造

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拼好之后,发动机和变速箱进入机舱

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启动后,排气管水汽袅袅,说明燃烧完全又彻底

经过拆解我们不难发现,奥迪Q3其实是一台套着奥迪外套的大众车,这么说可能开Q3的小伙伴要不高兴了,唉,其实嘛,大众和奥迪就是一家的嘛,奥迪高端路线,大众就是大众路线,你要说开了,保时捷都是大众旗下的呢是吧。

作为奥迪车型中一款横置发动机的车型,其实维修要诀和大众一样,需要注意的地方也一样。只要改进了缺陷结构,并且按照原厂规范要求装回去,基本上就可以告别烧机油了。

这台车,是今年二月份修的,近几篇文章,我写的都是几个月之前的车子,目的呢,就是经过了时间的检验,当然了,在今后的文章中,我还会写更早的车子,因为跑的公里数越多,时间越久,越能说明问题。

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