如果说电动车哪些配件容易损坏，除了电池以外，那就是轮胎了，由于在骑行电动车的时候，轮胎与地面直接接触，所以轮胎出现磨损或者扎胎的情况，那么在更换电动车轮胎的时候，修车师傅会问选真空胎还是钢丝胎？这两种轮胎有什么区别？选哪一种更合适？今天就一起来看一下选择的方法。
真空胎指的是没有内胆的轮胎，真空胎直接与电动车的轮毂能够紧密地结合，出去后直接行驶，钢丝胎与我们以前的普通轮胎差不多，它里面有一个内胎，外面的轮胎称之为钢丝胎，在给轮胎充气时是充到轮胎的内胎中，外面的钢丝胎是对内胎具有保护的作用。
另外真空胎的厚度要比钢丝胎厚一些，同时也会更耐磨，由于真空胎的厚度比较厚，所以它的硬度也要比钢丝胎更硬一些。
换轮胎时选真空胎好还是钢丝胎好？如果要问在换轮胎的时候是选择真空胎好一些，还是钢丝胎好一些，我们可以通过两者的特点进行对比，对比后就可以知道该选择哪种轮胎了。
价格：真空胎的制造工艺与材料都要比钢丝胎好一些，所以真空胎的价格要比钢丝胎略高一些，不过钢丝胎的价格也要比普通的轮胎价格高。
安全性：在外出时如果真空胎被扎了，虽然轮胎会出现漏气的情况，但是不会出现轮胎马上瘪了的问题，车主还可以继续骑行，找到电动车到维修点，可以进行维修，如果使用的是钢丝胎，在轮胎被扎以后会出现快速漏气的情况，一会儿整个轮胎就会瘪了，车主无法继续骑行电动车，所以在安全性方面，真空胎要比刚钢丝胎好一些。
维修：轮胎被扎后必须进行及时地维修，真空胎一般是采用补胎液的方法，给轮胎灌入补胎液以后可以及时修补轮胎的扎气孔，即使以后再扎小的孔洞也能够自动的修补，不过真空胎被扎大的孔洞后，一般需要进行更换。钢丝胎被扎后必须每次对内胎进行修复，如果内胎被扎次数多了，可以直接更换内胎，而无需更换外面的钢丝胎。在维修费用上，钢丝胎的成本要比真空胎低一些。
使用寿命：前面我没说过，钢丝胎被扎后只需要更换内胎就可以了，而真空胎被扎大的孔洞，或者被扎了三五次以后，必须更换新的钢丝胎，所以钢丝胎的使用寿命要比真空胎的使用寿命长一些。
总结：对于电动车换轮胎时是选钢丝胎还是真空胎？可以根据自己的实际情况进行选择，比如经常在市区行驶的话，如果修车方便，可以考虑使用钢丝胎，钢丝胎的使用寿命更长一些，同时使用起来舒适性更好一点，即使在市区轮胎被扎了，也可以及时的找到维修点进行修补，如果经常长途骑行，这时可以考虑使用真空胎，即使在路上被扎了，也可以及时的到达目的地。
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