12月27日，新能源车险交易平台在上海保险交易所正式上线。
业内人士表示：此次推出的新能源车险，明确了电池、机电、电控属于车损险的保险责任。新能源汽车尤其是纯电动汽车，一个很重要的风险源就是电池起火。整体来看，专属条款既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，共包括3个主险和13个附加险。
从专属条款的主险责任可以看到，在意外事故条款中，已经包含了起火燃烧责任。在目前普通车险中，是不包含车辆自燃后对受害车辆的赔付，即附近受害车辆的责任和赔付划分仍不清晰。
更加重要的是，相较传统车险现行的基准保费，新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降约0.8%。其中，三者险基准保费相比现行下降0.1%，车损险基准保费相比现行下降1.2%。
也就是说不仅能享受到规范的保险条例，还能降低保费。当然，保费会受到交通违法记录、出险次数等因素的影响。
同时，保险还为新能源汽车设置了专属附加险——“火灾事故限额翻倍险”，即被保险新能源汽车第三者责任保险，所适用的责任限额，在保险单载明的基础上翻倍。即按照当前三责险最高1000万元的保额来计算，新能源汽车的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，投保4000万元的保额，满足车主因火灾赔付的理赔需求。
根据公安部统计，截至2021年三季度，全国新能源汽车保有量已经达到678万辆。本次的新能源汽车专属保险的改革，也牵动着这些消费者的利益，需要各位新能源车主关注。
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