年关将至
又到了返乡的时候
最近很多在外的小伙伴们
购买回家的车票时发现
途经京九线的列车列表中
突然出现了“D”字母开头的列车
点进去发现，列车共分为
二等座、一等卧、二等卧、无座
12月31日
菏泽至北京的列车列表中
突然出现了两班“D”字头的列车
分别D746、D728
厦门北-菏泽-北京西
深圳-菏泽-北京西
小编发现
D746为厦门北-菏泽-北京
D728为深圳-菏泽-北京
这也意味着
两列动车组列车经停的站点
在外的菏泽人都可以坐动车回家了
菏泽结束无动车组历史
12月30日
进京动车组列车开进菏泽
“绿巨人”动车组列车示意图
根据铁路部门消息，2019年12月30日，将进行本年度最后一次列车运行调整，在本次调整中，京九铁路进行了部分列车型号改变。由厦门北开往北京西，深圳开往北京西的列车将改为集中动车组，也就是俗称的“绿巨人”，这两个车次将停靠菏泽站和聊城站。
由此，菏泽和聊城两地将逐渐进入动车时代，等待郑济高铁和鲁南高铁全线通车，两市才将进入高铁时代。
“绿巨人”动车组列车
什么是“绿巨人”动车组呢？
“绿巨人”指的是动力集中复兴号动车组，时速达160公里，这和普通列车120公里时速以及城际列车140公里时速相比有提升，并且适用于所有普速电气化铁路。与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。
与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。
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