跑者的月跑量，按中毒程度和对跑量的痴迷程度划分，大致可分为四个等级：
轻度：100-200公里
中度：200-400公里
重度：400-600公里
极度：600公里以上
一双跑鞋的平均寿命大致在600-800公里之间，于大多数跑者而言，跑鞋其实是易耗品。
跑量大，跑鞋磨损快，对于耐久度出色的跑鞋，大跑量跑者大都很追捧。如果在耐久的基础上性能还能出色一些，那么受欢迎的程度自然会再高一些。
本期极度配速聚焦的是那些跑者心中耐磨又好穿的鞋款，来看看有没有你的菜。
ASICS亚瑟士可能是国人最为熟知的日系运动品牌，带有着日系运动品牌特有的匠造精神。
2020年是亚瑟士Kayano系列推出的第二十七年，而在第二十七个年头，Kayano系列仍在不断的优化，以期能更好的满足跑者的需求。
使用新鞋楦提升脚跟锁定感、中底上层使用FlyteFoam Propel让脚感更软弹、鞋领开口更方便套入、针对男女性别进行差异化设计，都让我们看到Kayano系列的诚意，而这，也是这Kayano系列一直以来被跑友们广泛推荐的原因。
1997年Mizuno推出旗下最具标志性的跑鞋系列Wave Rider，出色的性能和耐磨实用的特性，多年来深受消费者的热捧。
如今Wave Rider系列已经迎来了第24代，尽管鞋款在外形上已经与初代有了较大的差别，但Mizuno在Wave Rider系列上依旧保持着初心，提供优质缓震的同时，给予双脚出色的能量反馈。
近些年Mizuno在国内名声不显，一方面因为宣传相对较少，另一方面Mizuno跑鞋在设计上也相对老派，对年轻一代的吸引力下降。
但一家公司延续百年，一个系列二十多年走来，自然有其独特的地方，日系运动品牌有其独特的匠造精神，具体在Wave Rider系列上，优秀的产品性能，简约的设计以及出色的性价比就是Wave Rider二十年来生生不息的原因。
在今年最新推出的Wave Rider系列上，Mizuno在保留前代的基础上，中底搭载Mizuno最新研发的中底材料Mizuno Enerzy，中底缓震感和回弹更加出彩。
adios系列曾是Nike Vaporfly 4%推出以前精英运动员最喜欢穿着的鞋款之一，而旗下的Boston系列，舒适的脚感，相对较低的穿着门槛，也非常受大众跑者的欢迎。
Boston系列可以看作是adios系列的中底Boost加厚版，既可以作为比赛鞋，也可以作为日常训练鞋穿着，脚感没有adios那么冷硬。
特有的马牌橡胶大底，让adidas旗下的跑鞋耐久度都非常出色，甚至在提到阿迪的鞋子穿坏了，你首先想到的不外底磨损，而是鞋面穿太久而被磨破。
但近年来，阿迪达斯对旗下的专业跑鞋产品宣传不多，营销重点集中在清风系列和UB系列，以至于adios、Boston这么好的跑鞋系列知名度逐渐递减...
特步騛速160X是竞速160X的更名。
而竞速160X在跑圈的声名鹊起，是源自于2019年柏林马拉松董国建穿着这双鞋跑出2小时8分28秒的中国马拉松历史第二好成绩。
但是这双鞋真正被跑友们认可却并不仅仅因此，而是源于其亲民的定价以及出色的性能。
与其他大多数顶级竞速类碳板跑鞋不同，特步160X在保证鞋子出色性能的同时，耐久度也很出色，
2020年开篇，特步160X在《RUNNER’S WORLD跑者世界》跑鞋实验室严苛的机械测评和跑者测评中，还荣获《跑者世界》2020年春季中国市场“编辑之选”及“最高性价比”两大奖项。
前段时间特步跑步发布的关于该鞋款穿着2000公里后的性能对比测试，相比于新鞋，2000公里穿着后，后跟缓震和回弹性能分别降低3.57%和0.59%，看完不禁让人直呼：“这还要啥自行车？？？”
今年6月，特步将“160X”所采用的全掌缓震推进系统，正式更名为“騛速科技”，并推出全新“騛速家族”跑鞋产品——騛速、騛速X、騛速160X。
不仅竞速跑者有了新貌之选，大众跑者也有了适合自己的同系列跑鞋。这一波操作跑者们不要太开心。
说到耐久度，自然少不了性价比之光，体育生、业余大神的心头好——多威跑鞋。
“大神穿多威”这句话的由来，是因为之前大多数的业余精英跑者和专业队喜欢在训练和比赛时穿着多威旗下的跑鞋。
一方面确实是因为多威相较出彩的跑鞋性能，而最主要的还是它超高的性价比。
马拉松是长距离耐力运动，越是相对专业的跑者跑量就越高，专业队的月跑量大都在600公里往上，这时候，跑鞋的耐久度和价格就成为选择跑鞋时很重要的衡量指标。
多威从众多鞋款中脱颖而出凭借的就是这两点。
MR9116、MR9110都曾是无数人心中的国产马拉松神鞋。近两年，多威在新鞋研发方面频频发力，战神、征途相继推出，价格虽然略有上涨，但是比起性能方面的提升以及出色的耐久度，依旧是性价比满满。
你会在选择跑鞋时考虑鞋子的耐久度吗？以及你认为心中最耐穿的跑鞋是哪款？欢迎留言告诉我们！
,
