PORSCHE保时捷为911家族带来全新轻量化跑车911 Carrera T，字母「T」代表「Touring」，旨在以优异的运动化配备提供最纯粹的驾驭体验。全新的Porsche 911 Carrera T就此成为纯粹保时捷品牌精神与极致驾驭乐趣的代名词，驾驶者不仅能在蜿蜒山路或乡间小道亲身感受这部车带来的驾驭体验，更能在车舱内享受水平对卧六缸引擎所带来格外激昂的声浪。
911 Carrera车系中，代表「Touring」的「T」车型历史可追溯至1968年，经典的911 T 首次导入「Touring」概念，911 T推出后持续贩售到1973年停产；直到2017年保时捷于991 世代推出911 Carrera T，再度推出这部强调绝对纯粹911精神的车款，从那一刻起，保时捷便开始将此一极致精简又极具运动化的配置概念陆续导入至718 Cayman T、718 Boxster T及Macan T。
在外观上，保时捷911 Carrera T 在车系中最具辨识度的是采用深灰配色以突显车身细节，同时在后视镜盖搭配显而易见的上下半部视觉元素，进一步强化与车色的对比效果。车门与车尾的全新徽饰以及后盖格栅饰条皆采用金属玛瑙灰配色，前挡风玻璃上缘同样具备灰色色调，跑车化排气系统的尾管则采高亮泽黑色烤漆，赋予全新911 Carrera T更加外放与动感的样貌。
在车舱内同样强调车辆的运动性格，标配四向电动调整跑车升级座椅，雾面黑饰板镶嵌高亮泽黑色装饰，使911 Carrera T的内装更臻完美，想寻求更高独特性的客户可选购Carrera T 专属内装套件，包含有板岩灰或鬣蜥绿的安全带配色，以及相同色调的内装车缝线、头枕上的911厂徽及座椅中央的条纹，地毯上的厂徽及缝线同样依循此配色概念作为选配项目。
全新911 Carrera T的定位介于911 Carrera 和911 Carrera S 之间，Carrera T搭载来自911 Carrera的双涡轮增压引擎，可输出385 PS（283kW）最大马力及450 Nm扭力峰值，使911 Carrera T仅需4.5秒就能完成0-100 km/h加速，极速可达291km/h。
911 Carrera T标配的手排变速箱则来自911 Carrera S，具备有保时捷扭力分导系统(PTV)，并配置机械式后轴差速器锁定装置。具备385匹马力输出的911 Carrera T还独家标配有911 Carrera S的选配项目，包含跑车计时套件及保时捷主动式悬载调整系统，含跑车化调校(PASM Sport Suspension) （车高降低10 mm）。此外，Porsche 911 Carrera T还可依客户需求提供后轴转向的选配服务，而这项配备通常只提供给Carrera S或以上的车型作为选配。
911 Carrera T的专属标配项目还包含有前20 寸及后21寸高亮泽钛灰色Carrera S轮圈，搭配前245/35、后305/30 的配胎，并标配跑车化排气系统及跑车升级座椅（四向电动调整）。配备手排变速箱的标准版911 Carrera T 以仅1,470公斤的车重，成为搭载入门引擎的911 车系中最轻的车型，比搭载八速PDK 手自排变速系统的911 Carrera还轻35公斤，未来911 Carrera 车系也将不再提供手排变速箱选配。911 Carrera T的轻量化工程除了未配置后排座椅并减少隔音材料之外，轻量化玻璃与轻量化电池同样为减轻车重带来极大助益。
保时捷911 Carrera T 还提供双前座十八向电动调整跑车升级座椅可供选配，Carrera T专属内装套件还提供真皮延伸选配，此套件在车门扶手、中控台、驾驶仪表上缘及车门饰板皆施以真皮包覆。
全新911 Carrera T在车色选择上提供黑色、白色、御林军红、竞速黄4款标准色，以及金属龙胆蓝、金属冰灰、金属GT银3款金属漆，其它特殊色还包含星璃桃、胭脂红、青鲨蓝、蟒蛇绿，车主也可选择Paint to Sample客制化订制服务，提供超过110款的车色涂装选择。保时捷911 Carrera T即日起开放预购。
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