积碳是由燃料燃烧引起的，这或多或少是不可避免的。因为只要你开着发动机，就会有一定量的积碳。积碳一般在两万公里外缓慢形成，此时碳沉积量很小。随着汽车行驶里程的不断增加，碳沉积会慢慢积累。当汽车行驶到10万公里时，积炭会间接影响发动机的性能。最直接的体现就是怠速不正常抖动、加速度弱等，当然不能说发动机坏了，因为可以继续行驶。只能说，性能有所下降，油耗有所增加。
积碳是怎么形成的？汽油中有一些烯烃和胶质，而这些物质又是不可燃烧的，长期以来就会积累在缸内，然后经过高温的烘烤，这些物质又会变得非常坚硬，就像碳一样，不但排不出来反而越积累越多。逐渐就才形成了积碳。这还是完全燃烧的情况下，很多时候，汽油都是不能够完全燃烧的，比如怠速或这低车速的情况。除了讲到的烯烃和胶质等物质以外，还会有一些碳颗粒物存在，而且越不完全燃烧碳颗粒物的产生就会越迅速。
激烈驾驶确实可以在一定程度燃烧，但也不是绝对的。只能说明比经常低速的汽车燃烧的更充分一些。从而减少气缸内的积碳而已。并不表示激烈驾驶就一定不会有积碳产生。换句话说发动机积碳虽然会有，只要平时注意保养，清洗工作，一般是不会影响正常驾驶的。
积碳是每个发动机都不能避免出现的问题，积碳形成的原因是发动机在怠速和低速运转状态下，汽油燃烧不充分出现黑灰，黑灰又会和汽油和机油中的胶质物结合形成积碳附着在发动机内部，想避免积碳形成只能尽量降低怠速和低速运转的时间，除此以外没有什么特别有效的方法了。
想要清除积碳，最直接的办法就是清洗发动机，我们在发动机内留一些机油，再倒入清洁剂，发动车辆怠速十分钟，就可以达到清洗的效果，同样需要清洁剂的还有进气系统，对于进气系统而言，清洗积碳只需要一瓶进气系统清洁剂放在清洗设备的储液罐里来达到清洗的目的。除了发动机和进气系统，节气门也不能忽略，一般行驶20000公里后，你就得拆下节气门，用化油器清洗剂来进行清洗。油路清洗也较为简单，只需要将整瓶燃油添加剂加入油箱中，就能清除积碳，一般来说，50至80升的油箱只需一瓶燃油添加剂足以。
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