随着现在国内交通越来越发达大家的出行方式也变得花样繁多。有私家车的可以开车出门没有私家车的可以选择坐公交坐地铁或者是骑电动车出门。当然也因为各种各样交通工具聚集在马路上面,就导致发生交通shigu的几率变高了。尤其是对于可以身轻如燕随处乱串的电动汽车来说,所引发的追尾shigu更是层出不穷。尤其是当私家车在等红绿灯遭遇电动车追尾而且造成了一定的伤亡,可是交警判定的责任,让很多人表示不淡定了。

等红灯后电动车追尾致人死亡(车等红灯遭电动车追尾致伤亡责任在谁)(1)

电动车属于非机动车,在路上的管制本身就比机动车少,有些人在骑车的时候还不遵守交通规则,总是乱闯红灯,所以也引发了不少严重的交通shigu。而且与私家车相比,电动车又属于“弱势群体”,所以对于他们的保护也就会更多一些。特别是在发生shigu的时候,对电动车的保护也会更多,导致很多车主觉得这很不公平。

等红灯后电动车追尾致人死亡(车等红灯遭电动车追尾致伤亡责任在谁)(2)

就比如我们正常等红绿灯,并没有出现任何违规行为,但是后面有一辆电动车突然冲了过来,撞到自己的车上导致电动车主伤亡,这个责任到底该谁来承担呢?有些人觉得,自己的车停在原地又没有动,电动车主违规撞上车辆,那肯定应该由对方自己承担责任了。

等红灯后电动车追尾致人死亡(车等红灯遭电动车追尾致伤亡责任在谁)(3)

小编也认为,车主没有任何违规行为,属于被动的一方,出现这种情况也不应该承担责任,但是交警的判定却让很多车主炸锅了。交警表示,电动车撞上私家车确实是自己的问题,电动车主也应该承担主要责任。但是他们毕竟是弱势一方,本着人道主义的原则,车主也应该承担一些费用。

等红灯后电动车追尾致人死亡(车等红灯遭电动车追尾致伤亡责任在谁)(4)

对于这种处理结果,很多车主感觉非常不服气,也有很多人觉得,遇到这种情况,真的就只能自认倒霉,毕竟所有的事情在生命面前都变得一文不值了。小编觉得,这个结果确实让人有些难以接受,不过既然规定如此,那我们就只能自己注意规避了。在行驶的过程当中,记得要安装好行车记录仪,这样才可以记录下现场的情况,在遇到这种shigu的时候,也可以证明自己没有违规。


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