提到新能源汽车，很多朋友的第一反应就是省钱。而我换上汽大众ID6X的理由，也是和省钱有关。之前家里的燃油车尺寸和上汽大众ID6X相差无几，一公里油钱大概要1.1元，每次加油都肉疼。后来一咬牙，换车。
很多人可能会说，上汽大众ID.6 X这么大的车，即便是纯电动汽车，充电应该也不便宜吧。这么说吧，在我买了上汽大众ID.6 X之后，身边好几个朋友在得知这款车的充电成本之后，都有了换车的打算，理由很简单，就是用着真划算。今天就给大家简单分析一下上汽大众ID.6 X的用电成本。
我的这辆2022款 智享长续航版ID.6 X提车快6个月了，正好跑了10000公里多一点。由于是自家用车，自己家也有充电桩，所以总的用电成本会更低一些，下面是具体数据，大家可以酌情参考一下。
我一般用的都是舒适模式，毕竟电动汽车本身的加速就很给力了。目前，表显的综合平均能耗16.8kWh/100km，毕竟用车环境会变化，尤其是夏天的时候，基本上每天都是各种空调。目前一共跑了10000多公里，按照这个百公里电耗量来计算的话，大概耗电量1680 kWh。
由于家里就有充电桩，所以充电时超级方便。我家这里晚上10点之后充电，1kWh才不到0.4元，大多数时间我都是在这个时间段充电。当然，凡是总有例外，有时候在外面出差或者出去玩，也会使用外面的快充，遇到有活动的时候还好，基本上1kWh也就1元，没活动的时候，记得遇到过1.7元/kWh的情况。还有的地方额外收停车费，那才是赔大了。
前几天和老婆算了下，这款车目前总的充电成本也就不到800元，一公里还不到0.1元。如果换成之前的油车，10000公里基本上要11000元，上汽大众ID.6 X的用电成本还不到其零头，是不是超级省钱？总体来说，如果现在想买车或者换车，听我一句劝，买电动汽车吧，真的省钱。
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