2019环法已经进行了三周，在欣赏精彩比赛的同时，还看到自行车工业展示了最新、最轻、最快和最豪华的装备。一些车队使用了新的自行车，Mitchelton-Scott（绿刃）车队使用了新的Scott Addict RC，Total Direct Energie（直接能源）骑着超轻的 Wilier Zero SLR，SRAM赞助的Trek Segafredo（崔克-世家兰铎）和Team Katusha-Alpecin（喀秋莎-欧倍青）使用12速的Red eTap AXS套件。
Dimension Data（达科）——BMC Teammachine SLR01 Disc
达科车队2019赛季使用BMC战车，车手可以选择气动优化的Timemachine，或者更高刚性重量比的Teammachine SLR01 Disc。Shimano、SRAM和Campagnolo通常给车队提供完整套件。达科车队的赞助商包括Rotor（盘片和2InPower功率曲柄），KMC（链条），ENVE（轮组和把组）。由于有这些品牌，达科车队没有获得三个主要传动品牌的官方赞助。因此车队购买了Shimano配件，使用Dura-Ace Di2手变、前后拨和刹车，与官方赞助配件混用。其它配件包括Selle Italia座垫，Vittoria轮胎，Garmin码表，码表座和防掉链器来自K-Edge。
第三代BMC Teammachine SLR01是如何设计的？
Trek Segafredo（崔克-世家兰铎）——Trek Madone SLR Disc
波特（Richie Porte）和他的崔克-世家兰铎队友们可以选择Trek Emonda爬坡车架，或者Madone气动车架。这次环法的队车使用了“岩浆”涂装，这个新涂装还没有加入Trek Project One定制程序（也许以后会有）。车队使用SRAM Red eTap AXS无线变速套件，并且全部采用碟刹，即使是在最艰巨的山地赛段。轮胎来自Vittoria，Garmin GPS码表记录车手的功率，配件主要来自Trek子品牌Bontrager。
Team Ineos（英力士）——Pinarello Dogma F12
英力士车队使用最新的Pinarello Dogma F12，它比上一代F10的气动性提高7.3%，侧向刚性提升10%。尽管已经有碟刹的Dogma F12，但是英力士车队仍然选择圈刹。车队使用Shimano传动、功率计和轮组。Continental提供轮胎，Pinarello子品牌MOST提供把组和座管。对于爬坡赛段，一些车手使用超轻的X-Light F12和Lightweight轮组。
EF Education First（英孚教育）——Cannondale SuperSix EVO
英孚是有多款车架选择的车队之一，可以使用气动性优化的Cannondale SystemSix或者超轻的SuperSix EVO。此外，车队使用Shimano传动，尽管Shimano并不是车队的官方赞助商，这样可以使用Cannondale的SiSL2曲柄和Power2Max功率计（Shimano传动赞助要求车队使用Shimano牙盘和功率计）。车把、把立和盘片来自FSA，Vision提供轮组（Vision属于FSA）。Prologo提供座垫和把带，Garmin GPS码表记录功率，Vittoria提供轮胎。
气动第一，2020 Cannondale SuperSix Evo
Bora-Hansgrohe（博拉-汉斯格雅）——Specialized S-Works Venge
萨甘和博拉车队在2019赛季使用的装备和上赛季一样，Specialized提供了多款自行车选择。可以使用气动优化的Venge和轻量化的Tarmac。Specialized还赞助轮胎、座垫和Roval轮组。车队使用Shimano Dura-Ace Di2 9170套件配合Specialized功率计，码表来自Wahoo。
萨甘定制，闪电S-Works Venge ViAS disc图赏
AG2R La Mondiale（AG2R）——Eddy Merckx Stockeu69
巴代（Romain Bardet）和他的队友在今年有了新的赞助商Eddy Merckx，车手们可以使用 Merckx 525（以Eddy Merckx无与伦比的525次胜利命名），还有新的Stockeu69（名字来自烈日-巴斯通-烈日的著名爬坡）。Stockeu69使用细圆管形，显然是为了更高的刚性重量比，换句话说这是一辆爬坡车。
尽管没有官方的传动赞助商，但多数AG2R自行车使用Shimano Ultegra Di2，在此之前用的是Campy传动。传动的部件还来自赞助的Rotor（牙盘）和Ceramic Speed（提供OSPW导轮系统和UFO链条）。其它赞助商包括Vredestein轮胎（尽管我们注意到这辆车的前轮使用Continental轮胎），Deda Elementi提供车把、把立和座管。Mavic赞助轮组，座垫来自Fizik，还有Lezyne GPS码表。
Movistar（移动之星）——Canyon Ultimate CF SLX
