2021年底禅城、顺德、南海人民喜迎二号线正式开通运营，这条线路是由佛山地铁自主建设、自主运营的地铁线路，可谓一鼓作气，为地铁三号线开通打下坚实的基础。
但是好多街坊会觉得，二号线怎么在禅城这么多车站，究竟但是实际情况如下，我给大家归纳了一些数据，可以很直观的反应佛山五区的地铁车站分布情况：
二号线共17个车站其中禅城10个，顺德4个，南海3个，禅城区占了大头。
二号线各区区的车站分部
由此来看确实禅城车站会较多，但是地铁线路是统一规划的，必然会造成某些区车站多，某些区车站少，我们可以继续看三号线的车站分布。三号线共36个车站，其中18个车站在顺德，14个车站在南海，只有4个车站在禅城，这样禅城的小伙伴可能就会嘀咕嘀咕了。
佛山地铁第一轮线路规划，各区车站总体分布还是比较均衡的，因为据内部消息，地铁建设资金由车站所在地区负责，比如二号线花卉世界站由顺德区负责，三号线桂城站由南海区负责。不过有一点要值得注意，就是二号线和三号线的换乘站在禅城湾华，这样可能会导致大家产生一个错觉，就是所有地铁都围绕禅城建设。实则不然，第一轮线网规划了佛山东西、南北两条交通大动脉，对于散装佛山来说十分必要，交汇点选在禅城湾华，而没有选在祖庙，略微能体现佛山政府的一杆秤还是比较平的，毕竟2012年的湾华，还是比较偏僻，离顺德、南海也比较近。
第一轮线网规划对于高明和三水的小伙伴则稍显偏心，直到现在还没有一个车站，两区的房地产、中介恨不得自己修一条地铁了[捂脸]不用急，二号线二期、四号线“很快”就通到三水高明了[泪奔]
那最后大家对佛山地铁还有哪些不满，可以在评论区吐槽分享一下。
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