单眼弱视患者为何会成为“马路杀手”?

一只眼睛弱视呢?可以开车吗?

考驾照的标准:双眼矫正视力不能低于0.8,或单眼弱视一眼矫正视力达到1.0,视野150度。

成年人单眼弱视会越来越严重吗(单眼弱视患者为何会成为)(1)

大家可能会疑问,为什么驾驶员体检对视力要求那么高?这太不近情理了吧!甚至有人会想,就算一只眼睛是瞎的,另一只眼不也照样清清楚楚看清路面吗?何必要求两眼都要视力好?

首先,先从视力角度来说

如果一个人两眼视力都很低下,眼前朦朦胧胧一片,开车肯定是不安全的,这很好理解,他们肯定不能开车。

其实驾驶员体检的眼科要求不是偏高,而是偏低了。

有些人日间视力正常,但夜间视力差,夜间驾驶就存在巨大的安全隐患,而这些人并不会在驾驶员体检时被筛查出来;

成年人单眼弱视会越来越严重吗(单眼弱视患者为何会成为)(2)

有些人做了准分子激光手术,自身瞳孔又偏大,夜间行车时就会对面车灯和路灯过度敏感,出现眩光现象,这些人在视力体检中往往是优胜者;

有些人有大混散,裸眼视力凑合,不戴眼镜,但时不时就会产生难忍的恶心、头痛的视疲劳症状,他们也能顺利通过体检……

其次,再从立体视说起

单眼弱视的差眼,往往处于被抑制的状态。即单眼弱视其实每天只用一只眼睛看东西,此时存在视野缺失。

一个两眼视力正常、双眼视觉正常的人,水平视野约有170-180度范围,而单眼水平视野只有120度左右。

就算健眼一侧的视野是正常的,差眼一侧视野中的目标可以直接被忽视吗?

单眼弱视的人,多数是立体盲。立体盲者,视觉空间的纵深感、凸凹感、相对距离感是极差的,或者说他们只能依赖很有限的单眼视觉经验。

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立体盲者,会因为对距离的判断经常失误,新手驾驶期,就会比别人多很多倍车辆自损——不是倒车刮了车库立柱、就是倒车入位时蹭了别人;不是并线时被人狠按喇叭,就是狭小空间停车时车头撞上了墙!

这些问题会随着驾驶经验的提升而逐渐改善,但他们出现类似的“视觉故障”几率仍然远远高于双眼视觉健全者!

难道只有单眼弱视才形成立体盲吗?两眼视力正常的人,立体盲者,也是大有人在,而这些人也不能在驾驶员体检时被筛查出来。

也许正有人通过“走后门”通过驾驶员体检,有很多单眼弱视、立体盲者也开着车,但希望他们知道,慢点再慢点,尊重别人的生命,也珍视自己的生命。

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