关于轮胎我们一直都强调，轮胎是汽车的“双脚”，作为汽车唯一与地面接触的零部件，安全性非常重要据公安部交管部门资料显示,我国高速公路46%的交通事故是因为爆胎,爆胎引发重大交通事故占总数的35%所以，如何让轮胎做到真正的安全，不怕扎，不爆胎成为轮胎企业研发的关键，我来为大家科普一下关于五大轮胎优点缺点?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
五大轮胎优点缺点
关于轮胎我们一直都强调，轮胎是汽车的“双脚”，作为汽车唯一与地面接触的零部件，安全性非常重要。据公安部交管部门资料显示,我国高速公路46%的交通事故是因为爆胎,爆胎引发重大交通事故占总数的35%。所以，如何让轮胎做到真正的安全，不怕扎，不爆胎成为轮胎企业研发的关键。
今天轮胎零零柒就为大家盘点一下2020年度，市场上获得消费者认可的安全轮胎，这些轮胎之所以称为安全轮胎，得到广大消费者的认可，是因为有真正的技术支撑，安全“有料”。
固特异御乘代Ⅱ代
说到固特异都是顶级豪车的原配胎，比如劳斯莱斯幻影就配备的固特异EAGLE NCT 5缺气保用轮胎，梅赛德斯奔驰迈巴赫所采用的原配轮胎也是固特异，只不过它采用的是EAGLE F1系列。
固特异的缺气保用胎一直都处于行业前列，有着良好的口碑。固特异的防爆胎有着特殊的标识——run on flat,我们今天介绍的这款轮胎固特异御乘Ⅱ代防爆胎版，能够让轮胎在完全失压的状态下，以每小时不超过80公里的速度，继续行驶长达80公里。同时，这款轮胎定位豪华型轿车胎，采用了“静音胎面”科技 高密度刀槽的强抓地力设计，不仅能够有效地保障安全驾驶，还为车内的乘客提供了舒适静音的体验。
玛吉斯M36
玛吉斯作为正新（中国台湾）旗下定位于高端轮胎品牌，近些年来深受消费者喜爱。
近期新推出的全新升级款——玛吉斯M36 缺气保用轮胎，在轮胎测试中表现不俗。在干、湿的制动方面，以40.2米和42.5米成绩斩获高性能组第二名。M36 采用胎面配方高分散Silica使得胶料颗粒完全分散开，有效破除水膜，最大限度提高了轮胎的湿地抓地力，想要做到真正安全。缺气保用胎的优势是在零胎压下继续行驶， M36 的行驶里程达到了170公里的平均值，最高行驶里程超过200公里，并通过了BMW测试标准的右前轮零风压、40km/h左右R25M转向抗脱唇测试。这些意味着出众的结构设计让轮胎在零气压下能够尽可能减少形变，提高胎体稳定性和耐热性，延长车主在轮胎亏气后的行驶半径。
千里马抗扎胎
在日常汽车驾驶时，轮胎由于高速运转，难免会遇到被钉子等尖锐物刺扎的情况，轻则轮胎漏气，重则引发爆胎造成安全事故。通用股份作为本土轮胎品牌的领军企业，深入挖掘用户痛点，重磅推出了千里马抗扎胎。
据了解，千里马抗扎胎采用高分子纳米记忆材料的记忆自愈功能，当钉子等尖锐物体（直径5mm以下）刺入轮胎胎面时，将被胶料涂层紧紧包裹住，保护轮胎不会漏气。当钉子等尖锐物体被拔出时，胶料涂层又将自动聚拢在穿孔处，填充和密封好轮胎缺口处，防止气体外泄，实现自动修复的功能。据权威实验室数据表明，千里马抗扎胎即使被100个钉子刺入轮胎胎面，也无需补胎，当钉子全部拔出后，仍然保持良好的气密性。目前，千里马抗扎胎正在以无锡为原点，向全国推广，创新的轮胎保护方法，一经上市就得到了消费者的广泛关注。
马牌自修补轮胎
德国马牌，做轮胎一直以舒适静音，安全保障在行业里闻名，很多消费者换轮胎都会考虑马牌轮胎，马牌在中国的销量也一直名列前茅。
马牌ContiSeal自修补轮胎，采用了ContiSeal自修补轮胎胎面技术，可确保胎面被扎破也不漏气，即便直径5毫米内的异物刺穿胎面，该技术也能立刻将刺穿处密封，防止轮胎漏气。进行自修补过的轮胎，在驾驶性能方面与正常轮胎完全相同，能够保证车辆正常续航，极大保证了车主的安全及用车需求，是一款安全性极佳的轮胎，目前已适配蔚来ES8、上汽通用别克GL8等车型。
米其林自修复轮胎
米其林作为轮胎行业巨头，早在2015年就将自修复技术提上日程，推出了采用自动修复Selfseal®技术的最新轮胎。
米其林 “Selfseal”自修复技术，在轮胎内壁中涂有特殊的涂层，只要被扎入的钉子直径小于6毫米，该自修复技术均可及时且永久性的自我修复。同一位置可承受多次被扎，即便在某些无法完全密封的情况下，也能够大幅降低轮胎失去胎压的速率，保证了驾乘人员的安全。2019年3月13日，福特汽车公司近日宣布，为防止轮胎被刺穿漏气，2020款福特探险者将配备米其林自修复轮胎。
从安全轮胎盘点，我们可以看出在安全轮胎方面还是主要集中在防爆胎与自修复轮胎，其主要目的是能够让轮胎在爆胎或者是被扎后依然能够正常行驶，从而保障驾乘的安全。虽然在年度安全轮胎盘点上依然是国际进口品牌占据了优势，但是我们的国产轮胎如玛吉斯防爆胎，千里马抗扎胎也榜上有名，作为我们的国产品牌能够与国际品牌一较高下，这也说明国产轮胎在科技研发上正在不断赶超，相信在国家的大力支持，轮胎企业的不断努力下，未来我们的本土品牌定能在科研技术上有所成就，为我国成为轮胎强国打下基础。
