SUV可以说是国内消费者的Z爱了,但是相对来讲,SUV的油耗偏高,面对水涨船高的油价,用车成本居高不下,这让很多消费者觉得有些吃不消,尤其是10万级的SUV车型,本来都是普通工薪阶层用户,如果用车成本较高,造成的经济压力会比较大,那么,在10万区间有没有一些比较省油的SUV车型呢?还真有!

十万内suv的油耗排名 榜首实测只要6.66L(1)


在此前发起的油耗调查中,聚拢了一批10万左右的SUV用户,并根据他们提供的油耗数据样本整理了一份油耗排名,其中的车型也基本上都是市场上比较主流的,我们今天就把这些车型进行一个盘点,并针对其中一些油耗较省的车型进行一些解析。
标致 2008
指导价:9.97万

可能很多人没想到标致2008会很省油,尤其是其搭载了1.2T三缸发动机,很多中国消费者难以接受,但实际上,作为标致在中国复兴计划的首款产品,标致2008诚意十足,除了“三缸机”之外,在这个价位很难找到如此个性鲜明、实用性强,且在动力和驾控方面表现出色的车型。标致2008诞生于PSAZ新的CMP平台,该平台还兼具电气化优势,因此标致2008也担负着扭转在华市场格局的关键任务。

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标致2008搭载1.2T三缸涡轮增压发动机,Z大功率136马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配6挡双离合变速箱,乍看动力参数并不抢眼,但别忘了,作为一台小型SUV,标致2008只有1277公斤,推动它前行并不需要很大的力量。因此,标致2008开起来轻快,动力充沛,变速箱换挡平顺,驾驶风格轻松愉快。底盘的调校偏“欧式”,悬架设定偏硬朗,整体倾向运动风格。

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值得一提的是,目前在售的标致2008只有一款车型,即标致2008 230THP THE ONE,没有选择纠结症。该车在2021年10月底推出,是东风标致直售模式下的首款车型,采用线上下单、线下提车的方式,消费者通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下定,即可选择就近的网点线下提车,该车虽然售价不高,但配置还是很有诚意的,性价比不错。
现代 ix25
指导价:10.58-13.68万

这几年,韩系车在国内“降温”,北京现代ix25的关注度一般,但可能正因为如此,其定价偏低,配置却相当全面,几乎可以和同价位的中国品牌平起平坐了,对于注重性价比的用户是个不错的选择。同时,北京现代ix25设计足够个性,走在路上回头率很高,虽然如今现代品牌的设计很多人欣赏不来,但整体来讲,时尚元素都不缺。内饰方面也相当不错,无论科技感还是做工用料都对得起这个价格。不仅如此,北京现代ix25的空间表现在同级别中属于中上游水准,日常家用不成问题。

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动力方面,北京现代ix25搭载1.5L 自吸发动机和CVT无级变速箱组合,其中发动机Z大功率115马力,峰值扭矩143.8牛·米,动力参数并不抢眼,但这台Gamma II 1.5L自然吸气发动机拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射和EGR废气再循环装置等六大技术加持,且全新的CVT无级变速箱(现代内部称之为Smartstream智能无级变速器IVT)采用链条传动代替了以前的钢带传动,效率和扭矩承受能力更强了。而且这套动力总成从研发之初就在深度整合的前提下完成,提升效果的同时也有益于燃油经济性。

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北京现代ix25现有4款车型在售,除Z低配为手动挡外,其他三款都是自动挡,而且配置分布合理,无论选择哪一款都可以入手,不过,Z推荐的还是自动挡中配车型,当然,如果预算再高一些的话,自动挡顶配也同样是不错的选择。
斯柯达 柯米客
指导价:11.19-11.89万

斯柯达柯米克作为一款年轻化有活力的小型SUV,除了实用的空间之外,还有着时尚个性的造型以及相对亲民的售价,同时,柯米克在车身尺寸方面相对同级车型略有优势,尤其是长度,加上偏硬朗饱满的设计风格,能够营造出“大车”的感觉。而柯米克GT较之普通版柯米克有着更加运动、精致的设计,借鉴了很多VISION GT概念车的元素。内饰也是延续了斯柯达一贯的风格,看上去虽不显档次但做工工艺不差,而且人机工程学出色。

