“从2020年1月开始，‘荷兰’将改名为‘尼德兰’。”日前，有媒体报道的这则新闻在国内外都引发了关注。然而，记者经多方核实确认，发现这则新闻并不完全准确，对事实本身存在一定的误读，对公众也有误导之嫌。
误读
这则新闻的原始出处是《美国新闻与世界报道》(U.S. News & World Report)网站，报道标题就是《“尼德兰”不想让你再叫它“荷兰”》（The Netherlands doesnt want you to call it Holland anymore）。但事实上，荷兰的正式国名一直都没有变化——荷语为Koninkrijk der Nederlanden，英语为The Kingdom of the Netherlands，简称The Netherlands，而从来都不是Holland。既然它的国名一直都叫“尼德兰（Netherlands）”而不是“荷兰（Holland）”，“更改国名”自然就无从谈起了。
那么，人家明明叫“尼德兰”，我们为什么一直叫它“荷兰”呢？这就要从遥远的历史说起了。16世纪，荷兰还在西班牙的统治之下。1568年，当地爆发了历时80年的反抗西班牙统治的战争。1581年北部7省成立尼德兰联省共和国，包括今天的荷兰、比利时、卢森堡和法国东北部的一部分。其中，荷兰省（Holland，现分为北荷兰省和南荷兰省）是当时联省共和国中最大、最富裕且最有权力的省份，人们便常用Holland代指整个国家。中文译名“荷兰”就来自“Holland”一词。现在，外国对荷兰的称谓也不一致，有些国家习惯称其为“荷兰（Holland）”，也有些国家习惯称其为“尼德兰（Netherlands）”。以记者在比利时工作生活的经历来看，几乎没发现有人把“Netherlands”称为“Holland”。
当然，把视野放大一些就不难发现，以部分来代指整体的情况，“荷兰”并非孤例。比如，我们习惯以“英格兰”来代指英国，“英国”的译名亦来源于此。但实际上，英国的正式国名是“大不列颠及北爱尔兰联合王国”，它的领土除了英格兰之外，还有苏格兰、北爱尔兰等。“荷兰”和“英国”都属于中文译名跟其正式国名存在脱节的情况，但并不妨碍这两个中文译名在实际使用中得到约定俗成的认可。
真相
如果更改的不是国名，那么更改的到底是什么呢？
记者从荷兰当地媒体了解到，这次更改的其实是一个徽标。对于这一事件，当地媒体早有报道。2019年11月8日，荷兰外贸发展部长西格丽德·卡格（Sigrid Kaag）宣布，政府将拨出20万欧元来更换荷兰的一个徽标（LOGO），新的徽标将能使荷兰更好地出现在国外。
记者从荷兰国家旅游会议促进局（NBTC）官方网站上看到，这个被弃用的徽标由郁金香图案和Holland字样组成（这个徽标在NBTC对外宣传荷兰时被采用得最广泛）。取而代之的新徽标则采用含有郁金香造型的大写字母NL和Netherlands字样（共有英、中、日等8个语言版本）。从明年1月起，荷兰政府机构、驻外使领馆、高校、会展等都可以采用这个新徽标。
可见，所谓“更改”，其实就是更换一个徽标而已。荷语和英语的国名没有变化，那么中文译名呢？中国驻荷兰大使馆表示，“荷兰还是原来的荷兰”。言下之意，这个名称将继续沿用。
缘起
资讯网站Quartz分析认为，此次荷兰政府更换徽标，一方面固然是用Holland来代指整个Netherlands不妥，另一方面，也希望以整个Netherlands来为南北两个“荷兰（Holland）省”的旅游市场分流，改变荷兰国内旅游市场“旱的旱死，涝的涝死”现状。
人们常说的“荷兰（Holland）”仅指该国12个地区中的两个，包括阿姆斯特丹所在的“北荷兰省”，以及鹿特丹和海牙所在的“南荷兰省”。对于造访荷兰的境外游客来说，“荷兰游”基本就意味着阿姆斯特丹、海牙和鹿特丹三城游，再外加郁金香花田和风车村。其他很多地区都乏人问津。
那么，荷兰政府声称的“旅游过度”到底情况如何呢？日前，记者跟随旅游团从比利时首都布鲁塞尔一路北上，亲身体验了“鹿特丹—海牙—风车村—阿姆斯特丹—羊角村”这条经典的“荷兰两日游”线路。记者发现，虽然冬天是荷兰的旅游淡季，但热门城市和热门景点仍然人满为患。
鹿特丹是欧洲第一大港，但在其著名景点方块屋、市集广场、老港口和伊拉斯谟桥，记者几乎都看不到游客。到了距离鹿特丹仅20分钟车程的海牙，游客就多起来了。海牙城市很小，景点也相对集中。在莫瑞泰斯皇家美术馆、国会大厦以及著名的和平宫附近，街道上的游客都络绎不绝，到处都有人在拍照留念。到了风车村，游客就更多了。偌大的停车场上停满了旅游大巴，记者所在旅游团的随团司机差点找不到停车位置。在风车村里纵横交错的小路上，随处可见来自世界各地的游客。当地居民开设的店铺里也是人声鼎沸。
阿姆斯特丹更是人满为患。在热门的博物馆里面，游客摩肩接踵，需要排队前行参观展品。在游船码头，记者排队等候近两个小时，才能登船游览。入夜之后，在主要的旅游观光街区，好几条街道都被游客挤得水泄不通，餐馆、酒店到处客满。羊角村以“世外桃源”著称，但随着大批游客涌入，村庄的宁静早被打破。记者为了参加乘船游览羊角村的项目，在游船码头上排队等候了一个多小时。在游览过程中，记者还发现，很多当地居民都把通往自家庭院的木桥锁上。有些居民还在屋前设置告示牌，提醒游客不要进入私宅领地。
淡季尚且如此，旺季可想而知。从记者“亲测”的情况看，荷兰政府为“Holland”旅游市场导流的举措很有必要。统计显示，2018年，荷兰接待游客约1800万人次，而该国总人口才1700万左右。荷兰国家旅游会议促进局还预计，到2030年，该国将面临每年4200万人次的观光人潮。很难想象，如此巨大的客流量集中在“Holland”地区的话，当地的旅游设施如何能够承受，游客的旅游体验又该有多么糟糕。
当然，游客能否如愿被分流到其他地区，恐怕还要拭目以待。哪怕记者工作的驻地紧邻荷兰，但除了阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹、风车村、羊角村这些热门旅游目的地之外，荷兰其他地区都很少听说，更谈不上了解。对于远道而来的境外游客，要想把他们分流到那些名不见经传的地区，显然不是更换一个徽标就可以实现的。看来，在更换徽标之后，荷兰的旅游主管部门还要开展更多宣传推介的工作。
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栏目主编：杨立群 文字编辑：杨立群 题图来源：作者提供 图片编辑：雍凯
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