众所周知，奇瑞的B级轿车有且仅有过一款叫做东方之子的产品，而且还并非原创——它的原型车叫做雪佛兰景程，再说明白一点就是大宇美男爵。这奇形怪状的造型，和令人糟心的质量导致东方之子在当了一段时间的商务部公车之后便被彻底淘汰，东方之子这个商品名也就随之凉凉。
在接下来的时间里，奇瑞集团热衷于开辟大量子品牌，多生孩子好打架的策略导致奇瑞一直都和长安吉利比亚迪这三个一线自主品牌差得不只是一星半点，目前看来星途品牌的情况也不容乐观。奇瑞目前模仿长城，准备推出更多并不同质化的车型，比如OMODA5（欧萌达）以及今天要说的这个M1E。
废话不多说，直接讲产品。
作为奇瑞家族的全新轿车，奇瑞M1E采用了全新的外观设计造型，相比此前曝光的谍照来看，车头进气格栅的造型有了一些变化，网状布局更加分散，除此之外基本一致。前脸的造型酷似最新一代的奥迪A4L车型，大灯组的形状十分类似再加上大嘴进气格栅更加形似神似。
车身的侧面线条十分流畅，但是细细看下，感觉有一种丰田亚洲龙的既视感。这种线条的过渡、侧面主要结构的布局，都非常类似丰田亚洲龙，不知道奇瑞设计师是不是到哪里去进修了一番——但好在是流畅，并没有出现令人尴尬的东施效颦的情况。
来到尾部，车灯的造型令我不得不想起这一代的凯美瑞，三角缺口灯组设计，以及后保险杠上的泪痣导流槽都和凯美瑞的造型如出一辙。事实证明，多年以来奇瑞借鉴的习惯并没有改变，从之前的奇瑞瑞虎8 Pro酷似哈弗M6的设计就能略见一斑。
内饰部分，M1E的内饰相当简洁，渲染图采用了一种米色内饰配色，档次感显得比较在线，只是由于渲染图的色彩问题显得十分灰暗。该车采用奇瑞家族最新的24.6英寸双连屏布局，这块大屏在奇瑞欧萌达和瑞虎8 PRO这两款车型上都有搭载过，Lion 5.0车机系统功能丰富，预计还能进行OTA升级。此外，新车采用全新的三幅式方向盘以及电子挡杆，中央通道下方也预留除了开放式储物格来增加储物能力。另外，门板的设计十分眼熟，除了细节设计元素都在向奔驰靠拢——一眼就能看出别的车上的设计，就说明你“设计”的原创度不够。
动力方面，根据奇瑞目前的自研情况，很有可能会推出3种动力总成，分别是1.6T 7DCT、2.0T 7DCT变速箱和鲲鹏e 高效混合动力总成。这次曝光的290T尾标一般为1.6升涡轮增压发动机车型配备。作为参考，这台发动机最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，并不排除日后会推出纯电动车型。
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