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现售的柯米克动力上均搭载一台代号EA211的1.5L自然吸气动机,Z大功率112马力,峰值扭矩150牛·米,性能参数中规中矩,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,属于典型的省油组合;而且柯米克配备了定速巡航功能,在中高速状态下启动,即轻松又省油。

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柯米克目前只有两款车型,一款普通版,一款GT版,两车除了设计方面有一定的区别之外,在配置上也略有不同,可以说是各有侧重,不过售价上只相差了7000元,选车的话,两车都可以入手,不过更推荐GT版,毕竟可以给人更突出的视觉效果,对于很多年轻人来讲是值得的。
日产 启辰T60
指导价:8.68-11.28万

作为启辰品牌的首款小型SUV,该车在推出后虽关注度并不高,但却是一款个性十足的车型。尤其是方方正正的造型很是硬朗,在同级产品中不多见;运动风格突出,让人眼前一亮。内饰也有很强的活力范儿,是年轻人喜欢的风格。但启辰T60更大的杀手锏是车内空间,尤其是后排空间非常宽敞,这在小型SUV中优势明显,即使是个子高的消费者也没有压力。

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启辰T60动力上主打1.6L CVT动力组合,发动机Z大功率126马力,峰值扭矩154牛·米,光看参数就知道启辰T60并不想当跑得Z快的那个,平平稳稳,让人放松的驾驶感是它所追求的。而且自吸 CVT就是线性 平顺,也是燃油经济性的象征,再加上动力调校深受日产影响,初段动力响应非常积极,油门线性且轻快,中低速不会感觉到乏力,不过高速会出现后劲儿不足的情况,想超车需要预判,并且留出足够长的距离才行。

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2022款启辰T60已经于年初上市,新车在设计和配置方面变化不大,三款自动挡车型中,Z推荐顶配版本,在配置方面Z有优势,且售价并不算高,与中配车型差价也不多;当然,如果预算卡的比较严,中配版本也值得入手。
风神 奕炫GS
指导价:7.49-10.89万

众所周知,年轻化是当下的Z主流,而东风风神奕炫GS就是这种趋势下的产物,该车诞生于Z新的全球模块平台,定位城市紧凑型SUV,主打年轻、运动、新潮标签,而且奕炫GS在设计上也与众不同,略显低趴的样子会让它有一种旅行车的既视感。低矮的车头,修长的车身,流畅的腰线,双色车身,再加上头尾两处竖向镀铬饰条,在设计上都属于加分项。内饰简洁对称,做工用料出色,而黑武士版内饰采用红黑撞色,更有气场,符合年轻消费者的审美。

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奕炫GS有两种动力总成,分别是1.0T三缸发动机 5挡手动变速箱组合,还有1.5T马赫动力 6挡湿式双离合变速箱组合,其中,1.5T发动机Z大功率150马力,峰值扭矩230牛·米,技术上采用了350Bar缸内直喷系统、外置EGR技术、智能热管理系统,以及双质量飞轮等,热效率高达39%,具有不错的燃油经济性;而与之匹配的6速湿式双离合变速箱则来自格特拉克,动力调校匹配成熟老道,省油耐用。
奕炫GS现售车型不少,而且1.5T版本还分为普通版和武士版,后者在套件的加持下显得更有运动范儿,视觉效果大幅提升,个性感十足。并且搭载全新WindLink X人工智能车机系统,支持更多应用和功能,智能化水平进一步升级,不过整体售价提升并不多,因此,对于年轻消费者更推荐武士版车型。
10万级的SUV中,在合资品牌以小型SUV为主,在中国品牌这里可以够得到紧凑型SUV产品,今天这几款车型都比较有个性,并不是“老生常谈”的那些车型,但事实上这些车型的整体表现都不错,而且油耗也比较低,售价也不高,属于高性价比的选择,如果你的预算这在这个区间,想要一款省油的SUV,可以参考一下。


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