车龄一旦上去，总会出现大大小小的问题，常见的诸如异响、抖动、漏机油等等，这都属于正常的零件耗损。但在车正常行驶时，发动机还能自己掉下来！你见过吗？
据这位车主叶先生说，他的这台东风风行景逸X5，是在015年3月在江苏一家东风风行4S店买的，当时花了10万左右。车子开了几年的时间了，车况一直不错，也没出过交通事故。出事三天前，因为车子油管漏油，自己就送去4S店做了保养。谁知道保养完第三天，发动机就掉了下来，而且汽车空调冷媒、电子风扇也都坏了，整个维修费用要花2000多块钱。
叶先生介绍，事发时是10月13日，他正开着车去上班，突然车前面发出很大的声响，他当时下车检查，没有发现什么问题，车也能正常行驶。但为了保险起见，还是把车子开到了附近的修理厂，车子被举升之后，维修师傅和叶先生都吓到了：原来发动机支架的螺丝掉了，整个发动机掉了出来！
发动机支架由于缺少了螺丝的固定，一边已经完全脱落。叶先生庆幸当时没有开太远、开太快，否则后果不堪设想。修理厂的维修师傅也表示，自己修车几十年，还第一次见到这样情况。
对于此次事故，叶先生第一时间找到了4S店，认为汽车发动机有5年或10万公里的保修，现在还在保修期内，4S店应该承担责任。4S店则表示，普通保养的范围并不包括发动机支架螺丝的检查，至于断裂是质量问题导致的还是剧烈颠簸等原因导致的，现在也没法确定，需要进行进一步检测。另外，发动机支架螺丝并不属于车辆发动机，而是属于车身部分，而车身的保修期是3年，现在叶先生的车子出了保，所以维修费用只能他自行承担。
对于叶先生的这个情况，浙江省消保委汽车消费维权的专家表示，发动机支架螺丝的确属于车身。不过嘉兴4S店表示，已经向厂家申请过免去叶先生的维修费，并且会再次申请免去维修材料费，不过具体申请的协商结果，暂时还没有定论。
另外，本次事件中还有一个疑点：为何叶先生的车开了那么多年没事，在4S保养完了的第三天，就发生了发动机掉落？有没有这样一种可能：4S在修理油管漏油时，忘记了安装回了支架螺丝？真相究竟如何，恐怕是难以还原了？
无独有偶，提到发动机行驶时掉落，我们在查找资料的时候，发现一则2017年荣威i6也发生过的类似事件，曾一度引起过轰动：
2017年年初，郑州的一名辜先生就购入了一台刚上市的荣威i6，到当年3月22日晚间，车主开着提车不久的 i6行驶在回家的路上，过了一个小泥坑，车子就出现“嘎登嘎登”的异响。发现不妥后，停车打开引擎盖一看，居然发现发动机掉了。
一开始，4S始终不相信发动机掉了的事实，据车主说道，4S店工作人员说不可能，店开了8年，从来没有出现这种情况，结果到现场一看，傻眼了，事实摆在眼前。
很快，上汽荣威官方微博对此作出了回应：
荣威官方微博的通告并无提及技术鉴定标准、调查结果，只是通过简简单单的现场勘查，测量坑的深度，就得出事故的结论。
右坑（深度120mm）
而调查结果提到“高速过坑”，一般乡间公路限速60km/h，如果车主没有超速行驶的话，过一个10多厘米深的坑，对于一般的家用车也是可以应付的，毕竟乡间公路上跑的不止当事车主一辆车，有高速和低速通过的，各种车型来来往往，为什么偏偏就荣威i6出现这样的问题呢？
总之，人为原因也好，车辆原因也罢。对于车主来说，车好好在路上开着，发动机被开下来的情况，换谁都是无法接受的。而出了事情之后，厂家和4S互相推诿，车主都有生命隐患了，还扯什么“发动机支架属于车身“，不好好解决问题，不认真总结经验教训，这可能才是最令车主寒心的吧。
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