《车矩阵》车评：作为宝马在华市场占比较高的一款紧凑型SUV，宝马X1成为许多年轻人尤其是女性朋友的欢迎，毕竟“蓝天白云”彰显的是实力的象征，虽然宝马X1由后驱改为前驱，并且经典的“大鸡腿”电子换挡机构也被换掉，但仍然保留了宝马一些经典的元素如“双肾格栅、天使眼”等，行走在路上仍然具有极高的辨识度。
面临大换代的宝马X1尽管有1.5T三缸引擎加持，但似乎不像福特福克斯那样特别受到抵触可能是品牌影响力的原因吧，加上2.0T车型的配合，华晨宝马X1依然过得“风生水起”，成为紧凑型豪华SUV领域的“佼佼者”。
随着全网曝光全新宝马X1假想图始，下一代宝马X1离我们越来越近了。从假想图可以看出，新车采用棱角分明的更大尺寸双肾格栅，大灯更显犀利，灯腔内部全新造型，全新设计的前包围更具力量感，隐藏式门把手、更加扁平纤长的尾灯等设计使新车较现款有了明显的提升。作为宝马X1迭代的重头戏，新车内部采用宝马全新的设计语言，10.25英寸全液晶仪表盘 10.7英寸中控液晶屏组成的双曲面联屏，使车内科技感大大增强，内置宝马最新的iDrive 8.0车机系统，使操作功能大大升级；动力将继续搭载现款的1.5T三缸引擎及2.0T四缸发动机，将新增48V轻混系统来改善燃油经济性和排放，后期或将推出纯电版本车型，续航里程有望达450Km。
不同于宝马X3和即将国产的宝马X5，宝马X1基于最新FAAR模块化平台打造，成本相对较低，这也是宝马X1能持续加大优惠力度的“秘诀”，下一代宝马X1海外已经开始路试，预计最快将于2023年内发布，并同期由华晨宝马导入国产，这款国产后尺寸或略有加长、充满科技感的新车能否再次“搅局”国内紧凑型SUV市场？让我们拭目以待！
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