近日，哈罗单车在南京、无锡等地尝试推广新的运营模式——“社区骑行模式”，切身从广大居民的需求角度出发，在大型小区门口规定的区域范围内，投放一定数量的车辆，让用户在自己的家门口就可以随时随地用车哈罗单车无锡市场负责人称：“根据来自哈罗单车的智能骑行大数据平台分析，住宅区居民，尤其是大型的住宅区居民短途出行需求旺盛，住宅小区附近骑行共享单车的动力很大”，我来为大家科普一下关于哈罗单车能免费骑行吗?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
哈罗单车能免费骑行吗
近日，哈罗单车在南京、无锡等地尝试推广新的运营模式——“社区骑行模式”，切身从广大居民的需求角度出发，在大型小区门口规定的区域范围内，投放一定数量的车辆，让用户在自己的家门口就可以随时随地用车。哈罗单车无锡市场负责人称：“根据来自哈罗单车的智能骑行大数据平台分析，住宅区居民，尤其是大型的住宅区居民短途出行需求旺盛，住宅小区附近骑行共享单车的动力很大。”
但随时随地用车，并不意味着随性任意停车。据了解，共享单车乱停乱放的现象备受诟病，而作为“靠实力”走天下的哈罗单车，早已在协助政府治理单车乱停乱放方面，颇有建树。拿“社区骑行”模式来说，哈罗单车对大型小区门口的车辆实行网格化管理，将车辆投放的区域划为一个网格，公司会配有指定的专员维护车辆，引导社区居民用户规范停车，尽量避免给物业造成额外的负担，而对故障、违停的单车，运维人员需要做到15分钟内响应并处理。”哈罗单车工作人员表示。除了对运营区内的车辆进行维护，运营人员还会依托平台及bos端对故障车辆进行寻回、修理。如果说，bos端是运维人员的眼睛，那么，哈勃系统才是车辆运维的灵魂。因为它能够实现对社区附近的车辆实时需求调度，对停放数量进行及时监控预警，同步运维人员手机bos端，做到及时调度以及对用户停放区域进行管控和干预，同时，可以定位管理每辆车生命体征和骑行轨迹。
为了优化 “社区骑行模式”的用户体验，哈罗单车在车辆的设计方面采用全铝合金，这意味着车身重量大大减轻；而人机工学可调座椅搭配真空一体座垫，柔软耐用，提升骑行舒适度，科学的前鼓刹、后随动闸刹车系统，制动距离较二代车缩短20%，骑行更安全；自主研发的智能语音锁，定位更精准，开锁时间只需3秒。
“社区骑行”模式既有效避免了“僵尸车”对小区的资源占用，降低物业的管理成本，又在一定程度上提高了小区居民的骑行率，可谓“一箭双雕”，未来，这一模式有望在更多地方试点推广，切实推动共享单车的作用最大化。（安宁）
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