位于广东省的中南部的广州市，是广东省会城市，也是全国为数不多的“双万城市”（GDP超过万亿元、常住人口数量超过千万人）。广州，不仅经济发达，交通网络也是四通八达，被称为中国通往世界的南大门。
作为国家综合性门户城市和国际性综合交通枢纽城市，广州市在交通发展上也是存在着一定的不足。虽然广州市交通发达，但在节假日期间和早晚高峰时期，广州很多道路的交通状况可以用一句话形容：不是在堵车，就是在堵车的路上。
目前，广州市为了更高水平地推进交通强市建设，改善交通环境，已经启动了一系列的交通建设行动，以此支撑经济发展、促进内外循环的“骨骼”更强壮、“血脉”更畅通。根据规划，广州市将持续完善市域骨架路网建设，打造内联外通的现代化交通网络。
据悉，广州市为了改善增城区的交通环境，提高区域内的交通通行能力，拟在增城区新塘镇实施一项城市快速路建设工程，项目计划2022年10月正式动工建设，预计2025年6月竣工交付使用。该项目设计起点接荔新公路与广园东复合立交项目预留的桥梁，路线整体走向由北向南，向南依次经过汇太东路、石新路、广深大道，设计终点交于新塘大道，建设线路全长约2300米。
本项目道路包括主线工程和辅道工程，主线采用城市主干路标准建设，辅道采用城市次干道标准建设，规划红线宽度80米，主线双向6车道，设计速度为60km/h，辅道双向4车道（石新路至广深大道段无辅道），设计速度为40km/h。
项目设计起点至石新路段为高架桥，分A、B线两幅设计，辅道利用现状地面道路进行改造；石新路至广深大道段为桥梁段 路基段，无辅道；广深大道至新塘大道段主辅道共面，为现状道路改造；C线为进出新星学校的道路，起点位于东华大道B线以西的东华村，终点位于学校停车场附近，路线全长约400米，双向2车道，设计速度为20km/h，道路等级为城市支路。
增城区位于广东省中部、广州市东部，是全国有名的汽车及零部件产业大区。近年来，广州增城区重点培育“芯”“显”“车”三大特色产业，成为了粤港澳大湾区创新资源和高端产业要素集聚新高地。据悉，增城区2021年GDP总值为1266.59亿元，超越了荔湾区，排名广州市第9，较2020年上升一位。虽然，增城区的GDP总量是相对靠后，但是其经济增速却达到19.2%，排名广州第一，这说明增城区的经济发展动能强劲，未来其经济发展将会更上一层楼。
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