上汽奥迪A7L目前已经亮相的55TFSI车型的售价在59.97-77.77万元，在它的这个售价区间内，无论低配、中配还是高配我都觉得它是同级同价中最具性价比的车型，听我接下来慢慢分析，我来为大家科普一下关于各品牌最不值得买的车型?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
各品牌最不值得买的车型
上汽奥迪A7L目前已经亮相的55TFSI车型的售价在59.97-77.77万元，在它的这个售价区间内，无论低配、中配还是高配我都觉得它是同级同价中最具性价比的车型，听我接下来慢慢分析。
A7L的入门级车型是志远型，一共两款。更商务外观的流晶套装售价59.97万元，更运动的耀黑套装售价高了8000元，为60.77万元。在这个售价区间内，我们能看到的车型是一些C级车的顶配车型。比如奥迪A6L、奔驰E300L以及宝马530Li行政。
A6L
5系
E级
A7L
四车中仅有奥迪两车是3.0T的发动机，而另外两车仍是2.0T。此外拿A7L的入门车型去比三车的顶配车型，但从对比表来看惊喜的发现A7L在配置上竟然没输。更是凭借全系标配的空气悬架与全轮转向系统，在操控配置上还能小胜另外三车一筹。A7L的轿跑外观，显然要比上另外三车较为传统的造型好看了许多，C 级的定位也要比这三台标准C级要高上一些。更好看的颜值、最强的动力、不输的配置、更高的车型级别，谁是更值得选择的一目了然。
说完入门级，A7L的中配也就是境远型，同样是两款。售价为68.87万元与69.67万元。这个价格级别中往下比56E高了不少，往上比78S也要便宜了许多。其实这一档里面能够选择的倒是那几台轿跑车型，奔驰CLS 300、宝马6系GT以及奥迪A7 45TFSI。这三车虽然相对来说较为小众，但也算是在这个价位中比较有代表性的车型。另外能够对比轿跑车型，也是源自A7L自身的设计风格。上汽奥迪A7L沿用的就是奥迪A7的设计理念，让A7L保留了大部分轿跑车型的元素。
CLS
A7
6GT
A7L
与轿跑车型同样有着无框车门，运动感十足的前脸造型。除此之外，A7L在这个价格配置上，在车门上已经有了电吸门这个配置，这比起另外三车来说豪华了不少。轿跑车型的颜值一直都是它能够在市场上受欢迎的最大因素，但也正因为这个轿跑的流线也牺牲了不少后排空间。这一点在A7与CLS身上最为明显，作为一台5米车长的车型，但后排空间却小的可怜，几乎可以无视。或许是看到了前两者这种极端设计从而导致车型过于小众，宝马倒是给6系GT的溜背造型改了不少。与A7L相似的从后排空间入手，优化了一部分尾部的流线，让后排空间得到了保证。但就乘坐空间来说，A7L与6系GT的表现最好。除了外观设计与空间外，四车中配置与动力的对比差距就大了不少。A7L在动力操控上完全跟另外三车不在一个等级上，同样的结果还有配置，整体来说A7L的空间、动力、配置三项都是四车最优，至于颜值这个东西见仁见智吧，反正我个人是觉得A7L并不输另外三车。
最后说说顶配车型，77.77万元的A7L正式能碰到的车其实就是宝马7系这一台。82万元的730Li加上目前的市场优惠，两车的价格几乎接近。外观这块两车走的完全两个套路，A7L走的是运动外观，而730则是偏商务的类型，在这点上完全就看个人爱好了。动力上倒是A7L更胜一筹，入门级的宝马仅仅是一台2.0T的两驱车型，配置上也是没有任何悬念的顶配A7L完胜。对于这一组对比总体而言，如果不是真的那种纯爱面子的话，我个人会推荐A7L的这款顶配车型，配置、动力、颜值、豪华程度上都完胜730Li。
三个配置代表的低、中、高车型，面对代表不同等级、属性偏向的同价格竞品，A7L的产品力依旧稳定，绝对是算得上经得起考验的车型。
