幸福就是猫吃鱼、狗吃肉、奥特曼打小怪兽。关于幸福，在每个人心里都有着不同的定义，甚至每个人在不同阶段也会有不同的理解。幸福，或许是一杯热水，一顿晚餐，一个屋檐，又或许是一个拥抱，一份心安，一生健康。而对于90后小林来说，幸福就是携手爱人走入婚姻殿堂，开着爱车载着她走遍每一个大街小巷，共同寻找每一份美好。
小林，一位来自天津的年轻上班族，是本次“帮TA选”的主角。有着一份朝九晚五稳定工作的他，最近终于决定跟恋爱五年的女友结婚，家人也都十分支持他们，准备“赞助”这个即将成立的小家庭一辆汽车，对汽车没什么了解的小林便通过朋友关系找到了我们。
小林是个典型的90后，有自己的个性和主张，也是个追求视觉效果的“外貌协会”会员。他享受生活，喜欢在咖啡店安静阅读，也热爱运动，有空就挥洒汗水夜跑。对于用车需求，除了日常通勤，“周末我还想带她到处转转，找到好看的地方就给她拍拍照。”
“我们俩有一个共同爱好便是吃，尤其是海鲜。原来没车的时候，想去塘沽吃趟海鲜真是挺麻烦的一个事儿，等买了车，我们可以带上父母经常去塘沽解解馋。”
跟小林聊了聊，其实他是一位挺典型的年轻家庭用户，预算十万出头，对于车辆的动力没有狂热的追求，更看重空间、配置和车辆耐用度。综合考虑，我们认为刚刚上市的广汽本田新一代凌派（下文统称为新一代凌派）特别适合他。
新一代凌派在很多方面都有超越同级的优势，也很符合小林的用车需求。所以，我们特地将新一代凌派带到了小林的面前，让他有机会深度体验一番。
新一代凌派采用了本田全新的家族设计语言，外观个性十足且极富视觉冲击力。相比上一代车型细节更精致，车型的辨识度更高。所以当小林一眼看到新一代凌派，就被高颜值的它妥妥地“圈粉”了。
新一代凌派前脸是大面积的倒梯形进气格栅设计，大尺寸的镀铬饰条与黑色装饰件之间产生了极强的视觉张力。这种不墨守成规、有突破性的设计也很对小林的“胃口”。
羽翼式的前大灯、日间行车灯以及转向灯均采用LED光源，新一代凌派竟然能够配备同级车型一般不具备的全LED光源，小林表示照明效果很出色，性价比超高，而且看起来也很有设计感。
侧面流畅动感的造型也是小林喜欢的地方，特别是刀锋式双腰线设计，非常动感。“我喜欢有生命力的事物，能够给我带来活力，这车看起来生命力就很旺盛。”小林说道。
小林说：“我也经常会去跑步，明白跑鞋的重要性。”——而对于车辆来说，轮胎的作用无异于跑鞋。新一代凌派的多辐式双色铝合金轮圈造型犹如刀锋般透露出一丝犀利感，配备了尺寸为215/55 R16的玛吉斯VICTRA 510系列轮胎，较强的行车稳定性也让小林非常的安心。
小林围着新一代凌派细细地欣赏了一圈，惊喜地发现外后视镜侧下方还配备了LWC盲点显示系统摄像头。在它的辅助下，当方向盘打右转向时，中控屏上立即就能显示右侧盲区的实时路况。“对于我这个新手来说，这个便捷又安全的功能简直不要太舒服。”小林笑着说道。
再看一圈，小林还发现了他可以像解锁手机一样“随手”解锁这台新一代凌派。“无匙进入系统”是小林非常喜欢的配置，小林早上总想多睡“十分钟”，导致总是“踩点”出门上班，而“无匙进入系统”可以为他省去不少找钥匙的时间，也避免了在找钥匙的过程中带来的烦躁感。
新一代凌派车尾并没有采用复杂的设计，小林表示挺喜欢简洁耐看的风格。C字形的LED尾灯也成功引起了小林的注意，犀利的视觉感官也极易吸引路人的目光，回头率很高。
而让小林爱不释手的还有车尾的小鸭尾设计，它为新一代凌派起到了画龙点睛的作用，看起来运动又不失俏皮，“而且跟外面别的车就不一样了。”小林对有个性的设计没有任何的抵抗能力。
准车主初见新一代凌派
一辆好车不但要有好的外观，也要具备舒适便利的内在。坐进车内，新一代凌派就以简约大方的内饰风格吸引了小林，小林还评价说黑棕双色的内饰让人非常安心，有家的感觉。“跟家里沙发的颜色一样，感觉她也会喜欢。”
新一代凌派内饰在用料和做工方面也让小林赞不绝口，表示中控台上采用大面积皮革材质、软性搪塑材质与缝线的处理很高级。不仅自己心情舒畅，在亲朋好友面前也会很有面子。
“界面简洁操作逻辑也很清晰，在强光下也没出现屏幕反光的现象，而且不怎么沾指纹。”小林刚上车就把玩着这块悬浮式中控屏，屏幕的清晰度和响应速度给他留下了较为愉悦的体验感受。
“最怕空气突然安静……”小林也是个名副其实的音乐迷，一天不听歌就浑身难受。现在只需通过数据线即可完成手机与车机互联，打开播放器就可以听到自己喜欢的音乐，而且切歌或者调节音量大小，车机都可以快速领悟并爽快执行他的指令，响应速度也值得称赞。
