小牛GOVA（狗娃） 作为小牛的子品牌，似乎就是一种备胎的存在，因为毕竟不是小牛本品牌的产品，但是2020年小牛给了GOVA正式的身份，成为了小牛新国标车系列主力车型，并且在其官网上进行大力推荐，那么，我们就来看下最新推出这款小牛GOVA G2 到底怎么样？
先前小牛发布了GOVA GO 新国标车，售价2499元，是目前小牛最便宜的版本车型，而这次发布的GOVA G2则是G1d的升级版，定位要高于GOVA GO，当然配置也是不一样的。
小牛GOVA G2的外观设计这里不必多说，一体式的车身，简约有格调，中间是H形的三透镜大灯，具有很高的辨识度。烤漆光滑细腻，整体质感比G1提升了很多。
智能配件上，小牛GOVA G2依旧采用一块LCD表盘，标配定速续航功能，可选装小牛智能“天眼”系统，能够自动连接小牛电动APP，有了它可以随时随地查看骑行里程，轨迹，剩余电量等车辆状况，能有效防止车辆被盗。
动力配件上，新国标下的顶格配置，400W的动力电机，支持S-Sport模式和T-tour省电续航模式切换。
搭配一只48V16Ah/20Ah的18650高能锂电池，最轻仅重7公斤，具有18P的安全防护。高配80版本的一次充电能跑75公里，低配60版本的是续航60公里。
车身结构件部分，小牛GOVA G2使用的是碳素钢结构车架，制动部分使用的摩托车级制动结构，使用了前置多款散热碟刹，后置常规鼓刹系统，轻松满足时速25km/h的速度下制动效果。
舒适性上，这款G2用的是12寸的五幅式旋风轮毂配真空轮胎，减震用的是油筒阻尼式减震，后置长行程减震，有效过滤路面颠簸。配合舒适的坐垫，整体乘坐感受还是非常不错的。
如今小牛电动新国标车型已经多达5款，分别是UQi、MQi2和G1、GO、G2等三款GOVA系列的车型，覆盖了高中低端消费群体。而G2的出现，势必给传统国标电动车市场带来很大冲击！
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