对于行政级轿车，消费者往往会围绕奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L三台车进行选择，如果关注汽车的销量，你会发现这三台车牢牢占据国内中大型轿车销量前三的位置。其中优惠力度最大的奥迪A6L可以很轻松实现月销过万的水平；宝马5系运动化的外观再加上出色的操控性，也深受年轻用户的信赖；奔驰E级提供两款设计风格，不管是立标还是运动版本，车标所带来的气场不言而喻。而本期所要介绍的车型绝对可以代表中国品牌，这款车就是红旗H9。
定位中大型轿车，但起售价只要30.98万元，很明显有着更低的门槛。顶配车型所搭载的3.0T V6发动机固然马力调校对比奥迪A6L 55TFSI的3.0T有着一定差距，但入门智联旗畅版45.98万元的售价，相比竞品更有诱惑力；顶配版本采用四座布局，尊贵感一下子就有了。本期就以2022款3.0T智联旗畅版为例，看看它的表现究竟如何。
外观是这个级别、这个价位消费者最为看重的一部分，不仅要表现出豪华感，气场也是尤为重要。宽大扁平的车头配上大尺寸的直瀑式中网，应用许多镀铬装饰条，这般气势与56E摆在一起显然并不弱。前后灯组都是采用贯穿式，远近光还采用矩阵式的效果，加之车外的迎宾灯，点亮效果辨识度极高。图中车型车身采用双拼色，不由让人联想到迈巴赫。来到车侧可以看到C柱大幅度的溜背造型，电动伸缩式的门把手，档次感十足。
国产车的内饰用料一向要比同价位的合资车更厚道，而红旗作为中国自主品牌中的豪华品牌，更何况H9作为品牌旗下的旗舰车型，内饰所能接触到的部位自然都是软性材质，同时使用不同配色的木纹装饰，豪华感对比奔驰E级一点不差。在科技感方面，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏是全系标配。在线导航用的是高德地图、看视频有爱奇艺、听音乐有酷我音乐，且支持车联网和远程升级。
后排乘坐空间毫无疑问是这个级别用户最看重的部分，红旗H9车身长宽高为5137/1904/1493mm，轴距3060mm。这个尺寸放在同级别并不输给56E，相比腿部空间，外观溜背造型对头部空间的影响并不大，身高183cm坐在后排并不会感到头部空间压抑。作为全系的次顶配，这台红旗H9前后排座椅都带有加热、通风、按摩的功能，全系标配BOSE扬声系统，且带有主动降噪的功能；全车采用双层玻璃覆盖，具有更出色的隔音静谧性，车内氛围灯具有253色调节效果，座椅材质是Nappa真皮，这是横向竞品所不及的。
动力方面，红旗H9提供2.0T和3.0T V6两款动力规格。其中2.0T发动机最大功率185kW，最大马力252Ps，最大扭矩380N·m，匹配7挡双离合，这般动力参数对比竞品的2.0T小有优势。而3.0T V6机械增压发动机的动力调校是偏保守的，最大功率208kW，最大马力283Ps，最大扭矩400N·m，零百加速7.1秒。结合产品的定位，红旗H9更多是以舒适取向，动力是其次；3.0T版本标配空气悬架（双叉臂 多连杆），对于行驶质感的提升也是尤为重要。
2021年红旗H9全年累积销量是33658台，这个销量放在细分市场确实不太高，没办法，奔驰、宝马、奥迪三巨头在国内市场的品牌影响力过于强悍。但从产品角度来看，红旗H9有着更低的价格门槛，无论是对比主流的56E，还是对比凯迪拉克CT6、沃尔沃S90，产品价格、外观因素、内饰设计风格，包括对机械素质的调校都具备不小的优势。其实不难发现，在二线豪华品牌市场，红旗的销量相比以往已经有了巨大的改善，如果它都不能代表中国品牌向全球市场发起挑战，又有谁能担此重任呢？
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