据乘联会统计显示，2017年新能源乘用车市场纯电动汽车销量合计44.88万辆，其中A00级车型占比60%以上。据统计，这些A00级纯电动车型在2017年12月份单月合计销量超5万辆，同比增182%。然而这些车型的续航里程普遍在200公里以内，随着2018年补贴的调整，市场的选择空间明显会受到比较大的影响，那么在2018年，这些价格诱人的纯电动汽车还值得选吗？
江淮IEV6E
补贴后售价：4.95-5.95万元
续航里程：156/170Km（工况）
乘联会统计显示，2017年江淮iEV6E的销量约为24210辆，同比增幅832%。该车型目前主要有两款，分别为iEV6E和iEV6E时光版。江淮iEV6E时光版为低配车型，配备交流异步电机，不支持快充，续航里程156Km；江淮iEV6E作为高配车型，则配备永磁同步电机，续航里程170Km，支持快充和慢充两种充电方式，快充充至80%电量需1h，慢充充满需10h。
江淮iEV6E外观基于江淮悦悦车型打造，采用了5门设计，车身长宽高尺寸分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm，与竞争对手北汽EC180基本保持一致。前脸采用了封闭式进气格栅，以减小风阻。水滴式大灯采用卤素光源，转向灯采用圆形设计。车辆C柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮车顶效果。车辆尾部则布置有四颗倒车雷达，同时在牌照位置上方布置有倒车摄像头。轮胎选用了佳通Giti Champiro 128系列轮胎，规格为165/65 R14，刹车形式采用了前盘式后鼓式，车辆没有配备备胎。
动力方面，江淮iEV6E搭载了一块容量为22kWh的磷酸铁锂电池，电动机最大功率45kW（61PS），其最大扭矩为175N.m，整车综合工况续航里程为170km，60km/h匀速行驶情况下，续航里程最大可以达到205km，车辆具有长程、经济和运动三种不同驾驶模式。时光版则不具备快充功能，续航里程也只有156Km。江淮iEV6E采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂结构，底盘调校比较扎实。运动模式下，车辆0-50km/h加速时间在5s左右。经济模式下，动能回收强度加强，但是松开加速踏板后并不是立即介入。
总体来看，江淮iEV6E工况续航能力170Km的续航能力也基本能满足城市日常代步需求，只是低配版不支持快充有些遗憾。
北汽EC180
补贴后售价：4.98-5.58万元
续航里程：156Km（工况）
在乘联会统计的数据中，北汽EC系列在2017年销量78079辆，同比增幅1791%，为纯电动乘用车领域销量冠军。北汽EC180共推出灵动版和灵秀版两款车型，售价分别为15.18万元和15.78万元，除了享有国家和地方补贴，北汽新能源还提供了厂家补贴，以保证补贴后价格分别为4.98万元和5.58万元。新车定位于一款纯电动微型车，官方公布其最大续航里程为180公里（NEDC工况续航里程为156公里）。
EC180的长宽高分别是3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。EC180的中控台造型简洁，高配车型配备的8英寸大屏幕功能较为全面，支持百度CarLife手机映射功能。新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮 布料拼接座椅，以及北汽新能源车型较为常见的旋钮式换挡机构。
EC180全系标配了电动门窗、电动调节外后视镜、坡道辅助、倒车雷达及USB接口；高配的灵秀版车型除换装铝合金轮圈外，主要针对中控多媒体系统进行了升级，增加集成了倒车影像、8英寸液晶屏、导航、车载蓝牙、CarLife手机互联、AUX接口的中控系统，扬声器数量也升级至4个。
动力方面，EC180搭载了一台最大功率41马力、峰值扭矩140牛·米的电动机，电力来自于一套容量为20.3kWh的电池组。官方数据显示，EC180车型的最大续航里程为180公里，NEDC工况下续航里程则为156公里，最高时速超过100km/h。不过，新车仅支持慢充，充电过程最长需要7小时。
奇瑞eQ1
补贴后售价：4.98-9.98万元
续航里程：180Km(（等速）
2017年奇瑞eQ全年销量为25784辆，作为目前奇瑞eQ系列的新车型，奇瑞eQ1共推出了5款市售车型，搭载容量为18.2kWh的三元锂电池，官方指导价15.59-20.59万元，补贴后售价区间为4.98-9.98万元。
奇瑞eQ身尺寸为3200*1670*1550毫米，轴距为2150毫米。新车配备15寸双四辐双色轮圈，搭配规格为165/65 R15的轮胎。该车中控台设计比较简洁，采用黑色与棕色内饰，空调则采用手动调节方式，中控10英寸触控屏是车内最大的亮点。
奇瑞eQ基于奇瑞LFS平台打造，采用后置后驱的驱动形式。车身高强度镁铝合金应用比达93%以上，相比传统汽车减重40%。该车搭载一台最大功率为30千瓦的电动机，可输出峰值扭矩120牛米，最大等速续航里程为180公里。
宝骏E100
补贴后指导售价：4.98-6.32万元
续航里程：155Km（工况）
上汽通用五菱首款新能源汽车宝骏E100补贴后全国指导售价为4.98-6.32万元，在广西柳州的补贴后售价仅为3.58-4.88万元，2017年全年销量11420辆。该车车身长宽高分别为2488*1506*1670mm。宝骏E100内饰整体采用环抱式设计，座椅可多向调节，多功能方向盘和专属PAD、液晶组合仪表能够实现大部分功能。
配置方面，宝骏E100增加了电动后视镜调节、车载4G wifi、一键落窗、电子手刹、无钥匙进入及一键启动等配置。该车配备了驾驶员安全气囊，车身使用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，乘员舱与电池舱配以框架和笼式结构。副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口。E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹、联合电子的电控系统。
动力方面，宝骏E100搭载了一台永磁同步电动机，最大功率29kW，最大扭矩110Nm。宝骏E100采用不依赖传统充电桩的模式，可使用220V家用电源充电，充电功率低于2千瓦，E100充满电约需8小时，满电情况下续航里程达到155公里。
知豆D2
补贴后售价：4.68-5.98万元
续航里程：180Km（工况）
知豆2017年累计销量42484台，在新能源企业销量中排名第四，而旗下17年销量最好的新能源汽车就是知豆D2。
知豆D2是一款微型车，内部采用单排座椅设计，整体空间与北汽EC系列和众泰E200一样，但在配置上却有足够的优势，新车内置"豆伴2"智能互联管家系统，支持语音控制、手机互联、车辆诊断监控、车况信息查询等功能。
在动力上，知豆D2车型的电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为95牛·米，官方公布的等速续航里程为180km。
总结：在2017年纯电动微型车细分市场中，以上这5款车分别取得了非常亮眼的成绩，然而由于市场定位的限制，这些车型的性能配置均有一定的局限。特别是随着2018年补贴退坡的影响，想要保住原来的市场，对这些车型来说并非易事。同时，技术的成熟、上市车型的增多、合资车企的发力等等，都带来了不小的挑战，对于消费者来说，2018年是不是还能选这些车型，显然会有太多不确定性。
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