斟酌一个板块的未来,主要看什么?

俗话说的好“要想富,先修路”,交通不光是运输,更是信息、观念、资源和技术的传递,对于各个板块的联动和发展来说举足轻重。而快速通勤的意义就在于,能够更好更快的打破板块与板块之间的认知壁垒,是一个板块未来价值上升的关键。

众观长沙楼市当下,城市交通的规划和修建都在有序推进,但要说到哪个版块的交通格局更具潜力,就非湘龙板块所属的万家丽北板块莫属了。

交通骨架拉开,才是板块的迭代

根据长沙2035规划初稿,湘龙万家丽北板块地处长沙整体城市规划的“中央核”区位,毗邻星沙主城、马栏山视创文化产业园、苏托垸等,四邻皆利好,为成为长沙“2.5环”夯实了地缘基础。

基于中心板块的天然优势,不断吸引着交通配套的规划落地,未来整个湘龙万家丽北板块的交通能级、未来的宜业宜居指数将大幅抬升,无论是市内、长株潭通行,亦或是周边县市、省内外通勤,市民出行便捷度都将有很大程度的提升。而爱情·公望府,正是万家丽北板块C位上的一盘,尽享快速通勤所带来的极大利好!

长沙城区2025规划(长沙2.5环即将成型)(1)

① 大主轴:“两横一纵”超级主干路网

湘龙万家丽北板块有“两横一纵”三条主干道:两横指的是星沙联络线、湘龙路,一纵指的是万家丽路。万家丽高架贯通长沙南北,从湘龙出发,仅用20分钟便可以便捷通达全城,打造“半小时城市生活圈”;而星沙联络线可以说是北二环的延长线,往东直接星沙大道,连通京港澳高速。爱情·公望府,位居万家丽北路和星沙联络线两条黄金十字轴上,位置优越。

长沙城区2025规划(长沙2.5环即将成型)(2)

硬核主干道1——万家丽路:

万家丽路是长沙市第二大主干道,全长30公里,仅次于芙蓉路,目前正在快速化改造,是集合了地铁5号线、快速公交BRT和高架桥三位一体的超级硬核主干道。这条纵贯南北的超级主动脉,沿线商业、产业、教育、生态等配套齐全,是连通东部七大板块最重要的一条快速走廊。

为助力星沙改区融城,位于湘龙万家丽北板块的万家丽北延线目前正在火热施工中。该项目起于福元路以北,接现有高架桥,止于蟠龙路以北、捞刀河以南,其中地面改造段长4.77公里,高架桥长4.2公里,预计今年9月底完成桥梁下部结构施工,10月底完成主线桥梁钢板组合梁架设施工,力争今年底完成高架桥主体及路面,达到通车条件。

作为省市重点工程,万家丽北延线项目建成后,将可以实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接,有效缓解万家丽北路交通饱和问题,缩短星沙与主城区的行车时间;同时将加快推进万家丽路与绕城高速的快速联系,实现城区快速路网的成环成网。

长沙城区2025规划(长沙2.5环即将成型)(3)

加上正在建设的万家丽BRT快速公交线,通车后预计乘坐快速公交从湘龙路至湘府路仅约30分钟,届时湘龙板块将形成独有的“三合一”交通,出行更加便利,可以更快的抵达主城区。

硬核主干道2——星沙联络线:

星沙联络线是继五一大道、三一大道、湘府路后又一条连接东西两地的主干道,将北二环、万家丽高架快速路、京港澳高速几条快速干道和高速公路快速连接,直接缩短了河东到河西的距离。

长沙城区2025规划(长沙2.5环即将成型)(4)

②多路桥:金安大道-捞刀河大桥等

8月13日,在长沙县松雅湖以北的捞刀河水面上,金安大道项目一期工程捞刀河大桥正式开工。金安大道项目总体呈东西走向,起点位于香堤北路与物流大道交叉口,自西向东经牛栏坡后,在戴家老屋横跨捞刀河,继续向东在回龙村南侧终于黄兴大道北延线,路线全长2.895公里。

金安大道捞刀河大桥预计2024年初完工,将有效串联长沙县三合垸和回龙垸,黄花镇回龙片区至安沙镇水渡河片区将减少绕行距离约10公里。金安大道作为长沙县“东拓西融”战略的东西向通道,将串联万家丽路、老107国道、黄兴大道,近期作为松雅新城的主轴道路,将成为片区开发的重要支撑。项目建成后,黄花镇回龙片区至安沙镇水渡河片区只需要5分钟即可到达,远期待东延线和开福区兴联路建成后,将成为贯穿长沙市域北部的重要通道。

③四地铁:地铁3、5、8、12等四条路线

湘龙板块有地铁3号线和5号线双轨道交通路线,是星沙联络市区的重点一环,片区的含金量也伴随着地铁的拉通,进一步高涨。5号线在湘龙设有3个站点,分别是水渡河站、土桥站、白茅铺站。还有目前正在规划中的地铁8号线、12号线会经过区域范围。

爱情公望府,与地铁5号线的核心主站点水渡河站地铁口仅约100米,是当前市场上少有的真正地铁口物业,业主出行交通便捷。

长沙城区2025规划(长沙2.5环即将成型)(5)

大主轴 多路桥 四地铁的交通骨架,将打破万家丽北板块与其他板块间的隔阂,让万家丽北板块既能享受星沙主城及长沙主城人气的外溢,又能乘坐“城市向北”的快车道建立与北部新城的纽带,占据交通路网中心点的重要位置,产生更深远的价值

未来,万家丽北板块势必会成为大长沙融合之下市区的另一个“心脏”。

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