新京报讯（记者张建林）记者从中铁大桥局获悉，12月22日，随着SR285R旋挖钻缓缓启动，由中铁大桥局参建的孟加拉国达卡至阿苏利亚高架高速公路项目第一标段首根桩基正式开钻，标志着该项目主体工程全线进入实质性施工阶段，我来为大家科普一下关于孟加拉国河底隧道项目?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
孟加拉国河底隧道项目
新京报讯（记者张建林）记者从中铁大桥局获悉，12月22日，随着SR285R旋挖钻缓缓启动，由中铁大桥局参建的孟加拉国达卡至阿苏利亚高架高速公路项目第一标段首根桩基正式开钻，标志着该项目主体工程全线进入实质性施工阶段。
达阿高速项目主要工程为23.97公里的四车道高架高速公路，包含14.28公里既有道路拓宽、收费站及纳比纳加独立立交桥等附属工程。项目建设单位为孟加拉国交通部桥梁局（BBA），总包商为中机公司，合同金额13.59亿美元。中铁大桥局为第一标段承建商，该标段主要包括9.5公里高架桥、5公里既有道路升级改造等工程，合同金额2.76亿美元，工期49个月。
据中铁大桥局达阿高速项目施工负责人介绍，此次开钻的桩基设计桩长为47米，桩径1.2米，采用气举反循环成孔施工工艺。为确保首桩顺利开钻，项目建设团队及时会同中机公司及孟加拉国交通部桥梁局对接研究，通力合作，克服疫情、征地拆迁、资金受限等不利因素。
此外，项目部精心组织，科学安排，深究商务管理，编制了详细的项目管理策划和施工方案，深入进行安全、技术交底，为一线施工人员广泛开展质量管控、环保作业、机械、临电等方面学习教育培训，按照标准化要求布置施工现场，为首桩顺利开钻打下了坚实基础。
据悉，阿苏利亚工业区是孟加拉国重要的纺织业加工出口集中地，但受限于当前的道路情况，该区现已成为孟加拉国交通最为拥堵的地区之一。为缓解达卡城市交通压力，改善达卡北部至阿苏利亚工业和商业区的连接，由中国进出口银行提供优惠信用贷款和孟加拉国政府共同出资，筹备建设达卡至阿苏利亚高架高速公路项目，项目建成后将大大缓解达卡-阿苏利亚地区及周边地区的交通压力，预计将带动孟国内生产总值增长0.217%。
编辑 刘梦婕
校对 赵琳
,