移动之星的车手使用和去年一样的装备，除了Campagnolo的12速Super Record EPS传动（去年用的是11速）。Canyon提供两款车架供车手选择，气动化的Aeroad CF SLX和针对爬坡的Ultimate CF SLX。这辆自行车装备了Canyon的车把、把立和座管。长期赞助商Campagnolo提供传动和轮组，功率计来自Power2Max，还有Garmin码表，Look锁踏，Fizik座垫，Continental轮胎。
Mitchelton-Scott（绿刃）——ScottScott Addict RC
绿刃车队的车手2019环法用上了新车，具有闪耀的涂装的Addict RC提升了气动性，通过专利把组系统完全隐藏线管。同时将后上叉下移，具有气动外形的下管、头管、立管、座管和后上叉。Scott宣称新Addict RC比上一代提高14%刚性。这辆仅支持碟刹的自行车处于UCI最低限重的6.8公斤（中号，车队配置）。
除了新车架，车队的配件和去年相同，Scott子品牌Syncros提供把组、座管和座垫。Shimano提供Dura-Ace Di2传动和功率计，还有轮组。轮胎来自Pirelli，码表是Garmin。
Total Direct Energie（直接能源）——Wilier Triestina Zero SLR
直接能源的车手今年可以骑着Wilier Zero SLR爬坡，它的涂装是醒目的蓝色。Zero SLR车架仅支持碟刹，使用简单的圆管形，重量只有780克，一体把组能够完全隐藏刹车和变速线。车队使用Shimano Dura-Ace Di2传动，FFWD赞助轮组配合Hutchinson轮胎。车手将使用Look锁踏和Prologo座垫。
Deceuninck Quick Step（快步）——Specialized S-Works Tarmac
除了涂装不同，Specialized赞助给博拉车队和快步车队的车架是一样的。车手同样可以选择Venge或Tarmac，使用Shimano Dura-Ace Di2传动，Specialized座垫和轮胎，还有Roval轮组。快步车队的车把和把立来自Shimano的PRO（Venge使用Specialized为自行车整合设计的把立和车把）。此外还有Shimano功率计，将数据传输给Bryton GPS码表。
白路赛冠军阿拉菲利普的S-Works Tarmac
Team Katusha-Alpecin（喀秋莎-欧倍青）——Canyon Aeroad CF SLX
对于喀秋莎-欧倍青车队来说，最大的装备改变是使用了新的SRAM Red eTap AXS 12速传动。此外，车队使用的车架和移动之星一样是来自Canyon的Aeroad CF SLX和Ultimate CF SLX。轮组来自Zipp，功率计是Quarq，GPS码表是Wahoo，Selle Italia提供座垫，Continental提供轮胎。
Team Sunweb（太阳网）——Cervelo S5
太阳网车队2019赛季换成Cervelo车架，而之前使用Cervelo的达科车队换成了BMC，太阳网之前的赞助商Giant现在赞助CCC车队。太阳网车队将选择Cervelo超轻的R5或者气动优化的S5。S5具有让人过目不忘的V形把立，可以完全隐藏走线。传动和刹车来自Shimano Dura-Ace，功率计和轮组也是Dura-Ace。座垫来自PRO，轮胎是Continental，GPS码表由Sigma赞助。涂装来自SPT（Silverstone Paint Technology），新涂装比之前的要轻17%。
Cervélo S5骑得更快、更久、更平顺
UAE Team Emirates（阿联酋航空）——Colnago C64
阿联酋航空的自行车是大集团中最意大利的，车手可以选择Colnago轻量化的V2-r，气动化的Concept，还有意大利制造的C64。无论选什么车架，车手们都使用Campagnolo Super Record 12速套件，Campagnolo轮组，DedaElementi车把和把立，Prologo座垫还有Vittoria轮胎。
Colnago C64首骑印象：超级自行车
Groupama-FDJ（安盟保险-FDJ）——Lapierre Xelius SL
2019环法FDJ车队使用碟刹自行车，只有少数爬坡赛段车手会换成圈刹自行车。图片显示的是超轻的Lapierre Xelius SL，另外一些车手会使用气动化的Aircode车架。FDJ车队是Shimano长期的赞助伙伴，使用Dura-Ace Di2套件和功率计，Dura-Ace轮组。车把、把立和座管来自Shimano的PRO品牌。此外还有Continental轮胎，Prologo座垫，Garmin GPS码表。
CCC Team——Giant Propel
在长期赞助了太阳网车队之后，Giant现在有了新的合作伙伴CCC车队。车手可以使用刚性和轻量的TCR Advanced或者气动性的Propel Disc（虽然也有圈刹Propel，但并没有看到广泛使用）。Giant刚刚发布了新的高性能配件品牌Cadex，赞助轮组和座垫，Giant还提供车把和把立，甚至是水壶架。CCC车队使用Shimano Dura-Ace传动和刹车，Dura-Ace功率计，Giant自家的码表。轮胎是Vittoria，眼尖的话会注意到26mm Vittoria Gorsa管胎，这个宽度是Vittoria刚刚推向公众的。
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