小林还表示，在开车过程中如果有短信或者电话，也不需要再花时间找手机了，在屏幕上就可以直接搞定，这是件非常棒的事情。
新一代凌派配备了领先同级的Honda SENSING安全超感(智能驾驶辅助系统)，包括带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统（缓解拥堵路段以及高速公路的驾驶疲劳感）、CMBS碰撞缓解制动（降低碰撞事故的几率和伤害）、LKAS车道保持辅助（智能操控方向盘，使车辆沿着行车道中间行驶）、RDM车道偏移抑制系统（车辆偏移车道时，辅助车辆回归到行车线内）、TSR交通标志智能识别系统（告知限速、禁止超车等交通管制信息）等。
小林是个非常居家的男人，对于家人的安全始终是放在第一位的，所以安全配置也是他选车的重要参考标准之一。在同价位车型中，新一代凌派可以说是越级配置了安全功能。
空调控制区域功能按键尺寸宽大，在行车过程中方便进行盲操作，阻尼感的反馈让小林觉得很有参与感。另外，新一代凌派还配备了三挡座椅加热功能，小林表示这是对女友非常体贴的一项功能，冬天她一上车就是暖暖的，没想到这个级别的车型就能做到了。
另外，新一代凌派还配备了电子手刹、BRAKE HOLD以及自动启停功能，还具有ECON智能化绿色节能辅助系统能够充分提升燃油经济性。
这几天与新一代凌派的接触下来，平均油耗大概是6.3L/100km，对比竞品车型大约为7.8L/100km，再参考天津地区92号汽油每升7.65元的价格，按照他半年5000km的路程来算的话，可节省573.75元。“半年左右的时间，就可以买下两支她心心念念的Dior 999了。”小林满足的说道。
新一代凌派上共配备了4个USB充电口，前后各2个，前后排的人都能照顾到。“这下子爸爸妈妈坐在后面的时候，可以一起一边充电一边玩手机了。”
得益于轴距的进一步增加，新一代凌派的空间表现更出色，后排乘坐空间也非常充裕。“翘着个二郎腿舒服的玩着手机，是件非常享受的事情。这宽敞的后排空间和舒适性相信连丈母娘也没办法挑剔。”
新一代凌派还巧妙地在后排设计了一个小桌板，当后排中央扶手全部展开后，可以获得两个水杯架及一个与前排扶手箱相连的小桌板。“这个设计是我没见到过的，给了我非常大的惊喜，我们也有计划为家庭增添多一位小成员，而这个小桌板刚好可以放婴儿物品。”
有了新车自然免不了在节假日会跟家人计划一些自驾游，加上不久后小宝贝的诞生，需要放置不少婴儿物品，因此对于行李厢的装载能力小林也是非常看重的。新一代凌派出色的装载能力显然能够满足他的储物需求。
而令小林感到惊喜的是后排中央扶手还可以与行李厢互通，方便存取小件物品，而且在行李厢内触手可及的地方还藏有一个超大的储物格，可以存放不常用或是私密的物品。“我在想如果不告诉她这里有个格子，我是不是可以在这里藏点私房钱。”小林“狡猾”地一笑。
新一代凌派所搭载的是代号为P10A3的1.0L VTEC TURBO发动机，其最大功率为90kW（122Ps）／5500rpm，最大扭矩为173Nm／2000-4500rpm。其实，当小林看到新一代凌派搭载的是1.0T发动机的时候，对于它的动力表现心里还是存疑的。因为凌派的空间特别大，这款1.0T发动机能否带得动呢？
带着这样的忐忑，小林坐进了主驾驶位。但当真正把车开起来之后，他表示在油门初段加速很自然，尤其当转速达到2000rpm之后，表现不错，完全带得动，要知道，全新改款之后的凌派，拥有这近乎B级车轴距噢。更加惊喜的是，超车时也能意到力到，完全满足年轻人的嘚瑟。
变速箱的平顺性也得到了小林的肯定，换挡逻辑也很清晰，能够快速跟上他的驾驶意图，没有拖泥带水的感觉。
小林觉得相对厚重扎实的底盘质感是他所喜欢的，新一代凌派偏舒适性的底盘调校很适合在城市通勤，在细碎路面也能够过滤掉多余震动，在车内的舒适感非常出色，总体而言他还是很满意的。
总结：经过一轮深度体验下来，小林表示自己对新一代凌派非常满意。新一代凌派在10万级别中带着满满的“越级诚意”，实用性和性价比兼备，也难怪能够打动到小林。新一代凌派运动化的造型设计、简约大方的内饰、丰富的安全配置、出色的空间表现以及不错的驾驶质感，在同级别当中也是出类拔萃的存在。而对于不少与小林有相似用车需求的90后消费者们，新一代凌派依然是推荐之选。
准车主深度体验新一代凌派
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